Каркасная стройка с командой форума

Заработалооо! (Кот Матроскин)
С возвращением) Не теряйтесь так надолго, а то откуда нам здорового перфекционизма набираться!
Все поправимо, однако, даже самый строгий контроль и планирование этапов стройки может дать сбой...
Но все же тот темп, который Вы взяли в 2013 году предполагал какие-то ошибки (ИМХО)...

 

Алексей, с возвращением!
Хоть я начал и с деревянной бани, но интерес к каркасам не пропал, да и просто технологичных решений у Вас много - продолжу с интересом наблюдать и комментировать!

 

Здравствуйте, Алексей!
Отличная стройка у Вас и мощный подход! Очень интересная тема (не забрасывайте: о) - супруга за полночи ее проглотила - под впечатлением, теперь хочет только каркасник. Моя хитрость была, подсунул ей Вашу тему как образец, хотя сам о конструкции уже все решил: о) Теперь изучаю форум, т. к. предстоит побег из Москвы в свой дом. Который правда надо еще построить, и в основном своими силами...
У меня пока вопрос немного не о стройке - заметил у Вас пикап Амарок и, зная теперь Ваш подход ко всему, предположу, что выбирался он исключительно из практических соображений, как помощник по стройке и ремонтам. Насколько он оправдал ожидания? Были ли при эксплуатации проблемы (кроме того случая со сцепления и царапин)? Сейчас бы остановили на нем свой выбор?
Сам сейчас выбираю именно пикап для предстоящей стройки, да и по работе приходится перевозить много материала и инструмента. А залезать приходится периодически в очень непростые места в плане дороги. Моя Витара уже просто кряхтит от повышенных требований и задние сиденья чаще всего уже не раскладываются. Выбираю между Амароком и Рейнджером и, внешне и по конструктиву, нравится именно немец. Хотя у американца есть дизелек на 3.2 л, возможно большой плюс. Интересует мнение именно практика, сознательно выбравшего пикап для работ по строительству и ремонтам.

С уважением,
Николай.

 

Да в том то и дело что в 2013 году не предполагалось тщательного контроля (и его не было) - потому то и выбирался сторонний подрядчик. Казалось что все учел...

А не поправимого ничего нет - это точно. Вопрос во времени и деньгах. 2013 считаю потерянным годом.

 

Спасибо Николай за теплые слова. Всегда приятно.

Амарок выбирал как раз для стройки и перевоза оборудования. Для этих целей он себя оправдал - больших проблем, кроме сцепления не было - только регулярное ТО.
Из минусов наверное следующее:
1. все таки в городе и пробках механика неудобна, во всем остальном полный контроль над движением.
2. грузовая подвеска выручает, но для семьи и детей излишне жестковата и прыгуча
3. не возможность перевозить вещи длиннее 1,8 метра в кузове - достаточно серьезно напрягает. Вот было бы как у Шевроле Эвеланж - единый кузов и возможность объединения салона и кузова - было бы чудесно.
4. на момент выбора/покупки, декабрь 2010, не было нового Рэйнджера... Форд не смотрел, но внешне поинтереснее, да и движок 3,2 наверное не лишним будет. Хоть на своем и тащил до 1,5 тонн (один раз), в основном таскаю до 1 тонны - движка вполне хватает.

Как то так.

 

Продолжим повествование...

За зиму и начало весны 2014 года было решено и подготовлено следующее:
1. решено сделать забор по фасаду целиком из блоков "рваный камень" - это позволит переложить всего шесть столбов (для устройства закладных под калитки, ворота и электрику)
2. демонтировать основание откатных ворот
3. подобраны изготовители/монтажники ворот
4. подобран подрядчик на автоматическую систему орошения/полива и сделан проект
5. ландшафтники и растения и так ждут с прошлого года, так что в этом сажать однозначно

План на 2014 год выглядел следующим образом:
1. доделать забор - с фасадных сторон "рваный камень", с соседями (которых пока еще нет) деревянный
2. смонтировать ворота и калитки
3. замостить брусчаткой парковку и дорожки двух нижних уровней
4. отделать искусственным камнем подпорные стенки и цоколи строений
5. посадить растения
6. смонтировать систему полива
7. построить беседку
8. смонтировать в беседке печной комплекс - казан, мангал, хлебная печь (печник за зиму подобран)
9. отделать беседку внутри - чтобы можно было уже в этом году что-нибудь праздновать
10. смонтировать детскую игровую площадку
11. сделать дорожки на верхнем уровне + закладные под полив/орошение, так как проект был сделан на весь участок
12. сделать фундамент под дом - по возможности
13. отделать внутри баню, да и вообще запустить комплекс в эксплуатацию, а то все строю и строю, а отдыхать негде

 

Поскольку на основании результатов 2013 года было понятно что прийдется контролировать стройку плотно и самому, то было принято решение вызвать свою старую бригаду и самому заняться подготовкой чертежей, контролем и снабжением.

20.04.2014
Бригада встречена, закуплены продукты и предметы первой необходимости. Блок ждет. Дерево заказано.
День обустройства и отдыха.

23.04.2014
Демонтировали 6 столбов, выкладываются секции, демонтировали основание ворот - вынули кучу пустых бутылок из под водки - вот как оказывается строили...



26.04.2014
Переложены те столбы где нужны были только металлические закладные, выложены полностью восемь секций, остальные секции выкладываются.

 

27.04.2013
Продолжаем забор.




29.04.2014
Тоже самое

 

Доброго дня!
А из чего забор? По цвету как песчаник

 

И вам доброго вечера
Это блок "рваный камень"

 

30.04.2014
Отдыхали, варили плов с ребятами



03.05.2014
Организовал место в бане)



Прошу меня простить заранее, но на некоторых этапах мало фотографий - не до них было, вся "задница в мыле" была - наверстывали 2013 год...

 

04.05.2014
Закончили класть забор, кроме въездной зоны. Фотографии правда делались в основном для понимания габаритов подъезда машин с грунтом, но тем не менее видно что сделано.

 

Привезли детский городок, так же сразу приехали монтажники и собрали его.

 

Пока ребята монтировали городок, мы занимались монтажом лаг на деревянную часть забора (предварительно выровняв по высоте все металлические столбы, зачистив их и покрасив) и строительством новой бытовки класса "люкс"