Выбираем автомобиль - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня было две Октавии. одна с двигателем 1,4 122 лс и вторая 1,4 140 лс и они масло не ели. Уровень держался от замены до замены. Сейчас Суперб 2,0 190 лс. и тоже масло не ест.

 

Давайте характеристики. Обсудим, может и перестроимся.

 

А какие есть варианты ?

 

ну мало ли сделают как завод?

 

Да же открывать боюсь.
Я уже не очень молодой. Мне бы что ни будь большое, для неспешной, вольяжной езды.
А там пуля, наверно, .
Это для молодых, задорных.

 

Это ларгус, для неспешной езды. Он совсем неудобный, в 2018 поехал в Хельсинки на ларгусе за телевизором, проехав 200 км на границе, на АЗС вышел из салона в позе шахматного коня Но у него есть большие плюсы- не ломается, в салон влезают крупногабаритные предметы. Для меня самый существенный минус- это отсутствие акпп

 

Руководство «Москвича» раскрыло подробности о проекте возрождения советской марки: на бывшем заводе Renault начали собирать лицензионные копии китайских автомобилей JAC JS4 в бензиновой и электрической версиях. Производство стартовало сегодня, 23 ноября, а в декабре автомобили станут доступны покупателям.

 

2 -х литровые масло не потребляют.

 

Надеюсь меня это недоразумение обойдет стороной. Мне авто необходимо только из за проживания за кадом, в частном доме. Лет через 10 в любом случае дом на продажу и переезд в квартиру, а в квартире у метро авто уже не нужен совсем.

 

Что означает эта фраза ? Буквы, вроде, русские, слова то же, а о чем написано не разумею !

 

К теме не относится, но довольно странное отношение к проживанию в собственном доме.
Непонятное для меня.
А отношение к автомобилю, это как к телевизору. У меня. Без него прожить можно, но не нужно.

 

Так и есть Алексей русский и пишет на русском языке, просто может быть по случаю пятницы выпил немного эстонской водки, потому и речь такая. Перевожу.
Он хотел сказать, что если отремонтируют так как будто машина сошла с заводского конвейера, то продавать не будет до следующего ДТП.

 

Когдато рассматривал Ларгуся себе, но его обороты 3500 на сотне, это жуть адская...
На Нисане (универ типа Весты) счас 1800 на сотне. Это болееменее побожески)

 

есть машины у которых 1100-120об на этой скорости

 

мало верится что 200км и все, финиш
. ларгус он логан универсал, а на логане ездил, да это не немец, но сидухи такие, что с ними не все так плохо, как рассказываешь.