Бензопила Husqvarna 135/140

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый вечер. А нужны ли они? Когда бензин кончится вы и так об этом узнаете первым, а заливая его заодно и масла для цепи долейте. Свечку лучше всего почистить на пескоструйной установке (обычно бывают в магазинах специализирующихся на продаже свечей для авто., и в сервисах). Сильно "посаженую" цепь напильником точить удовольстие сомнительное, лучше до этого не доводить, а вовремя подпровлять. Цепей лучше иметь несколько штук, и периодически менять их для равномерного износа.

Действительно странно не должна цепь искрить, разве что песок попадает.

 

Точите напильником и цепи вам хватит на долго. Если после выработки 2-х бачков покупать новую цепь-то цепей не напасётесь.
Вот этой цепью я распилил 120 кубометров дров: и думаю ещё попилю. Она так-же как и у вас "садится",но после заточки напильником, опять готова к бою.

 

Доброго времени суток. Намедни, после обкатки, чистил пилу, естественно, снял крышку и воздушный фильтр. Снова возникли вопросы:
1. Чем и как можно почистить фильтр? Или его мыть можно?
2. Там, где идет переход с фильтра на карбюратор, имеется легкий налет пыли, видимо, не все остается в фильтре. Это так и должно быть или что-то надо делать?
3. Обратил внимание, что если нажать на курок газа до упора - тягу газа можно переместить вперед еще на 1.5-2 мм, пока дроссельная заслонка не встанет полностью по потоку. Это критично, или не стоит заморачиваться?


кстати, на цепочке, которая шла с пилой, на звеньях выштампованы буквы "husqv" и цифры "137".

 

Wind1wind,
Фильтр да, похоже, нейлоновый. А на цепочке действительно выштамповано число 137. Что же касается тяги газа - тут я сам виноват, ввел всех в заблуждение. Это, как я понял, специально сделано. У пилы реализован "принцип двух масс", так вот, получается, рукоятка изолирована от двигателя через пружины. А карб висит на двигателе. В процессе работы это все вибрирует, и естественно, нельзя тягу в упор делать. Вот как-то так. Меня что удивило - пилу работающую в руках держишь, довольно спокойно, ничего не дергает. А положишь заведенную пилу на что-нибудь твердое - она прыгает, как прям я не знаю. Интересно, получается, сэкономили на противовесе для поршня? Сразу предупреждаю, я в двухтактниках невеликий специалист.

 

Просто у пилы хорошая антивибрационная система. Поэтому в руках не вибрирует. А на земеле прыгает - это нормально.

 

У Тайги 245 есть противовес (2 балансира) Это лишний вес, усложнение конструкции: на 4 подшипника больше+шестерня на к/в., сложная форма картера. Результат - на твердой поверхности прыгает не хуже Хускварны

 

А ведь правда, приходилось часов по 6 пилу в руках держать и ничего, никаких неприятных очучений.

 

Всем привет, я теперь обладатель хусварны 135, взял не давно поэтому не чего такого сказать про нее не могу т. е. сравнивать у меня не с чем (до этого пользовался циркулярной пилой и ножовкой) по сравнению с ножовкой то она пилит моментально

 

Из минусов заметил что родная цепь очень сильно тянется (за первый бак раза 2 подтягивал) + отсутствует регулировка масло насоса а то когда пилил мелкие ветки (в среднем толщиной как кисть руки у девушки) и было тепло то вся пила возле звездочки в масле а когда по прохладней и пилю боле мене сухое дерево то бывает аж искры иногда проскакивают от цепи - это нормально ?

Может кто знает как можно сделать чтоб регулировалась обильность смазки цепи ?

 

Не парься, это нормально.

 

На бак бензина должно должно уходить примерно 2/3 бака масла. Если так, то всё нормально. А в мороз действительно как сказал wind1wind, масло для цепи нужно разводить солярой, бензином или керосином.

 

я тоже не нашел места для смазки его, как вариант это только снятия звездочки с сцеплением и только тогда его смазывать... но это очень не удобно !

Звук пилы может прерываться на очень высоких оборотах это отсечка срабатывает и еще похожий звук бывает когда двигатель не полностью прогрет (замечал такое на большинстве 2-х тактных двигателей)

 

Ну его же не надо смазывать кажду неделю, если вдруг сцепление разбирать будете, тогда и смажете. Хотя я в своей 142й с момента покупки не мазал, а перепилила она немало, и ничего. Когда ведущую звёздочку менял тогда и помазал подшипник (пила до этого 3 года отпахала)