"Ветрогенераторы" или "Электро ветряки" Своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А у меня Опель Агила - заменил гену на 180 000 км

 

Да. Ресурс автогенераторов действительно маленький.
Десять лет работы ветряка эквивалентно 3 млн. км. пробега.
Вот потому попытки их использовани, ни у кого не удались, и они остались только в головах диванных рассуждателей.

 

Единственное что в них имеет ресурс это подшипники, которые как и во всех нужно менять. А остальное "магниты, медь, статорное железо, изоляционные материалы, крышки генераторов (корпус) все точно такое же как и на обычных "заводских" ветряках.
Или вы имеете ввиду автогенератор в его "родном" исполнении? С щеточным узлом (в том числе) Но и при этом так же к "расходникам" добавляется помимо подшипников еще и он. То что в железе "автогенератора" (его формфакторе и габаритах) мало энергии (150 ватт) - это да. И поэтому в итоге человек переходит на "большие" размеры железа

 

Пришла идея как заменить мультиплексор в ветроэнергетике на аналог, избавленный от его недостатков.

Вкратце: чем меньше лопастей у ветряка, тем они быстрее крутятся, что позволяет использовать малополюсный генератор.

Вертикальные лопасти хорошо стартуют, но дают низкие обороты, чем больше передаточное число у мультиплексора, тем больше потерь на трение и труднее старт.

Заменим систему шестерёнок штангой необходимой длины - конец её с размещённым лопастным ветряком будет иметь нужную скорость, а при старте практически не создавать сопротивления.

Так как снимаемая энергия зависит от ометаемой площади поверхности, вертикальные лопасти можно сделать очень простыми, увеличив площадь на 10-20% компенсируем падение КИВЭ.

 

Схема

 

Если вертикальный ветряк делает 15 оборотов в минуту, то для того, чтобы горизонтальная крыльчатка имела скорость 10м/сек, полная длина поперечной штанги должна быть 3 метра 20 сантиметров - вполне приемлемые размеры.

 

Ошибся. Один оборот за 4 секунды. Радиус уже получается большеват, но если для крыльчатки остановиться на 5 м/сек, то диаметр штанги в 3 метра уложится...

 

Читал. Получается штанга - это развёртка шестерней, но не надо тратиться на трение при повышающей передаче. Чем меньше деталей, тем надёжней конструкция.

Вот и берём от вертикального всенарпавленность ветра, а для горизонтальной крыльчатки "ветер" всегда будет встречный. Сверхъединицы я не жду, лишь стараюсь упростить конструкцию. КПД пропеллера зависит от скорости ветра и площади ометания. Тупым увеличением размера первый съём делаем "грубым", а на ветрогенератор ставим 1-3 лопасти - их отцентровать куда проще.

 

"КПД пропеллера" очень мало зависит от скорости ветра и не зависит от " площади ометания".
Хорошая книга
Фатеев "Ветродвигатели и ветроустановки"
Почитайте вдумчиво и сами все поймете.

 

Неверно выразился. Снимаемая мощность зависит от ометаемой площади поверхности, куба скорости и КИВЭ. Но КИВЭ можно компенсировать увеличивая ометаемую площадь - смысл заморачиваться с профилем, если увеличение на 10% увеличит мощность, нивелировав неидеальное изготовление лопасти.

Смысл моей темы не в супер-пупер ветряках, а именно в комбинации - вертикальный ветряк "всеяден", ему не важно направление ветра. А вот большинство генераторов чувствительны к оборотам - до определённого предела вообще не генерируют. Однолопастной горизонтальный ветряк - самый быстроходный, ему-то и можно обеспечить всё время встречный "ветер", поместив на штангу, что вращает вертикальный ветряк. При 15 оборотах в минуту (что легко достижимо вертикальным ветряком), линейная скорость конца штанги при длине 3 метра станет 5 м/сек.

Если взять однолопастной ветряк с длиной лопасти 30 см, то при данных условиях он разовьёт около 1500 оборотов/мин. На таких оборотах будет работать практически любой генератор.