Выбираем автомобиль - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет! 4008 как ASX.

 

А. наверно можно брать у тех, кто наигрался...

 

Так то так... но тот же Спортейдж, как и Кашкай, имхо, большой снаружи, но никакущий внутри.
Маленькому мне он "в плечах жмет".
Недостаток для кого то не сильно критичный, для меня принципиальный.

Что до мелких турбопукалок, тот же 1,4, который на Тигуаны ставят, до этого катался на каких то Шкодах и имеет вполне себе подтвержденную надежность.

Не в порядке критики выбора киа... просто мысли вслух.

 

Муки выбора позади.
В ноябре созрел и приобрел дизельный Рено Колеос.
Доволен абсолютно.

 

Поздравляю! Дизель - это правильно!

 

на тигуаны ставят 2 разных 1,4 и один из них проблемный, тот что 150 сил.
ну и в целом ваговские турбопукалки получили дурную славу масложерства.
подтвержденная надежность пожалуй у 2,0ТСи и у 1,4/122

 

Езжу как раз на 1,4/122 TSI. Проблем за 60 тысяч с мотором не было... Были другие сложности, но с мотором тьфу-тьфу...

 

В случае с Колеосом дизель - странный выбор. Ездить на ТО раз в 10 тыс км вместо 15?

 

Так-то у всех дизелей ТО чаще...
Ну вот такая плата за тягу и низкий расход...

 

Не у всех. У Шкоды, например, что дизель, что бензин - везде 15 000 периодичность. Причем стоимость ТО у дизеля ниже https://www.skoda-avto.ru/service/Documents/skoda_A05_A7_yeti_B6_to_website_tables.pdf А у Рено с дизелем - проигрыш полный.

 

Ну так я и говорю, что 1.4/122 один из двух безпроблемных массовых моторов вага.

 

Как по мне так колеос странный выбор, ибо в его цену можно купить любой кроссовер с дизелем, но с лучшими дизайном, который у коли на любителя и ликвидностью.

 

Ну это скорее исключение, многие производители для дизелей устанавливают другую периодичность. На самом деле это касается только замены масла и фильтра. Масло в дизеле реально убивается быстрее.

Про дизайн не буду спорить, всё слишком индивидуально. Я, например, терпеть не могу фольксвагены. Они никакие, без лица. Этакая усредненная посредственность. Но это моё личное восприятие. У колеоса хоть лицо есть и стиль.

 

Ну, для меня по ряду причин дизель не рассматривается. Вообще не рассматривается. Ни при каких обстоятельствах не рассматривается. Совсем не рассматривается.

Это мои личные тараканы в моей голове, и бороться с ними бесполезно - не зря же я их так долго и тщательно выводил и культивировал

 

Сокращенные интервалы то для дизеля еще только у тойоты. Больше неприпомню. Мазда форд ваг ниссан 15 тысяч как и бензинки.
По тигуану согласен, но колеос с элементами дизайна логана тоже намой вкус не айс. Мазда форд, новые кашкай и икстрейл которые у нас еще не продают мне намного больше нра. Ну и корейцы вполне симпотичные