Стройка. Правильно. Как, что, когда и почем...

Ух, осилила. 3 дня читала Респект и уважуха автору! Мы готовимся к этому процессу. Пусть Ваш дом всегда будет полной чашей.

 

Спасибо за лестную оценку! Вы вторую тему оцените - там я постарался "выжимку без повторений и лишних слов" изложить - всего 6 страниц !

 

Близится "рабочий уик-енд" (строительный) - вот только работать нечем - жена чувствует себя гораздо лучше, чем я - она почти не хромает (если про ногу забудет), зато я хромаю на обе ноги и правая рука на привязи. Ничего серьезного, но даже печатать мне сильно некомфортно.

Потому объявление:
Приму на работу две пары здоровых рук на уик-енд по сходной цене (1000руб/день, световой). Наличие прикрепленной к рукам головы - необязательно. Необходимая скорость выполнения прямых указаний (язык указаний - русский уличный или он же литературный) - близкая к световой. Премия за точное выполнения - до 50%. Самовывоз.
Всё выделенное - шутка, с её долей...

 

Обязательно изучу. Спасибо еще раз за Ваш титанический труд, для нас лузеров)

 

Можно было сделать так брус 200*100*6000 для лаг шаг установки 600 мм и между лагами брус 40*40 поперечные и на него минеральной ватой положил бы а сверху осб плиту толщина 12-15 мм.

 

не понял - к чему эта ремарка относится, ну да ладно, можно не разъяснять.

 

Всем долго здравствовать!
Я вернулся... В смысле - приехал с моря, немножко построил-поотделывал, сходил "первый раз в первый класс" с дочей, полечил свои и жены конечности (с разным успехом), научился многое делать "одной левой" (сложное это дело, оказывается), не нашел настоящего своего хирурга (похоже, очень нужна консультация и лечение), научился худо-бедно печатать одной рукой и наконец-то добрался до компа с инетом и до форума...

 

Отчитываюсь:
1. Море Черное, две недели, ожидания оправданы на 100%, България - детская любовь - форева! Первый отпуск с 2005года...
2. Приезд родителей, три недели вместе прожиты. Детство - к сожалению - не навсегда... И никто не молодеет, и здоровее - не становится.
3. В три руки (две каски, с батей моим) за две недели его прибывания в Мск (два раза в город ездили на легкую атлетику, он приезжает на чемпионаты мира исключительно! ) построена (плюс еще "кое-что" сделано) стоянка для авто. Своими руками готовили и устанавливали "опалубки" и делали "пробные выкрасы" с отработкой технологии - бетон от мешалки разносили и укладывали малообученные бойцы "от Миши"... Про конструктив, технологии, размеры/объемы - позже - вместе с фото...
4. Почти построен тамбур - из остатков/обломков газосиликатных блоков. Блок под открытым небом лежал три сезона - ничего особливого с ним не произошло, изначально имевшиеся трещины раскрылись и раскололи редкие блоки, новых потерь нет. Потери прочности блока резиновая киянка не обнаружила. Пилить/таскать блок 600х300х200 D500 одной левой рукой (вторая - то есть рабочая правая - привязана) - то еще удовольствие. А с вывихнутым указательным пальцем левой руки - еще и садо-мазо с элементами экибаны
5. Оценил геометрию оставшихся блоков. Сильно удивлен - и как же мне из такого блока сложили однорядные стены с несильно толстыми швами - ровные по двум плоскостям, да так, что расход штукатурки снаружи - +-6мм (по расчету)... Невозможное, однако, возможно... Батя ругался разными словами на разных языках, первый раз видя блок ГСБ и клей в качестве кладочной смеси - на 8 блоков уходило полсмены... Иллюстрация - блок имеет форму сабли по бОльшему разрезу - два сантиметра, по этому же разрезу высоту этого же блока имеем от 280 до 318мм, длина блока от 588 до 610мм - я плАчу до сих пор... Возможно - это отбраковка, но всё-таки... Производителя блока не назову - либо старый Бонолит, либо неизвестный Могилев (докупал пол поддона блока на рынке - сказали "мало будет"), так что
6. На участке наведен некоторый порядок, подобраны/подизрасходованы некоторые остатки стройматериалов - осталось немножко.
7. Приехал Леха-отделочник, после помоления/договорения - приступил... Про план ближайших 6-8недель - позже.
8. Заказал (запустил в производство) 7 окон около 1000х1550 в эркер и в тамбур. Шуко 60мм, Зигения вроде, все поворотно-откидные, ламинация снаружи, двойной стеклопакет с И-стеклом - привезут через 14 дней рабочих за 47 000руб итого. Сумма итого за 10,628м квадратных мне нравится... Монтировать буду с другом - он денежек должен мал-мала, его тема - окна. С него весь расходник монтажный, с меня - левая рука и длинный ужин, на пару суток, имхо, по окончанию процесса монтажа...
9. Вчера "подбивал бабки" - в этом сезоне освоено в строительных и отделочных работах 100тыр на материалы/мебель - куда они легли? - не видно без увеличилки...
10. Доберусь до фотоаппарата - продолжение последует. Провожу матушку - уже назначены личные встречи-консультации. Вылечу последствия аллергии - разберусь в подвале - не успели с батей. Войду в рабочую колею - постукаю клаву еще...

