Солнечные батареи. Тепло без посредников

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

https://aliexpress.ru/item/4000108790633.html?spm=a2g0o.detail.1000013.7.7f7071dcsk5kcp&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.146401.0&scm_id=1007.13339.146401.0&scm-url=1007.13339.146401.0&pvid=c27362f7-3dd3-4f5c-9e7a-1c7fb3ecb59f

 

Это просто ШИМ-ручной-регулятор. Каким боком он к СП+АкБ с волатильным током от СП?

 

Не, ну не нравится за 200р., накинь 500р. все равно дешевле чем изобретать велосипед.
https://aliexpress.ru/item/32818892910.html?spm=a2g0v.12057483.0.0.572b7eb7jrrm07
А если там всего 15Вт, АкБ на фонарике поддержать? Да напрямую его через стабилитрон

 

О чём вы уважаемый? Каким боком, это к моему вопросу. Медленно повторяю, мне нужна автоматическая схема сброса лишней энергии на балласт (нагрев), при достижении определённого напряжения на АКБ. Ввиду маломощности СП, обычный контроллер с выводом на балласт не целесообразен (по цене и собственному потреблению) решить проблему презаряда может простой КРЕН с этим проблем нет и контроллер не нужен... Просто хотца, что-бы зря энергия (хоть и незначительная) не пропадала... Панель планируется поставить на авто, а избыточную энегию (ну сколько есть) пустить на нагрев редуктора ГБО. Речь о стоянке, в движении СП будет просто подключена к борт сети. Самому паять уже не хочется, тем более что реальная эффективного сего девайса будет не высока, зимой не будет достаточно инсоляции, а летом непосредственный нагрев капота, и соответственно подкапотного пространства солнцем, будет и так достаточным. Если-бы была готовая небольшая схемка, то купил-бы и поставил, больше для морального удовлетворения

 

Шыроко, извиняюсь.

 

А мне Ваша ссылка помогла, там схема есть, решил сам собрать для своей конструкции с аккумуляторами - DC-DC.

 

Широко, Мы с Вами радио любители, а китайцы? Вспомните как Они Юный техник,...

 

Может чего не понял..) какой в этом смысл, если в движении бортовую сеть держит генератор? С ламерской моей точки зрения рационально как то наоборот - панель на стоянке поддерживает бортовую сеть, а в движении помогает заряжать допакб. Не могли бы развернуть моментик?) спасибо.

 

Не хочется флудить, не по теме топика. Вот профильная тема
https://www.forumhouse.ru/threads/176932/page-139#post-25946881
На предыдущей машине была СП на 140 Вт. Теперь ответ на ваш вопрос: Да на стоянке поддерживает бортовую сеть (и требуется устройство ограничивающее АКБ от перезаряда) Никакого доп. АКБ у меня не предусмотренно. В движении надо подключать СП на прямую, (естественно через диод) по той причине, что любой контроллер, КРЕН и т. д. будет воспринимать бортсеть как полностью заряженный АКБ и отключит СП, а это согласитесь не логично.

 

битая ссыль...

 

Исправил:

https://www.forumhouse.ru/threads/270684/

 

Докладываю @mfcn no meме.
Наконец собрал гирлянду из 22 диодов FR607, сунул в сильфон, залил масло 5w40 (что дали даром)- влезло всего 100-150мл- оч. экономно! Длина гирлянды около 35мм*22=7,7дм.
Сунул сильфон в кастрюлю с водой примерно комнатной Т (+298К) и подключил через ваттметр к моей СП.
Ниже- примерная ВАХ. Значительные колебания напряжения для одного и того же тока- от того, медленно ли меняется инсоляция или на такой ток СП запрыгнула с более низкого (облачность довольно переменная). Итого резюме: при изменении тока в пределах 0,55А- 1,40А (в 2,55 раза) напряжение на 22s of FR607 меняется на 9,7%! Считаю, это классный результат!

 

upd
без видео фиксировать ВАХ- морока!
Вот подробнее и точнее:

нарисовал график сопротивления ТЭНа- R=V/I (K.O.!)
график оч. красивый. При стремлении тока вверъх- сопр.→10Ω. чсх, для моей СП в нонешней конфигурации Ronmuм.≈19В*19В/30Вт≈12,0Ω!
ЗЫ- ещё надо учитывать, что при падении инсоляции ТММ смещается влево- поэтому потеря от того, что падение на ТЭНе падает (тавтология?) при падении тока- не так катастрофично.

 

ЗЗЫ- вода в кастрюле (около 9л) нагрелась на ΔТ= 4К. Что в пересчёте на энергию: Е=m*ΔТ*c=9kg*4K*4.18kJ/(kg*K)≈150kJ a. k. a.41.8W*h. По показаниям ваттметра от СП в ТЭН прошло 73Вт*ч. Разница с итогом- пмсм от того, что никакой теплоизоляции нет- и окно было открыто. Переводя в номиналы СП и с учётом показаний сайта https://toolkit.solcast.com.au/ имеем:
СолКаст даёт, что в КЛНГ с 11-00 было около 3,0часа номинала СП, я получил (пмсм с идеальным отбором)- порядка 2,5 часа (генерацию запустил после 11). Красиво!

 

Поправка- я запустил нагрев от СП не

а в 11-45- что сильно меняет картину. Если даже считаmь по СолКасту с 11-30- ЭЭ от звезды было 2,5 часов номинала- см. влож!
Так что

ТОЧНО совпадает с данными статистики!