Почему "Спецы" ругают Ондулин

По поводу продаж на одинцовском рынке в курсе. У приятеля там пара точек.
Попрошу сына сфоткать состояние ондулина на соседской кровле. Ему, в смысле ондулину, тоже 13 лет.
Об остальном. См. пост выше.

 

Бугагагагагага, учите аглицкую мову...

Доместик имеет несколько значений и в случаях с лайт доместик билдинг и доместик ламинат - они разные...
Но эт понятно не для тех, кто считает гофрокартон полноценной кровлей, им доместик до одного места...

 

Знаток английского? Всегда приятно пообщаться с образованным человеком!
Вам с переводами значений помочь, или сами справитесь?
"Те" на безответных конкурентов с "полноценной" кровлей не наезжают. Не к лицу как-то. Взрослые люди.

Постарайтесь и Вы понять не заинтересованного ни в производстве, ни в продажах...

Каким образом владельцы крупного концерна с двумя десятками заводов в разных странах, вложив немеряные средства, решились на производство заведомого отстоя? Как им удалось развести многие тысячи, не поголовно тупых, заметьте, в своем большинстве людей по всему миру, на покупку "неполноценного гофрокартона"? Даже обладая уникальным маркетинговым талантом, Вы не сможете удержаться на плаву и нескольких лет, если Ваш дар не подкреплен качеством продукта.

Ондулин на кровлю мне предложил не Ваня из соседнего колхоза, а неплохо образованный инженер-строитель с опытом работы в отрасли не менее четверти века. Предложил как проверенный и вполне надежный материал за разумные деньги. Выбор в их конторе был достаточно богат - от банального рубероида до меди. Ни на одном из них строитель не настаивал. Просто и доходчиво рассказал о минусах и плюсах наиболее подходящих по бюджету.

P. S. Давно не верю продавцам и, наверное, еще больше не верю доморощенным производителям. Как не верю и в качество отечественных товаров. Поводов убедиться в обратном, к сожалению, не было.

 

Что ж, пусть каждый останется при своем мнении. Время - тот самый неподкупный судья, который справедливо расставит все по своим местам.
А кровли... Крыши всякие нужны, крыши всякие важны. Главное, чтобы не текли и не ехали .

 

Каждый виток ондулинового холивара заканчивается таким толеранством и примирением сторон, мол каждому своё, и мнение, и кровельное покрытие. Но неподкупный судья на данный момент расставил всё так, что большинство оболочек и корпусов в быту и технике всё ещё из металла. Это такие простые предметы как кузова автомобилей, самолётов, кораблей, локомотивов, вагонов, различные корпуса приборов типа холодильников, ёмкости как цистерны и кастрюли, печи, трубы и трубопроводы, и многое другое. Очень скоро это всё будет изготавливаться из какого-нибудь стеклопластика, но пока качества металла как конструкционного материала являются наилучшими, а то б ещё позавчера кузов вашего автомобиля из арселоровской, корусовской или тиссеновской листовой стали заменили бы на более передовой ондулиновый кузов. Нормальное же сравнение крыши дома и кузова автомобиля? Ведь и то, и другое только для защиты от окружающей атмосферной действительности, разве нет?

 

Неужели профлист или металлоченрепицу так же обрабатывают как кузов автомобиля перед покраской?

• Очистка и обезжиривание
• Ополаскивание
• Катафорез
• Грунтование
• Фосфатирование
• Промывание
• Ополаскивание
• Очистка
• Окрашивание

 

Может для металлочерепицы операций то и поболе будет. Не уверен, что есть катафорез и фосфатирование, но есть горячее цинкование, то есть получения слоя цинка до 275 г /кв м поверхности. Ну и с грунтовкой и окрашиванием там всё в порядке. То есть, если сравнивать выпущенный с одного завода металл для металлочерепицы и металл для "мерседеса" - металлочерепичный покруче будет.

 

Вполне корректное сравнение, ну у кузова еще там сопутствующие опции есть типа: силовая и конструкционная, эргономично- аэродинамичная, технологичная (в смысле как попроще убить всех зайцев не парясь),эстетическая (понтовито -маркетинговая).
А по процессам, сопутствующим производству тонколистовой стали многоуважаемый ХД может ВСЕ (почти) сказать...
Ласкава просимо!
Списочек вряд ли меньше будет намного...

 

Давайте попробуем максимально приблизить условия эксплуатации крыши дома и кузова аФФто к "боевым" .
Во дворах Москвы скопились табуны бывших скакунов на приколе. На ваших глазах за несколько лет лакированные красавцы превращаются в ржавых монстров. Тяжелая рука родного производителя просматривается здесь отчетливо - если иномарки еще "пытаются сохранить относительно привлекательный облик", то страшнее ржавых "газелей" могут быть только ржавые "тазики".

Ни в коей мере не возвожу Ондулин в ранг лучшей кровли. Отдаю себе отчет, что материал за 10 евро квадрат по определению не может служить вечно. Если Ондулин без проблем проживет десяток-другой лет, он с лихвой окупит затраты на его приобретение и настил. Нравится вам это, или нет, но согласитесь, что по соотношению цена/качество Ондулин занимает сегодня одни из лучших позиций на рынке.

 

Ну так крыши реагентами еще не посыпают, выхлопы на них не так действуют, едкая грязь к ним так не липнет, камешки из под колес на скорости не бьют по покрытию, а то срок службы другой бы был...Тут были недавно темки и про пурал в Норильске, и про птичий помет...
Да и не видел я машины, которую купили бы и поставили во дворе до полного рассыпания от ржавчины, а то мало ли что у нее в жизни было...

 

Верно. Бьют камешки из-под колес.
По пластиковым бамперам и карбоновым защитам .

Интересно владельцы Mercedes-Benz, Rolls-Royce и Bentley знают об этом?