Бензопила Husqvarna 135/140

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вдруг он сухостой твёрдый или сучкастый будет пилить. И при валке упор очень желателен .

 

Упор кстати позволяет зафиксировать "свободный " пиломатериал. На горбыле к примеру или резе сучьев, досок лежащих на земле. И на мой взгляд тут с двумя упорами даже сподручнее на самом деле, особенно если они пониже. Короче на чемпион я сам сделаю нормальный упор, свой там ниочем.

 

Лично мне пользоваться упором мега удобно, особенно когда толщина дерева больше длинны шины. Зацепился нижними зубами (или однми зубом) за кору и только вращай пилу как циркуль. И рукам легче, т. к. на весу пилу не держишь

 

А нижний зуб ниже шины?

 

Мужики вы попробуйти попилить двумя одинаковыми пилами, одна с упором а другая без стекляную листвянку и я гарантирую ту которая без упора сразу захочится поставить в сторонку, какая бы острая цепь не была. Не большой кусок железа с зубами значительно облегчает работу. Все что я написал выше касается именно сильно промерзлой древисины, хотя я и летом люблю с упором кто много отпилил со мной согласится .

 

На самом деле вопрос "Нужен ли металлический упор?" абсурден, поскольку ВСЕ
профпилы им снабжены!... А вот нужно ли их ставить два?...
По-моему это уже вопрос личного предпочтения!

 

Тут вопрос был совсем не такой! Поскольку мы в теме Хускварна 135/150, то вопрос был о надобности металлического упора именно на этой пиле. Мой ответ - нужен! Как и на любой пиле. А то что упор не ставят на Штиле180, так это экономии ради. Не зря упор отливают как часть корпуса...

 

На 180 штиле ставят упор

и можно заменить на металлический

 

У меня все пилы с упором .

 

И я воткнул с нову Но больше для красоты ну и что бы корпус у новенькой не царапать А так, по существу, он на 180 м и нафик не нужен. Родной пластиковый у людей и за 12 лет не стерся ну может не значительно
Для бытовой пилы упор баловство ИМХО.

 

Его не ставят, он там стоит конструктивно. И можно не заменить, а поставить металлический. Цена вопроса, упор + два самореза = 110 р. Но он там и не нужен с его кубатурой, разве для красоты.

 

Всем привет.
Добрался я до своей хускв.
В теме про измерения оборотов уже писал но напишу еще и тут.
Напоминаю- движок вскрывался, сальники и прокладки новые.
В итоге не смог нормально отрегулировать карбюратор.
Дождался заказанных причандалов и сделал опресовку. Оба сальника по корпусу пузырят. Движок перепаковал, сохнет, скоро тесты.

 

Ну что, проверил, Не травит, двигатель герметичен! Ура!
Позже накину навесное и буду регулировать.

 

Друзья, добрый день!
Всю тему не читал, только искал посты про течь масла.
Есть Х135, с постоянной течью масла при хранении. Правильно ли я понимаю, что это нормальное явление и единственный выход в постоянном сливе остатков масла после использования?

 

Наверное да.
Но я кое что сделал, потом как проверю отпишусь.