Выбираем автомобиль - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

у нас просто разные понятия о пузотерках
в моем понимании авто с клиренсом 16 пузотеркой быть не может. (она на сантим ниже рассматриваемого Соула и вообще не ниже орланды)

я понимаю речь бы шла про хюндай старекс или додж гранд-караван, но речь вроде была про ц макс у которого клиренс 12 см и салон от фокуса-там высотой и не пахнет. А выставить сиденье под 90 градусов, максимально зарав лифтом вверх, что бы сидеть как на табуретке можно в любом седане...

опустить сидушку вниз и отклонить спинку, при этом подняв руль не пробовали?

цена от 750, а с автоматом - лям с копейками (а это уже цена икс-трейла например) и зачем тестю фургон (пусть и пассажирский?) да еще за такие деньги?
ему на пенсии грузоперевозками заниматься или на дачу ездить с женой?


по моему этот машин намного адекватней в плане цены, чем кадди если уж нравятся пассажирофургоны ... или с ней тоже что то не так?)

 

А, кстати это вариант
Что-то я совсем забыл про ее существование

 

А если киа соренто из вторых рук? это уже автомобиль...

 

Румстер? Этож фабия с приколхозненным кузовком, которая Уже даже тииды! Куда катиться мир?
https://quto.ru/SsangYong/Actyon/II/suv5d/20DAT_Original/ - пусть тесть посмотрит, очень даже Будет у зятя дизтопливо сливать.

 

еще вспомнил по сузуку СХ4.
мож подвеска чуть жестковата, 3 зато высокий колобок)

Сергей южанин, а есть опыт \ксплуатации этой моделько хотя бы у знакомых...
больно много сомнений вызывает качество...

 

Так и до лендкрузера доберемся потихоньку
Если брать машину длиннее, чем 4350 - нужно переделывать гараж в Москве, что хлопотно, хотя и возможно.
Дизель не нужен, но обязательна АКПП
Актион и длиннее и дизельный.
Машина должна быть очень свежей или новой.
Если пилить гараж - Шевроле Орландо подойдет.
Если нет - то пока смотрим Соул и Румстер

 

не хочу оказаться новящивым но sx-4 в сравнении соулом интересней, если брать версию которая дороже на 30 тыр, в ней боковые подушки, шторки и есп + климат контроль и японская сборка как приятности. такую субьективную вещь как жесткость подвески не берем... да и клиренс у япа будет повыше
если смотреть сх4 +/- аналогичный соулу, то он будет, где то на 40 тысяч дешевле
собственно тынц!

 

Дело в том, что если выберется соул, то он будет пригнан из Кореи в их (максимальной) комплектации и с 6-ст акпп, а не 4, как у Сх4.
И все-таки у него багажник, хоть и крошечный, в отлтчие от румстера (из за этого и сомнения), но у Сх-4 вообще ни в какие ворота.
Не вижу у Сх4 преимуществ над Сандеро.
Если бы хотели древнюю тугодумную коробку - купили бы ее.
Дастера даже тогда скорее.

 

Имхо по багажникам сх и соул паритет
6 передач или 4 - это уже маркетинг, главное надежность, которой у автомата вышеозвученного дастера нет например, комфорт, ну и ездовые характеристики, которые на моторчике 1.6 отличаться будут слабо
сандеро - на две головы ниже (хуже) Соула и СХ`а.

 

Кстати! Очень приятная машина! Смотреть обязательно! Мы на нее облизывались, но не купили - дороговато. А товарищ купил жене, и настолько впечатлился машиной, что иногда "ворует" чтобы съездить в центр, т. к. у него прадо

У товарища Актион-спорт правда недолго еще, но уже собранный на Соллерсе. Пока без сюрпризов.
А у сотрудника сын работает в мультибрендовом салоне, который торгует кроме "традиционных" корейцев еще и ссанг енгами. С его слов количество обращений клиентов и гарантийных случаев примерно одинаково с "традиционными" киа и хендай.

СХ лучше Соула в плане ездового комфорта на голову.

 

и оба они в плане безопасности далеко позади оставляют рено

 

Тесть и на с-макс бы еще ездил и ездил, кабы не юбилей и тещина лень придумывать подарок

 

Это не только маркетинг, это еще и расход и динамика. Ну и косвенно показывает современность коробки.
А надежность - это механика.

 

За соул ничего не скажу, а румстер машина для тех, кто сидит сзади (особенно при снятой середине).
Шумный 1,6 дрыгатель и прочие барабанные тормоза после с-макса не самый радостный вариант (всё имхо, как обычно)

 

механику в печь.
современность коробки - это показатель чего уж там, да и динамика для пенсионера показатель важнейший ага)