Ремонт мотоблока "Салют"

Все через это проходим. Сначала не верим, потом относимся с недоверием, а потом покупаем, радуемся и всем говорим.
У меня проблемы со спиной. Помню последний год с лопатой. Спина болит жуть, в конце грядки бутылочка с огурчиком солёным... Копаю и оглядываюсь, когда доберусь... А вот буквавльно вчера сын работает.

 

У меня мотоблок салют с двигателем Cotiemme CA-240. двигателю пришел конец. Купил китайца Grinfeeld но к нему нужны другие шкивы как на мотоблоке с двигателем лифан.
Подскажите размеры шкивов а то в магазинах таких нет.

 

А почему? По моему такие же должны быть. Все эти движки по оборотости одинаковые. 3600

 

только для невы шкивы


итальянский двигатель был с понижающим редуктором поэтому нужны другие шкивы

 

так тогда это не Салют был. Фаворит наверное. У Салюта нет доп редукторов.

 

По документам "Салют 5и"

 

Во как. Чего только не плодит земля русская.

 

Можно спросить, ремни у Вас с какой стороны?

 

По ходу движения справа (вращение вала двигателя по часовой стрелке)
для нового двигателя нужно ставить слева. У нового двигателя вращение вала против часовой стрелки

 

Понятно. Сказал же Фаворит. Да они одного завода раньше были, только с редуктором Фаворит назывался, но не суть важно. У Салюта ремни слева.

Кстати многие сейчас такие движки ищут, не могут найти. Это типа Во http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=30067

 

http://motoblok.ds77.ru/goods/1302904/

 

Ну вот как бывает.

 

Друзья! У моего "Салюта" сломалась рама. Кто-нибудь восстанавливал после таких поломок? А то хожу вокруг него и не могу сообразить с чего начать. Очень не хочется снимать редуктор. А как по-другому подобраться - вопрос...

 

Об она. Где? в Каком месте? Фото можете? Честно впервые такое слышу.

 

Фото сделаю когда на дачу попаду. Сломалась в неудобном месте. Там, где вверх поворачивает. Практически под редуктором... Это всё насадка снегоуборочная...Такая вибрация! Сначала крепление порвало. Переделал. Стало раму расшатывать - закрепил. А тут снял насадку, шкивы "на лето" переставил... А ремни постоянно натянуты. Начал трос сцепления удлинять. И только потом увидел. Вот и ломаю теперь голову...