Бензопила Husqvarna 135/140

Совершенно верно, а этим яблоням больше 50-ти лет. Да плюс под дождем и снегом пролежали, да кривые, вот и попробуй попили такие. Опилки крупные, на разжиг бани и подтопка в доме пошли.

 

Не вижу проблемы, моя 272 холодная тоже до первого реагирования (чиха) с 5 - 6 раза. И карбюратор в ней настроен на оценку отлично, лучше нельзя.
А вот теплая - с пол тычка, одним пальцем. СтОит беспокоиться и искать неисправность когда теплая не запускается легко, с первого раза. Ну и еще должен быть хороший разгон, холостой ход, устойчивая работа на холостом ходу и достаточная мощность. Если все перечисленное присутствует - значит карбюратор в порядке. А, еще всегда надо следить за воздушным фильтром.

 

Не надо, нужно просто приспособиться, к в этой теме давно знают, что у меня то же были проблемы с заводкой пилы, да же соседа на помощь звал. А в этом году, думаю, что ж я совсем "безрукий" не чего на соседа надеяться
самому нужно разбираться. Ну и все по порядку сделал, открыл заслонку, подкачал бензин 6 раз, как рекомендовано, дернул резко но не сильно, ага схватилась сразу, заслонку в низ и еще раз резко раз и все, завелась. Спасил в это году уже 5 бачков бензина и литр цепного масла, заводится без проблем. Приснаровился, так, что
LukFik и у вас все получится, главное терпение и резкость при дерганьи шнура.
Да еще чуть не забыл, может это и совпадение, да же скорее всего, но, как перешел на другое масло в двигатель, сначала заливал Oleo Mac, а пОтом решил Штилевское зеленое попробовать, вот тут и начались танцы с бубнами. А в этом году купил родное Хускварновское (вонючее),но с разодкой проблем нет (тьфу 3 разу).

 

У меня с родным маслом для цепи такого не было, а масло доливал всегда после заливки бензосмеси,
это обязательно.

 

С разгоном все замечательно. После заводки и кратковременного нажатия на газ даю несколько секунд поработать и газулька очень хорошо реагирует. На холостых так же работает очень устойчиво.
Да, думаю просто надо приспособиться к ней. Спалил всего чуть больше бака и многое уже перепилил. Понравилась экономичность.

 

Да, и при обкатке лью масло в бак в пропорции 1:50. Не видел в инструкции указаний во время обкатки. И не монял еще момент один. После обкатки надо тащить ее в сервис для регулировки карба или нет?

 

Масло льете правильно. А тащить в сервис, а зачем? Если вас все устраивает, и если пила работает ровно на холостых, нет затыков при работе, то не нужно. ИМХО.

 

Кажется на официальном сайте видел или блин не помню где, что мол после обкатки желательно произвести дорегулировку карба. А так никаких затыков, работает ровно и уверенно. Но я ведь и спалил всего около 400 мл. По инструкции 10 часов обкатка. Где то видел, что это примерно 6-8 баков.

 

Это написано если Вы заинтересованы в продлении гарантийного срока, то да, должны раз в полгода предоставлять пилу на регулировку и осмотр. Я не стал возить, да и далеко, у меня СЦ на другом конце города,
по пробкам это часа 4.

 

А... Понятно.
Да собственно, если проблемы начнутся с карбом, то это будет не скоро думаю и мануал есть в интернете по регулировке Хусок. На бензокосе сам регулировал и сервисный центр потом уже подтвердил правильность моей регулировки.

В моем городе специализированного центра вообще нет.)

 

Только сейчас заметил, что на сайте действительно указано 1,5, а в паспорте у меня 1,4. Это получается, что моя была привезена из Украины что ли!

 

Не обращал внимания. Теперь завтра только посмотрю. Это на бирке с левой стороны спереди? Сфоткаю и выложу.

 

Вроде получилось копированием и вставкой.
На шильдике нет информации о мощности движка. Вроде так.

 

У друга на бирке 135-й пилы тоже не указана мощность. На 440е тоже нет информации о мощи. Ну пилят пилы то нормально. 440е с шиной 38см реально пилит быстрее, чем 135-я с 40-й шиной. Значит, при достаточном количестве одинаковых деталей в пилах 135/140, 435/440e разница в мощности есть.