Бензопила Husqvarna 135/140

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

140 пила гавно, чтобы завести первый раз, надо сто раз дернуть ручку (сегодня столько раз дергал прежде чем завелась),потом да достаточно десяти. Соседи показывали своих китайцев, пила заводится с ПЕРВОГО раза, стоит у них в 3 раза дешевле, я в шоке.

 

Ну во первых второе слово в вашем посте это просто некультурно, а во вторых если Хуска не завелась с 5 раза то значит нужно смотреть пилу... или вы заводить не умеете. А по поводу китайцев да, схватывают на 3м разе обычно, если на холодную, на горячую с первого.

 

Я уже год 140-ю эксплуатирую. Стабильности пока не добился: то со второго рывка заведётся холодная с закрытой воздушной заслонкой - то, полуостывшая - только с полностью открытой дроссельной.
Привыкать надо к своей пиле, экспериментировать. Капризность ея списываю на тонкую настройку карба.
Заводимость с первого рывка в любом состоянии агрегата и оператора aga - не главное достоинство первого. И, открою секрет: пересосал - включи полный газ, воткни сапог, дабы зафиксировать его - обязательно очень быстро заведётся!

 

Самое главное условие (тем более если пила новая) хорошего запуска - это оптимальные настройки карбюратора. Сначала надо убедиться (отрегулировать) в этом - а потом уже катить бочку на пилу и искать недостатков. Повторю в который раз, для всех: "заводские настройки" это не идеал и не образец, много есть случаев что новые пилы с коробки не отрегулированы нормально. Для этого и существует предпродажная проверка и регулировка.
Ну и второй момент - это алгоритм запуска, умение это делать.

 

ну да скорее всего китайские пилы уже были горячие, но две пилы их двух завелись с ПЕРВОГО РАЗА, в том числе и у меня. Свою я тыкал на протяжении двух часов, и назвать ее иначе как Г. назвать простите нельзя. Как заводить я инструкцию читал.

 

да на протяжении двух часов, я что только не пробовал, свечу раз 5 откручивал, тряс ее, и сапогом прижимал, и жена держала на курок...потом да завелась ...100 раз это минимальное количество было, думаю их было все 200.

 

бензин купил свежий на Ирбисе, если только там он был заежавий.
лукойл 92экто пойдет для данного типа пилы?
И да, я не ремонтник, как устроен ДВС я не знаю, я просто потребитель. Пиле меньше года, пользовался полтора бака...у ней и в момент покупки были проблемы. да не с 100 раза, а с 20 она заводилась.

 

Могли быть и едва теплые - главное, что до этого их запустили и заглушили. Совсем холодная (вчера, допустим, работавшая) китай-пила у меня иногда только "схватывает" с первого раза, но чтобы завелась - такого не было ни разу. Даже если "схватила" - надо ещё разок дернуть, чтобы завести.
Если Вас ситуация с "Хуск" 140 убедила, что китай-пилы лучше - дерзайте! Берите "Чемпион", "Карвер" или что там Вам понравится, только если Вы в двигателях совсем не разбираетесь - ей-Богу, лучше не надо. Они у Вас точно также рано или поздно могут отказаться запускаться (причем, это иногда наступает просто так, без предварительных причин - вот сегодня пилила, работала, а завтра - уже "труп", потому что модуль зажигания после вчерашнего "гавкнул" или кольца залегли, или мембрана от плохого бензина стала жесткой и карб "заглючил") и будут названы "г-ом", поэтому лучшим выходом для Вас было бы, наверное, купить электропилу и пилить дрова ею, если они привозные или в пределах метров 30-50 от дома.
Почему это лучший выход? Электропиле не нужен бензин, не нужно её по 100 раз дергать, назвать на букву Г можно только если купите самую дешевую и она сгорит на первом же бревне... А так - заливай масло для цепи и пили себе, на сколько этого самого масла (его запасов) хватит, ну и цепи ещё точи вовремя, чтобы редуктор дольше прожил
P. S. По 140-й. Ищите толкового мастера или везите в фирменный сервис-центр - надо бы её мастеру показать... Может, после визита к мастеру ситуация кардинально изменится и Вы полюбите эту пилу.

 

О! Сочувствую.

 

А карбюратор отрегулирован оптимально ? При проблемах с запуском (тем более если пила новая или мало работавшая) - ВСЕГДА надо начинать с этого. А потом уже, исходя из ситуации, критиковать или хвалить. Иначе - всё это ни о чем, и не даёт ни малейшего представления о пиле и её запуске.

 

Кстати, @Ярослав1971. У меня после пиления, когда пила хорошо прогреется - повышенные обороты ХХ. Надо ли принимать какие меры? (На холодную всё чётко.)

 

@stokman, что вам сказать... ищите хороший сервис (знаю что это проблема). Единственный нормальный сервис Хуски наверно у @Ярослав1971, под боком, бо не раз привозили (и присылали почтой) в ремонт пилы после ОФ сервисов Хускварны. Скорее всего у вас винт L сильно закручен, пиле не хватает топлива... это так, из самого лёгкого. Но я не экстрасенс, не видя пилы ничего точно сказать не могу. Был у меня опыт ремонта пилы по Скайпу, с чуваком с Украины перебирали, за ночь сделали (где то тут раньше было). Да вот только чувак "технарь", и в последствии хотел сервис по ремонту пил и кос открыть, компрессор купил, ну и прочие причиндалы. Потом как то пропал... что дальше не знаю.#2159, вот здесь начало. А у вас желания нет

Так что в вашем варианте либо нормальный сервис, либо другая пила, бо 140 Хуска с таким диагнозом умрёт довольно быстро, очень они чувствительные к неполадкам. Как то так.