Ремонт мотоблока "Салют"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

 

@pavel1963, Нева, в чистом виде, Это моё мнение.

 

Вообще меня интересует механизм газа, видите что там ничего нет, один тросик.

 

МБ-1 .

 

Фото получше выложите. а почитать вот .https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CCcQFjAA&url=http%3A%2F%2Fsites.google.com%2Fsite%2Finstruktash%2Finstrukcia-k-motobloku&ei=PPmAUovICKeN4wS9xYDIBg&usg=AFQjCNE7dl6h9hluvGlx_ulFTT67TOJdwQ&cad=rjt

 

Мужики! Как долго служит шестеренчатый редуктор на Салюте? А то мне не советовали брать такие, типо цепной надежнее (например как у Невы, Ока)

 

Жалоб, кроме как на подтекание сальников, нет.

Это вряд ли.

 

Вот блин до последнего момента был настроен на покупку МБ Салют, пока не узнал про его шестеренчатый редуктор. А ведь на Неве, Оке шестеренчато цепной редуктор. Все таки мне подсказывает, что этот тип редуктора все таки надежнее. Но у них движок высоко (центр тяжести) и как пишут многие соответственно управлять тяжелее. Вот, значит, смотрю видео в Салютов, Нева, Ока вроде ни кто особо не напрягается работай с ними. Сам реально не работал МБ вообще. Короче вообще каша в голове

 

Завтра или послезавтра в крайнем случае сделаю фото своего движка ДМ-1М и выложу. Движки в принципе одинаковые.

На Оке 4-х ступенчатый цепной. Скорости вперед-назад переключаются ремнями а не коробкой как на Неве, Салюте и Ландере. А в общем то шестеренчатые редуктора надежней цепных.

 

Чем Вас не устраивает Салютовский редуктор? Следите за уровнем масла и еще внукам останется.

У Вас или ваших знакомых мотоцикл когда-нибудь был? Что чаще выходит из строя - коробка передач с ее шестернями или цепь на заднее колесо? Цепи имеют свойство тянуться, а иногда и рваться.

 

Берите Неву, после того как Вам кто то (не берусь судить о его знаниях в механике ) сказал, что шестерни хуже цепи, теперь даже если вы купите Салют, то будете подсознательно ждать подвоха и во всём винить нас Салютоводов так что берите Неву однозначно.

P. S. Интересный подход, прийти и сказать, а ну как переубедите меня в том в чём я не уверен, при этом я буду отстаивать своё не уверенное мнение

 

Глупость Вам сказали! Чего то обмануть хотят. Шестерёнчатый у Салюта практически вечный, ну кроме:

Есть такая беда, но за уровнем масла всё же поглядовать надо. А если следить то

что нибудь с ним случится, тем более по сранению с цепным...

 

В моем городе есть Салюты с 3мя двигунами - Хонда, Бригс, Лифан. Первые два кондидата не значительно отличаются по цене, а вот третий китайский экземпляр на 6 тыс. рублей дешевле. Где то тут на форуме читал, что с китайскими движками это лотерея. Кто горя не знает, а кто то плюется. Хотя конечно я согласен, что за техникой нужно следить, регламентные работы во время проводить. А то ж есть такие огородники, что и не знают про замену масла (во время).Льют бензин и все.

 

Переубеждать меня никого не просил! Просто хочу услышать реальные отзывы обеих агрегатов. Вообщем нужен максимально надежный и относительно не дорогой народный МБ!

 

Найдите хоть один отзыв где написано Лифан сломался. Думаю не найдёте! А пишут брехуны! У которых просто предвзятость к Китайской продукции. Они отстали просто и ни как не могут смириться, что Китай уже один из мировых лидеров.