Смотровая канава в гараже

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Коллеги добрый день, есть еще 1 вопрос.
Как сильно повлияет расположение ямы в плите на излом бетонной плиты ?
Может стоит планировать яму строго по центру ? Если можно смещать ее в бок то сколько нужно отступать от краев плиты ?

 

А возможно ли просто обложить яму кирпичом без заливки бетоном? если да, то как?

 

Можно. Но тут от грунта многое зависит. Видел не раз рухнувшие стенки ям.
А делают так: Копают, понятно, яму, ровняют дно и стенки. Вдоль стен выкладывают ряд кирпича на плашку перпендикулярно стене. Это типа фундамент. На эту ленту уже кладут стенку в полкирпича.
Самый простой и самый ненадежный вариант. Но усовершенствуя его можно выложить вполне приличное бомбоубежище.
При кладке образуется щель между кирпичем и землей. Её надо засыпать с трамбовкой по мере по ходу кладки. И лучше песком.

 

План, рисунок с размерами

 

Что бы не дублировать ссылки с фото,

https://www.forumhouse.ru/threads/55757/page-2#post-1712287

 

так всёже чем делать гидроизоляцию?

 

Может посмотреть в сторону проникающей гидроизоляции? Наплавляемая плоха тем, что её надо снаружи стены делать.

 

, Имеется смотровая яма , пока по назначению не использованная. Спуска в неё нет. Вопрос к пользователям ям- спуск в яму удобней со стороны въездных ворот или с глубины гаража? Желательно с объяснением.

 

Я планирую делать НЕ со стороны ворот.

 

Удобнее со стороны ворот.
Пояснения: Для пользовния любым элементом (как еще назвать?) строения, будь то дверь, окно, лестница... смотровая яма, нужно рабочее пространство. Ну что бы развернуться, присесть, поставить что то необходимое... У ворот это пространство организовать легче. Во первых потому что даже если спуск вплотную - открыл ворота и пространства.
Во вторых въездная зона никогда не захламляется, в отличии от любого другого угла.
Вот лично у меня гараж 6х8. Ворота с краю длинной стены. Т.е. машин заезжает поперек, на 6 м. Две ямы, одна от ворот почти до противоположной стены, вторая ей перпендикулярно, посередине. Спуски в ямы-в первую от ворот, во вторую от стены. Ну и такая ситуация - завалена стена напротив ворот, т.е. для машины осталось 5м. А к спуску во вторую яму не подойти вообще. Потому как там машин неездящий стоит вплотную к стене, а по бокам нужный хлам.

 

Полностью согласен, лучше спуск начинать прямо от ворот, у меня так сделано, ворота открыл и шагай в яму. На период не надобности закрываю, а то можно и нырнуть в нее.

 

Весомый довод, соглашусь.

 

Я СДЕЛАЛ СЕБЕ ЯМУ БУКВОЙ "Г" 4+1метр чтоб не мучаться,в противном случае будете машину вручную катать что б вылезти.ну вообще я ответственно подошел к этому делу- черновые бетонные армированные стены и пол =20 см толщиной,потом ПОЛНАЯ ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ СТЕНОК И ПОЛА,потом ОБКЛЕЙКА 100мм ЭППС,и потом заливка финишных стен 10см

 

Интересный подход, одобрямс!

 

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Нужна помощь, а именно идеи в вопросе освещения смотровой ямы в гараже. Проблема в том, что пол в гараже у меня деревянный, который лежит на швелерах, то есть, под полом у меня пространство высотой примерно 1.75см и периметром равный периметру гаража, а ниже ещё погреб. Толщина плах пола 5см. Сама смотровая яма закрывается секциями, также из дерева, сбиты прямоугольниками. Секции на колесиках, и лежат на железном уголке, который приварен к швеллерам с внутренней стороны ямы. Сделано это для того, чтобы эти секции не вытаскивать при использовании ямы, а просто катать их и открывать нужную мне часть под машиной. Однако не хватает освещения в яме, а с переноской ходить не очень сподручно, тем более ниже погреб, к нему путь тоже как-то надо освещать.
Помогите советом, может у кого-то найдется свежая мысль.