Бензопила Husqvarna 135/140

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вапче, так хранить не желательно. Такое хранение даже саморезов (=шурупов) приводит к затуплению. Ну, надо сделать так, что бы они не телимпались.

 

Дело в том что данное

может пропускать где угодно - сальники, крышки перепускных каналов, плоскость цилиндра и картера, переходник карбюратора. Ишо один прикол в том что данный движок собирается без герметика (на резиновых прокладках, которые кстати бывают кривые). Поэтому желательно всё разобрать и промазать герметиком. Ну а без опресовки... нефиг к ней и подходить - просто не обнаружите место подсоса.

 

Дык они не телепаются... просто лежат в коробочке. Берутся по мере надобности... да и тупится там особо нечему.
P. S. ладно, положу сверху кусок паралоньки.

 

Да. Задумка хорошая- предотвращает вибрацию карбюратора, который должен готовить "ровную" смесь. Тады ведро дорогого херметиука (дорогой- это не Абро), а со штрих-кодом 400 и помазываем, помазываем.

 

У меня есть чумадан со штрумом из прошлой жизни и там, тоже саморезы в валяются, в известном только мне, порядке. Теперь, когда я уже этот чумаданьчик беру редко, саморезам ничего не мешает тупиться. Конечно в абсолютном покое такого нет. Но - Ахтунг!

 

Виктор Рейнц пойдёт, скорее всего подсос через переходник карбюратора... причём даже при давлении 1.3 атм держит, а вот разряжение нет.
Короче надо дуть и разряжать, а там уже по результатам дальше.

 

Я тоже не починился пока...Сальники жду заказа... Пока мастырю опресовщик, буду насосом накачивать и в воде смотреть пузырики...

 

Ещё бы вакуум создать и проверить.

 

https://ru.aliexpress.com/item/33054899858.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.636133eddfsviD
Правда слабоват немного... можно другие поискать.
https://ru.aliexpress.com/item/32966282838.html?spm=a2g0o.detail.1000014.13.179332b9iz6wtv&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.133244.0&scm_id=1007.13338.133244.0&scm-url=1007.13338.133244.0&pvid=9c0521f6-4dac-4e9c-97d1-7ee71d959560
Это для разряжения, а для давления собрал вот из чего, только переходник под свечное отверстие выточили.
https://ru.aliexpress.com/item/32789415966.html?spm=2114.13010708.0.0.3a9933ed4QrCmq
https://ru.aliexpress.com/item/32918461740.html?spm=2114.13010708.0.0.3a9933edGxfvEr
@Серый53

 

Всем привет! Вот и я присоеденился к хусварнавцам. Долго выбирал между штилем и хуской, пересмотрел обзоры, коментарии перечетал, эту тему всё прочел, деньги посчитал и в итоге хуска 135 победила, решил её брать. Но столкнулся с проблемой, её ни где нет, с 2019 года пошел марк 2 и старых 135 не найти, марк 2 не хотелось да и дороже. Позвонил нескольким дилерам в Иркутске, у одного есть пара135 за 14000, у другого есть за 12460 но в области, нужно заказать и подождать, что и было сделано. Через неделю привезли, тоесть вчера забрал. Завелась раза с седьмого, пару раз чихнула, заглохла, завел, опять заглохла, при газе опять заглохла, опять завел, обороты выравнились, на газ реагирует, пошел обкатывать. В общем пилка огонь, вибрации вообще нет, мощности достаточно, развел бензина 250 мл. перепелил кучу, а он не кончается, экономичная... Заводилась все разы со второго раза, заводил щадящим броском, тоесть первый плавный и второй по резще бросок. Купил сразу масла хусварновского, для цепи масло чемпион, цепь вторую хусварновскую и тут вопрос, на комплектной цепи стоит цыфра 37, на второй 35 что означают эти цыфры? заметил что зуб длинше на второй цепке (35).

 

Немного фото

 

Фото побольше кину, потому что когда сам выбирал было интересно мелочи посмотреть а фото в теме мало

 

После примерно 5 литров топлива - регулировочку проверить (сделать), но при необходимости, а не потому что в инструкции пишет, и толковым специалистом, применять качественный бензин - и цены ей не будет. Всё, зависящее от производителя, там на высоте. От Вас зависит безпроблемность и т. зв. вторичный моторесурс.

 

Ясно, обязательно на регулеровку отдам.