Ремонт мотоблока "Салют"

По разному можно его положить.

 

Ложи Валерич сам как хочешь, но другим то, зачем геморой советовать ?

 

@Dachkin60, А я и не советую!

 

Ага, в свое время в гараже леспромхоза у нас так над молодыми водителями шутили: ты, мол, смажь прокладку под клапанную крышку солидолом погуще, прикипит и масло гнать не будет, вот молодой и крутит гайки до посинения, как не старается, прокладку все равно выдавливает.

 

А мы в своё время на мотоциклах вместо прокладки головки брали шнур асбестовый, салидолом намазывали и отлично служила такая прокладка.

 

Так же делали, но это асбестовый, а резинку, смазанную солидолом, может при установке выдавить.

 

Ну это да.

 

Че, то гоните вы малость, я этих прокладок за жизнь перекрутил, на мотоболке не увезете, клапана регулировать приходилось несчетное число раз, и прокладки эти если не новые всегда в масле, и ни чего ни куда не выдавливало, но это лирика.
А в данном случае, у резинки есть свое посадочное место, её хоть хреном на мажь, ни куда не денется, главное, попасть в это место .

 

Делал я так. И руки не тряслись. Эффект-ноль. Я единственное не пойму. Посмотрите внимательно колечко и эти "пупырышки" на 2 ,5 и 9 часах ...Может и правда пазы...На счет герметика. Есть одна такая фигня...стоит 540 руб. "Герметик для формирования прокладок. Оно не боится бензина.

 

Помню один пользователь здесь свечи тоннами менял а Вы

 

За 30 лет работы шофером, это я еще приуменьшил Свечей тоже много перекручено, все моторчики были 8 цилиндровые .

 

Так Вы шофером больше работали или автослесарем? Тот пользователь который свечи тоннами менял так в сервисе работает.

 

Так у нас ведь зачастую было (и есть) одно и тоже, даже в ПТУ специальность была: автослесарь-водитель категории С.

 

Эт у вас в Москвах шоферу - шоферово, а слесарю - слесарево, а в провинциях - я и лошадь, я и бык ...ну и туды и сюды.

 

Тогда понятно.
Как меняли так и ездили поэтому и все прокладки замененные за 30 лет на мотоблоке не увезешь.