Выбираем автомобиль - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Разница, кстате, есть, существенная - на пруле видишь все знаки для совершения обгона. А с левым - либо по обочине ехать, либо вслепую выходить на обгон (не увидив знака "обгон запрещён " и гайцам в лапы).

 

Для меня сейчас дискомфорт на леворульной Оке ездить после 30лет с прулями. Благо редко обноняю и еду практически по обочине - правое колесо на крае проезжей части, как собственно и пдд трактуют (и машинка узкая, на 10см уже остальных среднего класса, т. е. могу и башку сместить на 5-10см чтоб глянуть знаки перед обгоном).

 

Да не только знаки. Частенько в пробке непонятной перед тобой машинки начинают смещаться всё левее и левее, из любопытства. А сидя справа можно больше увидеть, если все влево уехали.
На тротуар удобнее выходить, если один ехал и самому надо.
Но дело даже не в этом. Япошки все-таки сделаны по-другому. И материалы лучше, и работает всё как надо.
Я первый раз срочно купил Тойоту-Спасио, когда сломал левую ногу. Руль справа, это понятно, коробка автомат, это тоже понятно. Не успел толком заживить, как сломал правую руку. И все это время ездил за рулем. Сначала с костылями за спиной, потом с гипсом в окно. Менты останавливали из любопытства, ржали и предлагали сопровождение. Это было бы невозможно на механике и с левым рулем.
Даже выработался новый приём вождения, при обгоне сначала немного отстаешь от машины, которую надо обогнать, потом разгоняешься в своем ряду и уже на скорости за считанные секунды обходишь "тихохода". Даже безопаснее получается, особенно если мотор не очень тяговитый.

 

Безопасно иметь руль с одной стороны у всех автомобилей вокруг. Остальное - аутотренинг.
Естественно, если на ДВ даже у госструктур рули справа, там лучше с правым рулём.
В Питере - Москве - с левым.

 

Короче счас переговариваемся с корешем из Владика - вердикт однозначный - всё леворукое "типояпония" - ацтой.
"Избранные 0, 00001%" дальневосточников покупают леворуль только изза того что новый (не пирдели в сидухи и не дышали на руль) и из салона и типо япония, хотя это тупо развод - не бывает нормальных японцев с левым рулём.
ВСЁ !

 

да, там даже гаи на пруле!

 

Вот в чём дело. Если бы купили машину с левым рулём, то и руки ноги были бы целы.
Вот я например покупаю всегда леворульные машины и всё нормально.

 

У меня во Владике дед двоюродный со всем семейством живет. Мои дядьки, тетки, братья и племянники. Все ездили на правом руле и мне присылали. Лет 8 назад тенденция сменилась. Не "круто" правый руль у кого деньги есть. Народ хорошо жить стал. Смогли себе и новые Lexus купить.

 

пару лишних лямов отстегнуть за худшую машину, но с левым)

 

В автошколе обучался на КамАЗе, экзамен в гаи сдавал на ЗИЛе, практику проходил на ГАЗ-52-53.
Позже сдал категорию А, купил Yamaha V-max, катал на нем пять лет.
Мне вообще похрену где руль, лишь бы был.

 

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в России на начало года насчитывалось более 3,3 млн легковых автомобилей, имеющих правое расположение руля, что составляет около 8% всего автопарка страны.

Если рассматривать их распределение по городам, то больше всего таких машин зарегистрировано во Владивостоке – 255,8 тыс. штук. Исторически так сложилось, что именно сюда ввозились праворульные автомобили из соседней Японии.

Второе место в нашем рейтинге занимает Новосибирск, где числится 144,2 тыс. легковых машин с правым рулем. За ним следует Хабаровск (111,1 тыс. шт.). Только в этих трех городах парк праворульных машин превышает 100 тыс. единиц.
Кроме них, в ТОП-10 городов РФ по числу автомобилей с правым рулем попадают: Красноярск (93,7 тыс. шт.), Иркутск (75,7 тыс. шт.), Уссурийск (65,8 тыс. шт.), Находка (65,4 тыс. шт.), Петропавловск-Камчатский (58,1 тыс. шт.), Омск (54,7 тыс. шт.) и Чита (50,4 тыс. шт.). В остальных городах количество праворульных автомобилей оказывается ниже 50 тыс. экземпляров.
Как отмечают эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ», в десятке лидеров наибольшая доля таких машин зафиксирована в Находке – здесь 86,8% парка с правым рулем. Немного ниже этот показатель во Владивостоке (82,8%) и Уссурийске (81,6%). В Хабаровске он равен 71,5%. Примерно каждый второй автомобиль имеет правое расположение руля в Петропавловске-Камчатском (54,4%) и Чите (50,3%). В Иркутске (38,4%), Новосибирске (32,4%) и Красноярске (29,1%) – это практически каждый третий, а в Омске – только каждый шестой (16,7%).

 

За 6 месяцев 2022 года россияне приобрели 263,5 тыс. легковых автомобилей с правым рулем, сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» по итогам обработки и анализа данных АО «Электронный паспорт».
Так, праворульные машины стали чаще покупать в Центральном (+9%), Северо-Западном (+14%) и Северо-Кавказском (+1%) федеральном округах. Но справедливости ради, на долю этих трех округов суммарно приходится лишь 5% от общего объема реализации. А вот на Дальнем Востоке и в Сибири, которым принадлежит 84% рынка «праворулек», их продажи упали на 22% и 18% соответственно.
Среди субъектов РФ наибольший рост рынка легковых автомобилей с правым рулем зафиксирован в Чечне (+74%). Кроме этого, объемы покупок таких машин увеличились еще в 20-ти регионах нашей страны, причем сразу в 15-ти рост оказался двузначным. При этом в их число попали Москва (+18%), Московская область (+15%) и Санкт-Петербург (+24%).

 

вот тут нестыковка - на Камчатке невозможно найти леворульный авто (кроме скорпомощи, газонов-зилов и т. д.). Но мы то о личном транспорте тут)

 

Щас нам вменят "проплаченность" за продвижку прулей)

 

У меня их нет сейчас. Из трёх авто, все левые.

Дром говорит, что сейчас в продаже 30% авто с левым рулём, в Петропавловск камчатский.