Echo tc-210 новый и не заводится

Карбюрация (приготовление смеси) - это смешивание топлива и воздуха в пропорции: на одну часть топлива 15-16 частей воздуха, это оптимальный показатель. Больше топлива - богатая смесь, меньше топлива бедная... На стадии запуска ДВС используется обогащенная смесь (но это должно быть кратковременно - можно "залить" ДВС), на этом многие "ловятся"... Выше Андрей 203 правильно дал методику повторного запуска после неудачной попытки. Если в 2-х словах:
1. дать топливу испариться;
2. "продуть" цилиндр (открыв полностью воздушную, дроссельную закрыть;
3. если уж полная "безнадега" - выкручивайте свечу или чистите или меняйте (очень неплохо иметь оную в резерве).
Отвечая на Ваш вопрос по поводу физики, - ХХ является основным режимом в карбе (все винты именно к ХХ и относятся). Первая (условно) регулировка меняя сечение топливного жиклера регулирует подачу топлива в системе ХХ (поток воздуха остается неизменным), делая смесь богаче, оптимально и беднее (ДВС на это будет откликаться оборотами), вторая - положение дроссельной заслонки (общее регулирование оборотов). Есть там еще система "компенсации" смеси на переходных режимах, но пока надо завести...

 

Степновец1, В общем сегодня заеду в магаз за "советом" и до субботы, как говориться. Надеюсь к ней рука пройдет.

P. S. Вот генератор у меня вообще от "взгляда" заводится...одно удовольствие.
P. P. S. Надо им рац. предложение сделать, чтобы была возможность завода от розетки - воткнул, завел, вынул розетку и все...или акума, как в мопедах.

 

Исправлюсь... Дроссельную открыть.

 

А разве мотокультиваторы на смеси бензина с маслом работают? Чистый 92-й, насколько я понимаю, нужен.

 

Тады из своего опыта освоения бензопилы год назад. Две свечи запорол. Просушка не помогала. Искра видно проскакивала внутри корпуса свечи. И дёргать при запуске надо порезче.

 

Суббота уже рядом , рука уже не болит, пиво еще не куплено , буду дергать по всем вашим рекомендациям. Отпишусь в понедельник по результату.

 

Конечно завелся..-уверен.

 

Звиняйте что раньше не написал. На работе не был. Итого мистика, аль магия, аль магнитные бури. Итого... Пятница поздний вечер. Приехал на дачу и первое что сделал, подошел к нему и сказал - "я тебя #{#}%{^{%}# завтра заведу" . Субботнее утро...погода просто гнусь...дождь стеной. Решил сначала по тренироваться на бензопиле... Приготовить ее к зимней спячке. Слил бензин, подергал, далее вытер всю, залил маслица в цилиндр немного и упаковал. И вот он... Подошел к нему и понял что надо пивка попить перед зарядкой. Ну собственно выпил для храбрости... А дождь все льет зараза. Вынес его на крылечко, сверился по фоткам на предмет как настроены иглы карба...по фоткам все совпадает. Далее решил... Дай попробую традиционным способом еще раз. Перекрестился, закрыл воздушную заслонку, выбрал свободный ход шнура стартера И...начал резко дергать. На второй дерг он {#{%{%{% чихнул. На радостях открыл воз душную заслонку и ДЕРГ... И о чудо, приятный звук работающего двухтактного мотора! В общем не знаю что я делал не так в прошлый раз. Может перекачал бензин прозрачной пимпочкой.

 

Volhv, Поздравляю! А то видите уже все переживать начали.