 

Всех с осенью! С противной и гаденькой такой, похожей на Питер в октябре...БРРРРР!
Опять же - вчера вечером начат отопительный сезон - первый пуск котелка в этом году прошел успешно, ракета не упала! Следующей весной - плановая замена антифриза в системе отопления на подготовленную воду (хохмы ради дам задание жене и дочери кипятить воду на наружной дровяной печке).
А друг из Яма еще только думает, какие же ему закупить радиаторы...

 

Из сегодняшних наблюдений:
утром открываю поднятые на подоконник шторы в угловой "самой холодной" комнате - в нижней части остекления имею много конденсата. Пока не придумал - откуда бы ему взяться. Понятно, что избыточная влага из воздуха помещения сконденсировалась на холодном стекле. Вопрос в другом - откуда столько холода на внутренней поверхности двухкамерного стеклопакета. Неужели этот дикий ветер с шедшим всю ночь дождем создали на наружной поверхности окна близкую к отрицательным значениям температуру?

 

Про сделанное:
Долго думал о конструкции стоянки для автомобиля непосредственно за воротами...
Мысли предварительные:
1. Конструкция обязана быть не дорогой, но долговечной - срок службы более пяти лет. Плюс есть в наличии некоторое кол-во стройматериалов - их необходимо употребить с пользой...
2. Стоянка не должна на себе собирать воду - не должно быть на ней луж - достигается невидимым глазу уклоном плюс кое-чем еще...
3. Конструкция обязана быть устойчивой к морозному пучению в условиях отсутствия на ней снега. Можно бороться (утеплять, например). А можно - не бояться!
4. Ну и хоть какая-то эстетика... С этим - сложности, не художники мы, и даже не писатели - вкуса высокохудожественного не имеется в коре мозга моего (или где оно там должнО храниться).
5. Срок исполнения - обязан быть минимальный. Ибо при наличии в доме обоих моих любимых родителей отсутствие авто внутри ограждаемой территории считается преступной халатностью и карается годом каторги за сутки стоянки машины "на улице". Плюс исправительные работы, плюс лечение вынесенного мозга - короче, очень дорого... Итого авто стояло за воротами аж четверо суток - при этом постоянно эксплуатировалось
6. Технология исполнения обязана быть доступной, еще лучше - давно знакомой: или мы с батей вдвоем, или дешевая рабочая сила строить будет...

 

Самый простой способ - разровнять площадку и засыпать мелким гравием. Недавно где-то читал..кажется в Англии до сих пор делают такие дворы.
Вот этой темой навеяло.

upd: вот еще.

 

Этот способ кроме простоты исполнения имеет изъяны и показывает распространенные ошибки:
1. Если не сделать подготовки основания (полная или частичная замена плодородки на песок или ПГС плюс геотекстиль) - может и на полтора года не хватить - зависит от режима эксплуатации. Примеры - друг в Яме на площадку около 8*6м высыпал и разровнял 2 камаза щебня - сейчас щебень еле виден местами в неровной куче глины. Примером номер бесконечность являются все отсыпанные щебнем в Подмосковье (и везде на Нечерноземье и в Черноземье) дачные дороги - максимум 3 года - и хорошая в общем "щебеночная" дорога приобретает исконный вид - ямы и непролазная грязь.
2. Если щебень известняковый - как минимум - минус обувь. Та же семья в Яме за зиму выбросила два комплекта женской зимней обуви и один мужской.
3. Сложность уборки - листву еще можно сгрести, а вот привозимая глина - минус красота и плюс грязь...

Считал я и себе, и другу - хорошая такая площадка выходит не дешевле, чем мой вариант. Про минусики - напечатал уже.

 

Так вот. Мои мысли сильно склонялись к плитке. Она бывает разная, но плюсы её (имхо):
1. Эстетика
2. Не боится мороза
3. Условно пропускает воду
4. Долговечность
Но:
1. Не нравится цена изделия. А еще есть: подготовка, песок, смесь, доставки, работа по укладке, бордюры...
2. Уметь надо класть. Много раз видел плохую укладку - "силна" некрасиво...

Моё решение:
На месте залить бетон (уменьшается цена), сделать его максимально невосприимчивым к морозу (гидрофобизировать бетон) и морозному пучению (теоретически можно утеплить, ЭППСом например. Но я решаю вопрос другим путем - пусть плитку пучит, её не сломает).

 

Исполнение:
1. Выравнивание, вынос лишней глины.
2. Подсыпка и трамбовка, песок.
3. Гидроизоляция - отходы упаковки из П/Э. Нужна для сохранности "молочка" при укладке бетона. Три пункта - три человеко-часа...
4. Установка опалубки (резка имеющейся разношерстой дюймовки вдоль и поперек, установка с нужными размерами будущей плитки и толщиной бетона, а также уклонами). Полторы человеко-смены...
5. Пробная заливка=отработка технологии - 4 квадрата 780х780мм с забутовкой разного строительного мусора и ручной трамбовкой/вибрированием. Ни одной трещинки... - Почти человеко-день (несколько часов вдвоем с батей, три руки, три ноги ...)
6. Укладка самомесного бетона с пластификатором (прибавка W, то есть гидрофобизация) и разным мусором двумя бойцами - две человеко-смены, три тысячи руб...
7. Фишка - наружняя обмазочная гидроизоляция - мешок смеси остался с прошлого года.
8. 48часов выдержки - авто стоит на площадке.