Выбор, эксплуатация и ремонт садовой тачки

В Гагарине пару месяцев назад ещё были, может даже по той же цене (я в том году брал). В следующий раз там буду - напишу, если ещё есть. Там вообще прикольное место и цены бывают очень прикольные, особенно на продукцию собственного производства.

 

Купил на стройрынке профессиональную строительную двухколесную тачку за 9000 руб. с объемом кузова 140 л и грузоподъемностью 250 кг.
Понравилась тем, что
- вес 24,5 кг (у обычных строй тачек 14-16 кг даже у которых заявлена грузоподъемность 300 кг),
- толщина кузова честные 0,8 мм (пальцами не продавливается),
- между рамой и кузовом подложен демпфирующий коврик из резинопластика,
- впереди есть специальный упор, который позволяет поднимать тачку вертикально (очень удобно вываливать сыпучку).

Заявленная грузоподъемность 250 кг походу реальная, перевозил на ней бетон по неровному участку с камнями, наполнял кузов примерно на 2/3 (где-то 100 л), не погнулась нигде и даже не качалась во время перевозок.

 

Всем доброго дня. Из последних разработок какие одноколёсные тачки самые крепкие? подскажите кто что покупал.

 

я покупаю Хамерлин
Тачка сейчас стоит 18000 руб. Колесо 6500 руб.
Дорогие, но их рабочие на стройках убить не могут уже 6 лет.
Я покупал тачки до СВО по 6-7 тыс руб.
Обратил внимание как колеса для обычных тачек лежать в хозяйственных магазинах пачками и стопками.
Это расходник похоже.
Покупайте нормальные тачки хамерлин и не мучайтесь.
ПС
Не реклама

 

Есть рецепт дешевого Хамерлина.
Берете дешевую тачку и ставите колесо хамерлин
На фото колесо хамерлин с серым диском.
В колесе нет подшипника. Только пластиковая втулка и металлическая ось.
На фото кстати желтая тачка это самая моя первая тачка хамерлин купленная в 2018 году
С завода н аней стояло цельнолитое колесо. Рабочие поставили колесо с рынка. Вот что стало с колесом.
А тачка еще походит. Верну я обратно цельнолитое колесо.
Надо только его найти на складе.

 

Читал в интернетах ещё один рецепт. В дешманской тачке сразу же снять колесо, покрышку демонтировать и выкинуть. Подобрать по диаметру оси тачки два отечественных подшипника из ассортимента автозапчастей, под внешний диаметр подшипника колесо можно рассверлить самостоятельно (они сейчас обычно пластиковые), ну или к токарю. Чем подшипники мужик крепил - не помню, может даже на герметик. Купить отечественную резину Петрошина, они делают покрышки в ходовых типоразмерах для тачек. Собрать и наслаждаться много лет, пока сама тачка не развалится.

 

Рецепты разные в теме показывали.
Можно и починить колесо (колёса) и подшипники поставить.
Можно и от скутера колесо поставить.
У кого какие возможности - тот так и делает

 

Про этот рецепт (в иной интерпретации) уже давным давно написано.

Только вместо колеса от хамерлина, берется от скутера (1,5-2к) и оно воистину вечное…

 

Спасибо.
Посмотрел "Петрошина"
Куплю на свои хамерлины

 

Видимо, речь про колесо б/у (в вечность нового с таким ценником верится с трудом )
Не слышал про такой рецепт. Глянул в инете на колёса от скутеров - все они довольно низкопрофильные. А на тачке лучше колесо «помясистей», особенно по рельефу - и на мягком грунте плющится и не тонет, и на неровностях помягче.

 

А какакя марка или название?

 

Был вчера в Гагарине в магазине при Мобил-К - пластиковых больших Труперов уже нету, только вот такой стандартного размера (но тоже довольно крупный), жестяной кузов гламурной расцветочки. И ценник 14 тыщ
Ещё лопаты, топоры и секаторы этой марки есть в продаже, жаль, мне ничего не нужно сейчас.

 

GEVA maxi

 

Опрометчиво оставил тачку с опущенными ручками на одну ночь. Псы погрызли ручки.
Пришлось покупать резиновые и на клей сажать.