Бензопила Husqvarna 135/140

Эт да, заметил давно

 

я лью в 140ю штилевскую синтетику (hp ultra), уже больше 40 литров смеси, фото поршневой выкладывал в соседней теме.

 

Но синтетику, а не минералку. Хотел как то попробовать сам (ради интереса, а не потому что Хускварна НР чем то не понравилось), но у нас достать ее очень сложно, даже в сервисцентрах Штиля. К тому же не вижу никакой надобности заменять чем то масло Хускварна НР и искать себе лишних хлопот. Если, например человек взял пилу - доверился данной фирме, значит считает качество приемлимым для себя. То почему масло должно быть чем то хуже? Также само и с режущей гарнитурой. Проверено лично мной на деле. Цепи Орегон / Хускварна и Штиль примерно равны по качеству. Да и то что Хускварновские шины хуже - миф. Одна разница, и в пользу Штиля - не надо шприцевать ведомую звездочку. А по износу - идентичны, с такой же самой периодичностью нужно переворачивать и снимать заусеницы. Металл примерно одинаков. Пишут некоторые что на 2 Шины Штиля - 3 Хускварновские. Так вот, пусть такое расскажут бабкам на рынке, может поверят. Немного не в тему, но новичков в нашем диалоге, наверное, больше участвует и не хочу чтоб вводились в заблуждение. Ведь при работе раз в месяц или реже, невозможно реально оценить что лучше а что хуже. Тем более если нет возможности сравнить, а только с чужих слов.

 

я в общем-то тоже перешел на штилевское масло не потому что хускварновское плохое, просто искал что-то лучше и по субъективным причинам остался на штиле. минералку, к слову, тоже пробовал, как и полусинтетику.
на штиле выхлоп "мокрый", маслянный, а на хускварне сухой - вывод, хускварновское масло горит.

 

у меня кстати с одноручкой хитачи лежали две цепи орегон, 91VG и VXL - был удивлен, что их не нужно подтягивать. вот прям совсем, а сменив на штилевскую, обнаружил что провисла на первом бревне.

 

Чуть не начал поднимать бучу, помню что создавал эту тему… а сейчас обратил внимание что автор темы уже другой, оказывается модераторы объединили темы, хотя на момент создания такой темы не обнаружил на форуме.

 

В чем преимущество "маслянного" выхлопа от сухого ?

 

@VoDoLaZ87, в виду того, что масло в двухтакте используется для смазки всего и вся, что попадется ему на пути, на мой взгляд лучше если оно не сгорит полностью в цилиндре, оставив от себя лишь нагар как в случае с минералкой.

 

Что то я логики не вижу, как масло может НЕ СГОРЕТЬ при этом оставив от себя ЛИШЬ НАГАР ?

Как правило в случае когда масло не сгорает то оно ВЫТЕКАЕТ из выхлопа, а случае когда масло СГОРАЕТ то от него остается нагар !

 

читайте внимательней!

 

Прочитал, укажите в чем я не прав ?

 

Народ кто пробовал стать шину 10 и 12 дюймов на 135/140 хускварна ?