Двигатель briggs & stratton vanguard

Спасибо ... чуть подкапывает бензин с карбюратора я так понимаю это из за отсутствия колечка между цилиндром, где этот краник и карбюратором ... там уплотнительное колечко должно быть ? Работает ровно выхлоп не виден потом не с того ни с сего идет белый дым из глушителя (как с водяным охлаждением когда попадает вода в цилиндры или как при прогреве на морозе) ... ставил лист бумаги к глушителю никаких масляных или водяных пятен не было ...

 

Я имею ввиду позиция 137, это уплотнительное колечко резиновое или нет ?

Подскажите еще кто какой фильтр воздушный использует, из аналогов нашел фильтрон, тарпан, чемпион, но что то в москве или Мо их не предлагают а почтой дороговато ...

 

Подскажите кто знает какой уровень бензина должен быть в камере как выставить поплавок ?

 

Скачал отсюда инструкцию https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0ahUKEwib_8rS_6fTAhVDXSwKHdtpBfIQFggrMAE&url=http%3A%2F%2Fneftegaz.ru%2Fcatalogue%2Fproduct%2Fget_file%2F1193348&usg=AFQjCNEmJ-ye6KtqSYsaWrVqYRzVk4n_nA&sig2=RMo-eIU8eAMtNzEJUnRyhg&cad=rjt
на 3 странице зазоры написаны не классические 0,15 и 0,2 а 0,05 и 0,1 ... кто что думает мож "очепятка"

 

Хорошее фото состояния свечи не помешало бы.

 

Нет, не опечатка, на 185400 такие же зазоры, дело в точности обработки и материалах. B&S - это не Хонда и тем более не китаец, качество на голову выше.

 

Спасибо да была но какая то плоская порванная, поэтому и думал " колхоз или нет" поставил с гидроусилитель газели из ремкомплекта гура за 26 рублей пока вроде держит ...

С карбом разобрался да пластиковый без желёзки вроде с песней и с бубном выставил паралельно корпуса пока держит не льет ...

Фотку свечи сейчас сделаю заодно махну маслосьемное колечко на клапане...

С таким зазором точно коромысла не гнет качество изготовления понятно но изменение линейных размеров металлов при нагреве изменить невозможно ...

 

Вот такая свеча в масле и нагаре.

. а где на этих движках сапун ?

Кстати выставил зазор клапанов как положено 0,05 и 0,1 все работает полёт нормальный только иногда дымит

 

Худо дело. Скидывай коромысло выпуска и делай замер компрессии.

 

А сколько она должна быть ?

Голову скидывал нагар был в камере пробовал шевелить поршень стоял мертво не болтался ...
Да и с таким нагаром заводится хорошо, правда стартер ещё не сколхозил но с двухметровой веревочки заводится максимум со второго раза ...

 

10.5-11.5 кгс/см² - хорошо, 9.5-10.5 кгс/см² - удовлетворительно, ниже 9.5 кгс/см² - капиталка.

 

Здравствуйте дорогие форумчане!
Есть мотокультиватор Вангуард 6хп 117432 0236E1, в прошлом сезоне после ДТП с участием земляного кома и культиватора с груженой тележкой на прицепе стали плавать обороты. Вопрос был оставлен до лучших времён. И вот, лучшие времена наступили, пора обрабатывать участок, а обороты так и плавают. При снятой тяге регулятора вроде работает ровно. Могли ли нарушиться внутренности регулятора или причина в чем-то другом?

 

Добрый день, подскажите пожалуйста, как правильно выставить распредвал (где метки) на 126312 0231 Е8