Бензопила Husqvarna 135/140

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Уважаемые Камрады, мои пардоны по предыдущим постам о переходах на другие звёзды/шины/цепи...
Вся инфа полезная, вся инфа важна.
=
В свете текущего удорожания оригинальных комплектующих приглянулись следующие весчи:
1. Шина Double Guard А095 Oregon 160SDEA095 (16"; 1.3 мм; 3/8") против оригинальной Husqvarna 5019592-56 (16"; 3/8"; 56 зв.);
2. Цепочка низкопрофильная Oregon 91VXL056E ("синий зуб", как её обычно кличут) против оригинальной Husqvarna 5769365-56 H37 56DL (16"; 3/8"mini; 1.3 мм; 56 зв.);
Подойдут ли на стоковую 135-ку?
ПыСы... на 159-ой странице данной темы я изливал свои умозаключения по поводу хвостовиков и отверстий для смазки цепи в них... пока пришёл к выводу, что 135-ке с шагом цепи 3/8 (0.375) надоть именно "А095" по Орегоновским стандартам.
Естессно, родная шина ишшо жива, комплектная цепка "H37 56DL" пережила 3 заточки напильником - тоже пилякает "будьте здоровы"...
Но, надо жэж потихоньку готовиться к неотвратимо приближающейся весне, а там и лето "вот оно"

 

Отлично, значит в выходной соберу все, при положительном результате подтвердится достоверность инфы.

 

1. Орегон говорит что номер шины по Хускварне 5019592-56 полностью соответствует его номеру 160SDEA095.Правильно Вы подобрали цепь и шину от Орегона к свое 135 Хускварне!
2. Почему врет быстрый консультант по подбору спросить Вам нужно вот здесь всего отправив вопрос с сайта прямо в Орегон:
http://oregon-russia.ru/consultant/index.php
3. Цепочка Oregon 91VXL056E встанет и на Вашу старую шину от Хускварны и на новую 160SDEA095.
Вот фото из каталога 2016 года от Орегона по подбору шин и цепей на 135 Хускварну - сами смотрите:

 

Ща проверим:
1. Вот картинка 135E модели сцепление и масляный насос:

И почему это не одинаковые картинки?
Каталожный номер сцепления кстати 5300149-49 (поз. 1) на схеме.

2. IPL лист запасных частей для 435 II того же сцепления см ниже:


Сцепление имеет номер 575 56 80-01,как Вы и сказали.
Пока я не вижу противоречий со моими ранее сказанным в сообщении вчера!
Я вижу что или у Вас картинки не правильные или Вы буквально сопоставляете нарисованное на картинке сцепление по внешнему виду и хотите получить полное сходство!
Изображение в каталоге запасных частей схематично и необходимо всего лишь для правильной идентификации и поиска каталожного номера детали, которую необходимо правильно заказать для получения с центрального склада поставщика. И разобраться в каталоге запасный частей может только сервисный инженер или менеджер по запасным частям официального дилера, а не простой механик или вообще конечный пользователь или простой покупатель!
И специалисту по заказу запасных частей не нужно голову себе лишней информацией забивать на что похоже или не очень похоже сцепление от 135 модели. Он номер детали определил корректно на 135 модель и номер такой же детали на 435 модель также определил и понял что номера разные и сказал покупателю сразу - "Сцепление от 435 не подойдет к 135 модели!
"Не верите - проверяйте", но предоплату в 100% только сделайте а потом я закажу Вам два сцепления и проверяйте - но при этом он спит спокойно а не вскакивает ночью!

 

По поводу каталога Орегона - я не вижу подтверждения Ваших слов о 140 модели !
Вот что показал мне быстрый помощник по подбору шин и цепей на 140 модель:

Все шины и цепи под шаг 3/8 LP!
И нет ни одного слова про шаг 0,325!
Вот лист из каталога Орегона по 140 Хускварне:

И опять ни одного слова про шаг 0,325!
Что то Вы не те каталоги смотрите?
И 435 модель Хускварны шины и цепи есть с шагом 0,325 чуть ниже на этом же листе!
Чемпионы 7 моделей в консультанте есть.
В конце концов а что Вам мешает написать письмо с сайта Орегона и задать прямой вопрос - "А почему нет в Вашем каталоге информации о Efco 137?"
Мне такие вопросы задавать не нужно - это вопрос совсем не моей зарплаты!

 

Вашей версии IPL на сайте поддержки Хускварны сегодня нет и потому Ваш вариант IPL не правильный на сегодня!
Сейчас доступна только одна версия IPL на 135 модель:
"Дата последнего обновления: 9/21/2015
Размер файла: 1.36 MB"

Обновите сервисные программы и будет все хорошо у Вас!
У производителя тоже "косяки" проскакивают но он их благополучно удаляет в более поздних версиях каталогов!

Точно такая же ситуация и с каталогом от Орегона!
Пользуйтесь каталогом от 2018 года - там все более верно и ссылку на на 140 модель я Вам оттуда привел!
Проверяйте обновления и будет все у Вас в порядке!
Кстати в конце IPL обычно на предпоследнем листе вносится список изменений относительно предыдущей версии.
Там указано, какие изменения произошли в данной версии каталога относительно предыдущей.
И все равно даже зная "правильный" номер детали по Вашим сведениям следует дождаться подтверждения от сервисного инженера или менеджера запасных частей что номер точно подойдет Вам для Вашей модели.
Официальная сервисная информация Вам недоступна, а официалы точно ее знают.

Впредь прошу представлять скриншоты полной страницы документов на которые Вы ссылаетесь, чтобы избежать недопониманий и разночтений с точным названием модели которую Вы обсуждаете!

 

В общем все отлично получилось. Замена червяка не требуется при использовании звезды от 435-440 поскольку вращение передается прорезями, а не продолжениями зубцов (как ошибочно предполагал). Так что вся инфа по установке звезды 435-440 на 135-140 проверена уже дважды. Теперь хотелось бы выслушать как предлагаемый вариант орегона 19117 будет крутить штатный червяк 135-140 маслонасоса, можно с гаданием на кофейной гуще Рад, что прислушался к форумчанину, а не к тому что на заборе или Орегоне написано

 

Есть достоверная информация, что сцепление-звездочка от 435 не подошли на 135? Я посмотрел каталог Орегона 2018, по нему диаметры 140 и 440 одинаковые, подтверждаю, одинаковые, и если кто по каталогу купит 19117, то придётся купить ещё масленку для ручного поливания цепи.

 

Вы что там скомбинировали?
На свою пилу Хускварну 135 установили звезду от 435-440 модели?
И оставили старое сцепление от 135?
И что у Вас все срослось прекрасно и уже попилили и как сцепление работает?
Все хорошо?
Вы же взяли сам механизм сцепления от 136 модели а наружный механизм использовали от 435 что ли?
Замена звездочки это вторично, а вот как сцепление будет работать для безопасности работы первично!
Неправильный подход в корне к решению технической проблемы!
Мат. часть учите!
19117 потребует и замены привода маслонасоса от 140 модели при установке на 135 модель и ВСЕ БУДЕТ смазываться идеально!
И сцепление сразу станет как бы в порядке и звездочка со съемным венцом под 0,325 шаг - короче все как надо!

 

Да разные там диаметры - это и Орегон говорит в своем каталоге!
Диаметр коленвала в правой колонке сравните!