Бензопила Husqvarna 135/140

Ну, это само собой, я вспомнил, когда мне 236ю приносили первый раз (после покупки) у неё максимальные были тысяч 9, не больше, потом, через месяц примерно, я её на нормальные выставил.

Чем хороша хускварна (по сравнению со штилем) это тем что фильтр... реже забивается.

Дык и пилите, кто вам не даёт, как раз попилите, и на регулировку отнесёте.

 

Это всё "зелёные" виноваты.
Всю жизнь в двухтактные моторы при обкатке больше масла заливали.

 

Ну как обьяснить, можно разводить 1\50, т. е. 20 мл масла на литр бензина, но я развожу полный шприц (22-23 мл), и не беспокоюсь что в жару, или при долгой работе у меня перегреется и заклинит движок. Что для 142й хускварны, что для 180го штилька (бывает пилю в жару часов по 6, перерывы только на заправку и перекур).

 

Дим35

Дык уже стараюсь чувствовать, по сравнению с первым разом, уже кое что стало получаться. Так, что спасибо
за науку. А сообщения на форуме "просеивать" то же по мере опыта придет

 

Само собой.

 

Но и дымность при таком раскладе больше. Или я ошибаюсь? Просто вспомнил когда первый раз зашел в магазин, что бы пилу в руке подержать, а продаван согласился ее завести. Дыму из нее было, дыму. Спросил,а что она так дымит? А он говорит, дык масло много ливанули, вот и дымит.

 

Не, не ошибаетесь, но не так как от советских мотоциклов, особо не различимо. Да и лучше немного большая дымность чем ремонт. Я пользуюсь маслом Хускварна НР, до этого Штиль НР, особо не дымит, да и другого у нас в городке нету.

 

Дим35

Я пока маслом Олео Мак. А какое лучше родное Хускварновское или Штилевское? Кстати Маковское красное.

 

Venid, Ну я хускварновским пользуюсь, особо не дымит, один минус... воняет противно, как будто в канистре мышь сдохла. Штилевского пол литра в запасе стоит, тоже претензий к нему особо нету.

 

Дим35

В плане запаха у Олео Мак все хорошо, пахнет маслом.

 

Лучше МС-20
(в годы молодости, будучи мотоциклистом, "доставал" в досааф или аэропорту. Оно не горит! Вытекает из глушителя!)

Именно так.

 

(МС20 используется в АН-2, для справки... )

 

Не, не так, пилу заводили с закрытой воздушной заслонкой, значит смесь была обогащённая, вот и дымила, да и пилу же заводили не в первый раз, до этого тоже заводили, потом она стояла, бензин в каналах карбюратора испарился (наверно), масло осталось, потом опять смесь новая попала, с маслом старым разбавилась, вот и подымила чучуть.

 

Прям, маслом по сердцу

 

Не соглашусь, какие максимальные обороты коленвала мотоциклов нашей молодости? , и какие максимальные обороты коленвалов современных бензопил?, разница очень большая, по этому в мотоциклах и не горело.