Бензопила Husqvarna 135/140

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А где он там? Ненашел я его! Спасибо за помощь

 

Подскажите пожалуйста какую шину можно купить на смену сдохнувшей родной к Хуске 135.
На моей старой шине вот такие цифры - 578 18 66-56 8М. И чуть ниже 16 91
Пролез все интернет-магазины, но шины с такой маркой не нашёл. Заранее благодарен.

 

https://m.220-volt.ru/catalog-59556/

 

Заметил, что шина стала дугой. Не могу понять почему такое произошло. Боковых усилий не прилагал. Если кладёшь шину на ровную поверхность, то середина отстоит от оси на 2-3 мм.
Выпрямил в тисках потихоньку, стала ровной.
Пилить ещё не пробовал.
Может ли это произойти от перегрева шины?

И тоже стала (прогретая) глохнуть иногда при нажатии на газ.
Щас буду разбираться почему...

 

Про шину скорее перетянули, а дорожку масляную часто проверяете?
Насчет второго, свеча, бензин. Фильтр давно чистили?

 

Да, маслонасос работает, дорожка всегда есть.
Свечу не менял ни разу, фильтр не чистил (спалил не более пяти баков). Бенз разный лил.

Сейчас проверял. Когда начинается так работать, то сразу открываю крышку бака и обороты сами поднимаются.
Сапун не нашёл. Вернее нашёл, то что на схеме указано, но не понял как его проверить и открутить.

 

@Ratex, самое худшее -если горячую цепь натянули туго а сразу после работы не ослабили -вот шину как лук и выгнуло. Наилучший случай -если была сразу деформирована, а заметили только теперь. В первом случае серьёзного ремонта двигателя увы, не избежать .

 

А как чуть прогнутая шина так серьёзно может повлиять на двигатель?

 

Где находится сапун и как его открутить?

 

@Ratex, это всё зависит от того, как и чем её погнуло. Если остывающей цепью -деформация носка коленвала, повреждённые подшипники и их постели -но это в самом плохом случае .

 

Заказал. Прислали не ту что на картинке...серую и с надписью, а чёрную как кочерга без всяких надписей. Я в шоке. Функционировать она конечно от этого хуже не будет, но вид удручающий.
Забирали из пункта выдачи родственники в другом городе, так как у нас нет. Переслали. Возвращать теперь вообще не вариант.

Кто нибудь использует подобные шины?

 

Они что, совсем там о@и,вот это измена. Написать и высказать все, что думаете о ихнем магазине и сервисе. Всегда говорю, проверять и забирать самому. А что, в магазинах нет у вас ?

 

В одном магазине лежит одна 15 дюймовая 1700 р. Но у меня 2 цепи б/у и одна новая 56 звеньев, поэтому нужна была именно 16 дюймов. Вот так вот получилось. (

 

15 дюйм это шаг 0,325-64 зв. Жаль конечно, что заплатили за оригинал, а получили туф, за это надо им отчибучку устроить.

 

