Солнечные батареи - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Брал панели 100 ватт монокристал, от 4800 до 5000 руб с доставкой из Германии.

 

Второй
ток потребления большой у инвертора он сожгёт контроллер

 

Второй.

Первый может быть использован в некоторых случаях. Не каждый контроллер заряда от СБ позволит реализовать такую схему (хотя бы из-за отсутствия выхода для подключения нагрузки), а если позволит, то сильно ограничит возможности по выбору инвертора ограничением силы тока через свои ключи.
Ну я понимаю еще использование подобной схемы для решения задач уличного освещения, когда к выходу контроллера подключены светильники, но не инвертор же.

 

Всем станет намного проще, если Вы укажите модель контроллера заряда и инвертора.
Без этого можно долго "растекаться мыслию по древу".

 

Инвертор APSX 1250 Tripp Lite. Возможности инвертора: - встроенная защита от выбросов напряжения; - автоматическая защита от перегрузки; - автоматическое переключение нагрузки; - балансное распределение нагрузки; - быстрая перезарядка АБ и т. д.
Контроллер Phocos CX40-1.1.

 

А контроллер заряда от СБ?

 

Phocos CX40-1.1

 

У этого контроллера ток нагрузки ограничен величиной 40 А, а инвертор при мощности 1250 возьмет от АКБ значительно больше.
Вывод: первая схема не годится.
У инвертора есть настройка защитного отключения по низкому напряжению на АКБ? Что-то в описании я не увидел.

 

Присутствует такой пункт: "Инвертор может приостановить подачу электроэнергии или заряд батареи, чтобы защитить себя от перегрузки или защитить электрическую систему". Об этом идёт речь?

 

Не уверен.
В руководстве сказано о защите от перегрузке по выходу 220 В ("приостановить подачу электроэнергии") и АКБ от перезаряда ("приостановить заряд батареи").
Прямого указания на отключение инвертора при падении напряжения АКБ ниже установленного уровня (какого именно?) не нашел. Может плохо искал?

 

Я тоже не нашёл такого текста. В инструкции есть расшифровка свечения индикаторов при различном уровне зарада батареи. При красном индикаторе - 0 проц. заряда - написано "Инвертор выключен". Сам ли он отключается или надо постоянно следить за индикацией - не понял. Кстати, ниже какого процента разряда аккумулятора не рекомендуется эксплуатировать АБ?

 

1. Скорее всего сам. Вопрос при каком напряжении? Это очень важно.
2. Решите сами. Надо взять график зависимости количества циклов разряд-заряд от глубины разряда для ваших АКБ и выбрать оптимальную глубину разряда.
Например для аккумуляторов глубокого разряда Prosolar-R RA12-100DG этот график выглядит так:

Из графика видно, что если аккумулятор разряжать "в ноль", то он проживет всего чуть более 400 циклов, а если на 30%, то 1700-1900 циклов (естественно при соблюдении правил эксплуатации АКБ). И это если принять за допустимое снижение емкости до 60%.

 

Alexeich, ваш инвертор - убийца АКБ.
Для защиты от глубокого разряда надо использовать схему с реле, конечно если контроллер заряда позволяет настроить отключение выхода для нагрузки на бОльшее напряжение.
График количества циклов я привел для примера. У вашей АКБ он другой. Для оценки допустимой глубины разряда надо найти именно его.

 

Прочитал тут кое-что

Конечно, до 4000 циклов это не реально, но и насиловать свой аккумулятор не собираюсь. К тому же аккумулятор будет работать в буферном режиме, да и нагрузка зимой будет незначительной (5 модулей по 80 ватт за глаза).

Не понял. Почему у нас, и почему именно к этому инвертору?

 

У нас - см. мою подпись.
А нет интереса - потому что эти инверторы не предназначены для автономных энергосистем, особенно с солнечными батареями. Это "дубовый" доработанный автомобильный инвертор, при его разработке не ставилась задача обеспечить максимальную эффективность преобразования, защищать АБ в долговременном режиме (как известно, инверторы в автомобилях используются периодически и на срок службы АБ практически не влияют, т. к. в основном за этим следят мозги автомобиля, а не инвертор).
Не говоря уже об отстуствии функций по приоритету для источника постоянного тока и т. п., которые в последние годы становятся дефакто стандартом для инверторов для автономных и резервных систем электроснабжения с возобновляемыми источниками энергии. Даже российские производители инверторов подтягиваются к этому - см. МАП SIN Гибрид, например.

Хотя, как обычный резерв эти инверторы используются, вроде особых нареканий нет.