Хочу изготовить пиролизный котел. Чертеж пиролизного котла

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Volodaris, имеется ли у вас в гараже вентиляция для удаления дыма и газов при сварке. Сам работаю без вентиляции, на улице уже холодно и приходиться хоть и не плотно, но прикрывать дверь. Гарь от сварки насколько я знаю здоровья не добавляет. На будующее надо думать насчет вытяжки.

 

vlad7kov Как таковой именно для сварки нет, тоже пока еще не сильно холодно открываю ворота, благо их двое открываю те которые во двор, а так получилась бы работа, как на красной площади, когда сильно холодно использую вытяжку от покрасочной камеры, вытягивает тоже не плохо. включаю только когда вижу что дышать не чем, с постоянно включенной просто оглохнешь.

 

Сделал оду дверку, запоры сделаю потом, выявился один недостаток дверка открывается только на 90 градусов, планки приваренные к дверке при открытие упираются в корпус котла, надо было петли приваривать с толстой проставкой, но тогда бы не осталось места для регулировки, или переносить петли на край котла, вообщем пока оставлю так, посмотрю в дальнейшем доставит ли это дело какие не будь не удобства.

 

Перед тем, как приваривать навески, под них можно было подложить полоски толстого железа. в общем навесы варить не к рубашке, а к пластине-подкладке,угол открывания был бы больше

 

Полоски само собой приварены, из 5 мм металла, толще уже было нельзя, не чем было бы регулировать дверку, при таком варианте как у меня, шпильки при любом раскладе упрутся в корпус котла, так как сказали вы, приварить петли у меня нет возможности, там нет просто места для этого, единственный вариант на будущее, это приваривать петли к краю котла, тогда будет открываться полностью, а так кроить из за десяти градусов не вижу смысла.

 

Дверь сделана на моём котле так как у Вас, но никаких неудобств, я в этом не вижу. Дрова легко и удобно загружать.

 

Спасибо, я тоже думаю что это не проблема, дверь то все таки открыта полностью, тем более что этой стороной будет стоять к стене. Посмотрел на ваше фото, дверка и с краю котла не откроется до конца, так что вариантов особо и нет, при такой конструкции, лишние 10 градусов можно только сделать.

 

Тоже хотел так дверки навешивать, но потом ограничился простыми навесами (дверными) - так проще. Главное при приваривании по-крепче прижать. Для прижима активно использую подсобника - я кго просто ставлю на дверку сверху со стороны навесов (главное ему ботинки не поплавить при сварке ), когда котёл в лежачем положении и привариваю навесы на месте. Получается довольно плотно.
На большой (125-КВт-ный) котёл приваривал навесы немного по-иному - взял доску и вставил как распорку между котлом и стеной - тоже очень плотно прижал.

 

Мне обязательно надо было двери с регулировкой, потому что еще не известно что буду использовать в качестве уплотнителя, хотя склоняюсь применить листовой асбест, посадив на жидкое стекло.

 

Это точно. Что-то затянули Вы с изготовлением...

В свои дверки забиваю круглый асбест. В идеале - плетёный, он лучше укладывается, но в отсутствии такого и просто крученый пойдёт. Главное правильно приварить внутреннюю часть дверки - расстояние должно быть немного уже диаметра уплотнителя. Тогда уплотнитель плотно запыжовывается в эту щель и никуда потом не выпадает (его потом оттуда фиг вытянешь).

 

У нас такой только на заказ, бухта 10 кг. цена больше 3 т. р.,почему именно под него не стал подстраиваться, листовой продается почти в каждом хозяйственном магазине, и регулировка дверей мне кажется нужна обязательно, если ее не будет со временем уплотнитель при хлопается, появятся свищи, но не появится возможности их быстро устранить.

 

Самим асбестом, тем более листовым, газоплотности добится проблематично, но силиконовый герметик на 350 градусов, решает эту проблему, тем более нужно это, только на верхние двери.

 

Это вообще не применять аcбест? Только пройти одним герметиком дверь и дать высохнуть?

 

Применять, просто потом неплотности устранить герметиком

 

Спасибо, это очень радует, одной проблемой меньше. Герметик ABRA красный, как я про него не вспомнил, постоянно держу для авторемонта.