Ремонт мотоблока "Салют"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Понятно. А самой конструкции этого разблокиратора делается что то в этот момент ?

 

Нажмите на мою аватарку или в моей подписи есть ссылка на альбомы.

 

Спасибо, посмотрим.

 

Посмотрел, бегло пока, поскольку извините уж, но пока Вы здесь, спросить опять хочу.
Фотобиблиотека очень интересная, для меня по крайней мере.
А вопрос вот в чем - насколько помню, у Вас что то с мотором было. который с покупки стоял. на фото Вангард, похоже, а потом Чемпион, вроде как.
А колеса и родные, и авто и стем, и с другим моторами на фото.
Совсем, то есть, не отказались от родных колес ?

 

Мотор B&S, I/C, 6 л. с. Был засорен карбюратор, временно ставил Чемпион (отработал 2 сезона),в этом году прочистил карб очистилем и B&S снова в строю.

Нет, от родных колёс не отказался, почти всё делаю на них. На жиговских катаюсь в начале сезона, весной, вывожу опилки и другой мусор накопившийся за зиму. К посадке картошки ставлю родные колёса и нарезаю на них борозды, потом окучиваю, вожу дрова в сарай. Осенью перед копкой картошки переобуваю Салют в жигулёвские,но только на период копки картошки.

 

Ясно. Тото я слышал где то - берегите родные колеса для сельхозработ.

 

Мне не нужно было мерить. Я и так знал, что подойдёт от родных на Жиговские диски.

Ну вообще то я диферы сейчас к Мосвичёвским колёсам и прикрутил Как раз на пять точек.

Жаль человека. Но у нас почти так же, к сожалению. Нормальных специалистов, в частности токарей, практически и не осталось...

 

Даже если уж так нужны удлиннители на Москвичёвские колёса (на пять отверстий), если совсем не найти. Ну заварить наглухо эти удлиннители http://www.tehnosad.ru/product/?id=63134 И всё. Кстати я как раз сделал на москвичёвские. Кстати на этих удлиннителях как раз не на направляющие рассчитано, а на сами крепления нормальными болтами.

 

valerich, а какая длина этих удлинителей ? Судя по тому, что Вы колеса на них поставили глубокой стороной во внутрь, длины удлинителей хватает, чтобы колеса не терлись об крылья мотоблока, как минимум, а, как максимум, вообще прикрепились к удлинителям. На штатные, которые с покупки мотоблока, удлинители колеса, согласно видеороликам, ставят глубокой стороной наружу.
Что скажете ?
Да на картинках, вроде как, вообще какие то обычные, без диффов, удлинители.

 

Такие вот, valerich, Вы приобрели ?

А то на картинках. где черным цветом, не очень понятно.

 

Блин. А Вы меня озадачили... Дело в том что я эти удлиннители "дифференциальные" ещё на мотоблок и не ставил. Фото сделал как примерял их к "Москвичёвским" колёсам. Одно могу сказать доп крылья (что в комплекте мотоблока) я никогда и не ставил. А до этого ступицы родных колёс на жиговские диски я точно с другой стороны привинчивал...
Ну что сказать. Спасибо. Надо будет посмотреть внимательнее. Эйфория видимо была, думалка пропала

 

А у Салюта есть разве доп крылья ? Мог не обратить внимание и не запомнить.
Вот к Крота точно знаю - есть, наставляются на болтиках на основные.
а у Салюта, вроде, крылья и платформа, если так можно сказать, для мотора - это одно целое.

 

Есть. Только я их не ставил, валяются где то.

 

valerich, запамятовал.

Подумалось что то, а стоит ли так озадачиваться ? Можно ведь колесо на этом удлинителе закрепить и глубокой стороной наружу, и внутрь - как лучше подойдет. Или не так ?
И еще - вчера вы ссылку давали на обычные, не диффы, удлинители с 5 - ю отверстиями. Так вот они без пыле - грязезащитных чашек, а значит на Салют не пойдут. Так понимаю ?

 

Кстати, я ведь не знаю, как вот эти штуки

работают.
И еще вот что - вот ответ на ЮТюбе, который я прочитал, по поводу использования диффов:
"хотел делать НО ПОЧИТАВ ОТЗЫВЫ НЕСТАЛ- ПРИ ЕЗДЕ С ПРИЦЕПОМ МОЖЕТ ВЫБИТЬ РУЛЬ ИЗ РУК И МОТОБЛОК "ПОДЛАМЫВАЕТЬСЯ"-сломал кто нос кто зубы у кого шов на пузе 12 см- если смастрячете прицеп - то НЕРЕКОМЕНДУЮ..."
Сам я пока ни за ни против, но собираю информацию по этому делу.