Ремонт мотоблока "Салют"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Аааа, А я думал на Салюте... Тема то Салют... Думаю каким макаром...
PS: Всё что могу сказать: Засуньте эти Кайманы и им подобные по сто тыщ и больше, куда подальше, но вы поняли куда...

 

А у меня именно на "Салюте"...

 

Что на Салюте? Ось мягкая, Обточилась об резинку? Или манжета слегка "плачет"? Дак у меня правая с новья "плачет" восьмой год уже. Ну и хрен с ней.

 

Тёзк, у меня то ли ось какая-то полетела... То ли шестерня разлетелась и обломками ось эту... В общем - внутри редуктора всё перемолото, а корпус в клочья... Где-то на десятом году жизни мотоблока.

 

Ааа, это серьёзнее. Где то у меня схема редуктора была, надо? Или сразу новый хотите купить?

 

Ой. Стоп. Была. Уже нет. Мне вчера-сегодня комп переустановили и всё стёрли. Но если действительно надо могу найти. Я припоминаю где...

 

Спасибо, но...Это когда было... Я его на завод отвёз. Новый редуктор поставили.

 

Это чего я старую тему копнул что ли? после переустановки винды? Пока плохо ориентируюсь извините.

 

Да нет. Это мы про старые случаи вспоминали. У кого что и как ломалось...

 

Сегодня

А, понятно. Я то думал прозевал что то. Два дня компа не было...

 

вот мое чудо с двиглом лифан аналог хонды мотоблок просто чудо но вот с заводкой в- не очень и еще на свече нагар ппц мое мнение что переобогощенная смесь как с этим боротся кагда он подгозовывает то чадит как дизель черный дым! Мотоблоку 1 года нет 2 свечи поменял радная LG была умерла быстро потом из мурло 4 х тактные шпион масло не ест мощь нармальная только черный дым помогите советом что можно сделать или не парится менять на 17дврм

 

Обогащение смеси, как правило происходит из-за нехватки воздуха - 1) Засорен воздушный фильтр, попробуйте завести без фильтра, если дымить перестал - фильтр менять или чистить. 2) засорены воздушные жиклеры и каналы - тут только чистить карбюратор.
Есть еще причина, но мне она кажется маловероятной, хотя чем черт не шутит - возьмут китайцы и поставят топливный жиклер от более мощного двигателя с большей пропускной способностью.

 

в мануале написанно что движки идут и для высокогорья и там настройки другие и написанно что если такой попадется то обязательно регулировка сервисе а не описано как самому это сделать и как узнать для гор или равнины загадки китаёз

 

Это не ваш случай, в горах воздух разряжен - двигателю надо больше воздуха, следовательно все что связано с воздухом, должно быть увеличено или горючее задушено.
Проще скажу так, горный двигун, у нас на равнине, сильно обеднял бы смесь.
А у вас она богатая.
Скорее ваш движок для шахтеров - щутка.

 

это точно да ещё с родной свечой LG кто видал такие свечи хоть раз