Выбираем автомобиль - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

еще и более недели ждал пока продаван получит техпаспорт.
т. к куплю продажу машины хоть с телефона можно оформить.
а техпаспорт мне летом пришел только спустя месяц

 

Умеете вы запутать ! Давайте по порядку: первый владелец это салон купивший у себя машину, и проехав 15 км. продал ее второму владельцу ?

 

я смотрел только такие авто, поэтому аллроуда не нашел, меньше 60000км не было не одного.
тоже самое гле, х5, ку7 просто небыло на прродаже с небольшим пробегом

 

свлон поставив на учет машину становится владельцем.
салон продавая машину бу за 5мин оформляет с телефона, компа и т. д куплю продажу на себя и становится собственником.
у соседа машина 19 года он 13 собственник как минимум

 

теперь я знаю ВСЁ!

 

только инфо, бесполезная

 

вот толькоо когда все мвшины с таким типа пробегом, это странно

 

В салоне стоит два десятка машин, некоторые по году.
Вопрос: зачем салону регистрировать на себя авто, если придётся оплачивать двойную регистрацию/перерегистрацию, налог и пр. ?
Счёт-справка, достаточно для салона, при оформлении продажи.
Что-то не так ты говоришь.

 

Имеется множество странностей тебе не понятных.
Для меня тоже странные люди, у которых нет телевизора в доме.
Ты же так не думаешь?

 

Это совсем необычная ситуевина в Европе. Но это обычная ситуевина в Прибалтике, где из двух тоталенных машин делают одну типа совсем небитую. А уж пробег свинтить там как два пальца об асфальт

 

Сами верите в это?

 

Причем после постановки на учёт новая машина СРАЗУ теряет в стоимости процентов 20.

 

Как то давно работал в Панавто, управляющим местным филиалом.
Продавали кучу техники разной, но ни одна не стояла на учёте, те регистрация отсутствует.
Первым владельцем был человек купивший технику.

 

Вот это более удивительно чем однодневная постановка машины на учёт. Особенно учитывая то, что это довольно таки не дохлый дизель. Дизель оправдывает себя (было до поднятия цен на дизтопливо) при годовом пробеге от 20000 км, иначе нету резона его брать. Европейцы тоже деньги считать умеют, так что такая покупка ради 30000 за 5 лет совсем не типична для жителя Европы.

 

В Германии может быть иначе, первый владелец автосалон, это нормально.