Echo tc-210 новый и не заводится

Рад бы да нечего. Да и снег со вчерашнего дня идет не переставая.

 

А я теперь всю зиму пилить буду.

 

А у нас в деревне газ.

 

И у нас газ! У меня котел и батареи под каждым окном! Котел работает на минимуме. Раз в день топлю печь, готовлю на ней. Мы с дедом очень открытый огонь любим. Правда сейчас жарко очень. Сегодня с утра +11 на улице. Два дня уже не топила.

 

Эх, не хочет моя копалка заводится сразу. Причем, чем дальше, тем больше "дрыгов" нужно, пока что-то там не прогреется. Это что-то там сломалось и нужно везти в ремонт, иначе совсем плохо? Или что-то самим там продуть и т. д. Свечу мы уже меняли, да и старая норм была. Сплошное расстройство из-за этого воровства пустячного.
А сама машинка большой помощник, когда заведется. Столько уже перекопано. Только рука болит дергать, у мужчин получается лучше, но не намного.

 

Я делаю так. Если нормально не заводится, то завожу нестандартно. Опускаем рычаг заслонки вниз. Нажимаем газ и дергаем. Всегда помогает. Смесь с 95ым

 

Volhv, так тоже пробовали. Все равно пока не раскочегаришь, не заведется. А вот сама заслонка она же совсем чуть-чуть перекрывает дырку в закрытом положении? У нас это буквально один - полтора миллиметра от общего диаметра, а это 5 или даже больше мм.

 

И я точно так завожу. Когда тёплый то всё нормально.

 

Добрый день всем!
У меня ТС-210 на гарантии. Проблема, как у многих - плохо заводится с самого начала покупки в 2013г. В выходные пробовал завести после ТО в сервисе. При закрытой заслонке перестарался видимо, дергал много раз. Оставил в покое на время. Потом решил еще раз попробовать. Мотор завелся при снятом воздушном фильтре и нажатой рукоятке газа. При этом однако появились брызги из карбюратора. Испугался, отнес опять в сервис. Сказали, что надо менять карбюратор, на него гарантия не распространяется, замена 3,5 тыр. Почитал форум и у меня появились сомнения. Вопросы:
- может культиватор исправный, надо правильно заводить?
- замена карбюратора действительно не гарантийный случай?

 

@Agantip, перед тем как менять карбюратор попробуйте еще раз завести культиватор. При закрытой заслонке дергайте до первой вспышки но думаю не более 3-4 раз. Потом откройте заслонку и снова пытайтесь завести. Такое иногда бывает на 2-х тактниках, просто залили цилиндр смесью.
Часто помогает отворачивание свечи и продувание цилиндра дергалкой, только обязательно свечу замкните на корпус.

 

Извините, не понял как и зачем замыкать свечу, если я её выверну?
И второй вопрос. В сервисе говорят, что промыть карбюратор не удалось, поэтому смесь переливает. Не понимаю, неужели такая тонкая конструкция карбюратора, что только замена? Наработка культиватора вообще минимальная.

 

выворачиваете свечу, одеваете на нее колпачок с высоковольтным проводом и металлический корпус свечи замыкаете на двигатель, после этого дергаете несколько раз веревкой с целью продувки камеры сгорания от имеющегося бензина. Потом заворачиваете свечу. Если не замкнете высоковольтный провод то можете магдино спалить.

Попробуйте завести как я вам написал. Может дело и не в карбюраторе ведь Вы его уже заводили а карб поменять всегда успеете. Может это Вас в сервисе разводят. Я раз пилу так же залил, так пока не продул как следует в том числе с отворачиванием глушителя не заводилась, а потом отлично запускается.

 

Добрый день!
Спасибо за рекомендации, после зимы завел свой Эхо. Но почему- то почти не реагирует на нажатие рукоятки газа. Колесо культиватора вращается очень медленно. Звук работы двигателя при этом не меняется. Подскажите пожалуйста, нести в сервис или есть еще какие то варианты?

 

@OlegVas, В теме Echo Tc_210 и Mantis есть обсуждение, как отрегулиролвать движок