Выбираем автомобиль - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Откровенно говоря я не помню авто с хорошим литражом у которого красная зона на 3-х тысячах. И имел в виду когда она в пределах 6 тысяч. Вот тогда мои выкладки верны.

Вот вам и экономия горючки.

Красная зона начинается с 6 или с 6,5 тысяч (точно не помню). Максималка 180, пробовал разгоняться почти до 200.

 

А нет под рукой графика мощности/момента от оборотов?

Если я правильно понимаю, то максималка у вас ограничена искуственно, на ~ 180. Тогда может быть что и 3000 оборотов. Если 180 лыс. на 5000 (поправьте если не так) то на 3000 будет ну примерно 120. В принципе для движения на 180 - должно впритык хватать.

 

Абсолютно у всех моих больших моторов была красная зона в районе тысяч 4.

 

Моя формула ещё нагрузку, режимы работы, качество топлива и тех. обслуживание учитывает.
Есть ещё ресурс, заложенный производителем, он тоже разный.

 

Точно не помню по вроде 180 на 5000. Но 120 выдают 2000 оборотов это точно.

Я же говорю при прочих равных условиях.

 

Дизель?

 

Вот это конечно более вероятно. Но тут еще многое зависит от настроек коробки передач. У меня двигатель мощнее, а 2000 - на 100. Но и максималка выше. Ну и у меня ручка

 

При настолько равных условиях у них будет одинаковый ресурс, просто они будут выдавать разную мощность.

 

И бензин тоже. К примеру, ТЛК60 у меня сначала с дизелем была (2Н), а потом с бензином (3-FE). Оба мотора - рядная 6ка, 4л. Бензиновый был с распределенным впрыском. Так у них тахометр был одинаковый.

 

Я

 

Тракторист

 

Вот на СТЕПВЕЕ пока остановил внимание. Дастер дороже+очередь.
Стёпа вроде и компактный и клиренс выше + ещё, казалось бы попсовая опция
"память положения сидения" есть. Была такая в мерине, очень удобно, а то
каждый раз под себя сидуху регулирую заново. В выходные надо будет помучить
салонных менеджеров.

 

А почему каждый раз заново? (растете быстро? )

 

У всех водителей в семье свои особенные габариты.

 

Понятно, теперь. А в выходные дадут покататься или всё ограничится разговорами?