Бензопила Husqvarna 135/140

Вот и весь смысл

 

Да до фени Как бы там не было, лучше взять перед пилением, да и не много. Я храню не больше месяца, после в моцик и всех делов.

 

Вот здесь маленькая рекомендация запуска пилы в прогретом состоянии-Когда пилу трудно запустить после прогрева

 

Дык нет у меня мотика. А про бензин спасибо, учту.

 

"Повторенье мать ученья" (с) Да?
Тыц

 

Wind1wind, разумеется, я не музейный работник шведской фирмы. И не на их выставке работаю. И не сервисмен. Всех модификаций не знаю. Но я приводил выше ссылку на мануал именно этой модели.
"Запутались в двух соснах" (с), "Чур, я не виноват" (с)
=
"Имею что имею (с) (в одном экземпляре)

 

Внимательно ещё раз читайте 22-ю страницу мануала (ссылку я давал).
Смысл в том, что таким образом предустанавливается ДЗ (дроссельная заслонка) в нужное положение (немного газку, чтобы обороты были повышенные).
Искра, подача бензина (смеси с маслом), разумеется, не соляры или ослиной мочи, правильные действия согласно мануалу залог успеха.
Если всё равно отрицательный результат - дорога в сервис. Может вы не механик, а поэт.
"каждому своё, цыганУ - солонина" (с) - есть такая поговорка.

 

Так в вашей ссылке все по англицки Понял ток одно (моя ссылка) Двигатель прогрет но не запускается-вытащить и снова задвинуть подсос (синий рычажок) Фуууу, как все сложно В Штиле проще

 

Это ты погорячился. У Хускварны то же не очень сложно. Если нет временного "помутнения"который ко мне приходил.

 

Venid, Вадим, ты давай пилу проверяй, свечи, а то и я уже переживаю

 

Юра договорились. Постараюсь, как можно скорее. Не перестаю для себя задавать вопрос (ох и нудный я).Стоит или не стоит лить 95-ый.Мне даже эксперт сказал, что если заправка проверенная временем и моей машиной, то лей. Ан, нет све равно сомнения гложут. Прочитал на просторах инета, что если пилы рассчитаны
под октановое число 92, то степень сгорания будет правильной, то есть смесь будет полностью сгорать. А если залить бензин с повышенным октановым числом то сгорание будет хуже, что отразится на двигателе и свечах в виде излишнего нагара.
А вот еще нарыл: Если пилой пользуются редко и мало, после работы (в целях пожарной безопасности) топливо лучше слить, пилу завести и выработать остатки смеси (пока пила не заглохнет). При долгом хранении бензопилы с топливом в баке бензин испаряется, масло оседает на деталях, предохраняя их от коррозии.
Больше не лучше
Применение дорогого 95-го бензина – лишняя трата денег. Но надо помнить, что использование бензина ниже 92-го недопустимо!
Недостаток масла в топливной смеси приводит к износу двигателя (задиры на деталях, перегрев). Но заливать в смесь масла больше, чем рекомендуется, тоже не следует – нерентабельно. То есть, оставлять смесь в баке это очень правильно?

 

VoDoLaZ87

Юра сегодня купил новую свечу.
Еще не много и поеду на заправку за бензином. С машины то не слить.

 

95 - можно и нужно. Уверен, что степень сжатия у этих моторов ого-го.
Масла - лучше чуть больше, чем меньше.

 

Давай Да и проверишь как раз, все равно бар и музыка заглушат ее работу

Не знаю как насчет ТБ. но так и делаю

Ага И смесь портится, и мембраны в карбе слипаются. Неее я не стал бы так делать