Поделюсь своим скромным опытом. В июне 2013г. купил у официалов Хускварну 135, 16" за 8600 рублей. Данный выбор был продиктован отсутствием лишних средств и приобретением 20-ти соток густого ольховника под дачу. Дешевую пилу брать не рискнул, ввиду приличного объема предполагаемой работы. А на более серьезный агрегат тратиться было сложно ввиду предстоящих расходов. Диаметр деревьев от 8 до 30 см. в диаметре. Кроме собственно ольхи (80%), на этом участке растут неизвестные мне "говнокусты", которые обладают длинными и корявыми ветками, растущими в все стороны, и врастающими в землю. И при этом имеют очень неприятную твердость. До этого бензопилой какого-то мексиканского производства работал пару раз - отпилить пару бревен.
Итак, приобрел 135-ю, и сразу к ней запасную родную цепь, так как о том, что можно точить цепи, тогда даже не догадывался, литр двухтактного масла Хускврна, и банку масла для цепи также оригинального.
Обкатку как таковую не производил, заправил 1:50 как положено, после первой заводки (не сказать что с пол-оборота, но и не мучался особо) погонял немного на разных скоростях, в средних диапазонах, и начал валить ольху (с минимальной нагрузкой для пилы) Выкатав 3-4 бака, постепенно увеличивал обороты и нагрузку в процессе работы. Валил дерево и местами обрезая ветки, распиливал ствол на 2-3 части, на бревна по 2-2.5метра. Работал по выходным, часов по 5-6 в день с перерывами на отдых. Бак вырабатываю, минут 20 отдыхаю, даю пиле остыть. На бак топлива у меня расходуется 2/3 бака цепного масла. Иногда в процессе работы, так как заправлял вразнобой, работал сухой цепью. Разница заметна по цепи почти сразу, доливал цепное масло. Отработала она в таком режиме лето и осень. Выпилил около 10 соток, так как параллельно занимался другими работами: растаскивал и жег ветки, складывал бревна в "стосы". Ставили баню, отделка и т. д.
Зимой пилил уже заготовленные промерзшие бревна на дрова для бани. С весны 2014г., продолжил выпиливать ольху и говнокусты, в прежнем режиме. Выпилил за лето и осень еще соток 5. Зимой опять же пару раз пилил дрова. За это время также распиливались древние, наполовину ушедшие в землю, стволы берез, по 60см. диаметре, а также другие давно и недавно упавшие деревья. При этом частенько задевал цепью по земле, да и в коре и по ней всегда было достаточно песка и земли.
К моему удивлению новая цепь так и не понадобилась, пила продолжала пилить без ухудшения. пару раз её пришлось подтягивать, основном после работы с пустым баком для цепного масла. Заводилась пила всегда средненько, раза с пятого-шестого. На глушителе появился черный нагар, было ощущение что много масла в топливе, хотя пропорции строго соблюдал, 20 гр. на литр. Но иногда замечал повышенную дымность. Ничего не разбирал, не смазывал и не вычищал, кроме очистки от грязи и пилок снаружи.
Осенью 2014г. пила стала иногда глохнуть в время работы на ХХ, грешил на некачественный 92-й бензин. Зимовала в сарае. Новый 2015г. встретила попилив немного дров для бани, но снова пару раз заглохла на ХХ без видимых причин.
В мае 2015г. пила начала свой 3-й рабочий сезон, но на этот раз не с валки деревьев (не считая штук 5 мешавших), а с распила прошлогодних бревен из "стосов" и распила нерасчлененных прошло и позапрошлогодних деревьев. Во вторые майские заглохла и отказалась заводиться, после просушки свечи, заводилась на полминуты опять глохла. Испугался что всё! Хана Хусе! Начал читать инет, отзывы... Нашёл этот форум) Узнал о настройке карбюратора на новых пилах с богатой смесью, вспомнил нагар на глушителе и излишний дым... Заказал отвертку для регулировки винтов L и Н и новую свечку. Не дожидаясь заказа (отвертка нет в наличии), купил свечку и поменял. Свечу поставил Bosh, так как рекомендуемых не было, а по каталогу она как аналог родной. Оказалась чуть длиннее, из-за высоты фланца, колпачок свечи уперся в крышку, что не помешало, так как и до этого он доставал до крышки и на нем остался след от нее (вибрация), поэтому сделал проставку из изоленты на всякий случай, зарыванию крышки не помешало, а колпачок целее будет.
Хуся ожила, заработала как часы. Пока продолжаю ей работать так же, за прошлые выходные наполовину забил дровницу 4*1.5*1.8высота. При напиле дров, несколько раз попадал по шляпке гвоздя козел, но н сильно. Цепь жива. Отвертка пришла, в эти выходные отрегулирую карбюратор по инструкции, так как нагар на свечках черный (новую осмотрел).
135-ой предстоит перепилить на дрова еще 3 кучи бревен (около 10 соток спиленного леса, объе е считал), и выпилить еще около 5 соток леса, а за тем, и их на дрова. Надеюсь она справится) Цепь пока менять нет необходимости, хотя подправить стоит. За 2сезона+кратовременное использование зимой и этот май, выработано примерно 30 литров двухтактной смеси.
Прошу прощения за длинное повествование, но хотелось описать режим и применение пилы. По всем итогам я очень доволен пилой. Рекомендовать кому либо ничего не рискну, ввиду скромного опыта. Сравнивать мне её не с чем, так как ничем другим не работал толком. И если бы сейчас отмотать время назад выбрал бы снова Хускварну 135!