Бензопила Husqvarna 135/140

Бензин приличный, на этих пилах "навороченные" движки, плохого топлива не любят, смазку что бы подшипник на шине смазывать, можно спец маслёнкой, а можно шприцом одноразовым, вроде пока все, как ишо вопросы будут - спрашивайте.

 

Юра, ну вот напугал человека.

 

Я на 95-ом работал, пила просто зверь.

 

А на шине звездочку чем смазывать?

 

Ну можно специальную смазку купить, а можно литолом каким нибудь (в принципе это же подшипник).

 

Спасибо. А вот по заводке. Вытягиваем на себя рычаг, поднимаем вверх (при этом закрывается заслонка)-два три раза дергаем стартер. Нажимаем рычаг вниз (заслонка открывается).заводим.Подгазовываем чтобы снизить обороты. Так получается что заводим при открытой заслонке так?

 

Как хорошо развивалась тема про смазку и подзаглохла про правильную заводку

 

@матёрый, я 135й не пользовался, подождите тех у кого она есть.

 

Кстати, я не думаю что не будет проблемой найти запчасти (модель то новая, запцацак вряд ли есть).

 

Не, поставил перед фактом А в пример, фото цилиндра Б/П Димона (Дим 35) после использования ним Хускварна НР на 142 й

 

Все верно, ток после того как вы перевели рычаг в верх (подсос) дергаете до вспышки, рычаг в низ, заслонка полуоткрыта (полуподсос) после завода газнули, сбросили обороты. Холостой ход. После того как заглушили, рычаг автоматически становится в рабоче положение, остается ток дернуть стартер (прогретая)

 

На сегодняшний день у меня так (правда заводил-то всего три -четыре раза) по разу в день. Трос стартера очень тугой (компрессия стало быть хорошая?),при вытягивании троса (от момента зацепления до согнутой руки) ощущаются циклы-полегче-тяжело-полегче иными словами по усилию неравномерно. Вспышек на закрытой заслонке нет. До этого была Homelite так та даже новая шла очень легко и заводилась из положения стоя пила вниз трос вверх. 135 нет, только из положения на земле.

 

Там легкий старт. У 135 такого нет.

Просто заводили ? Или пилили?

 

Просто заводил на 10-15сек и глушил.

 

Дык надо в деле уже опробовать. Что бы детали притирались (обкатывались)