Ремонт мотоблока "Салют"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

и там Вам пишут

http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=49870&p=4624915&viewfull=1#post4624915

 

Притащил на дачу (спасибо другу с джипарём), заводил - не завёлся. Поменял свечу на Бошевскую, - завёлся с пол пинка. Короче немного повозился перед тем, как завести.
https://www.forumhouse.ru/threads/179730/page-72#post-10015390

Спасибо не буду волноваться, а то на некоторых автомобильных форумах пишут, что дерьмо. Думал менять на THK Trans Gipoid GL-5 или купить какую-нибудь подороже.

 

Могу предложить такое

 

А вы на это масло, что в руках у Вас гляньте и внимательно почитайте, Там тоже GL- 5 написано.

 

Написать можно что угодно. Главное быть уверенным, что это не испортит технику. Как я уже писал выше - некоторые автомобилисты пишут, что ТАД-17 ОйлРайт -не хорошее масло и портит МКП

 

Я им пользуюсь уже с десяток лет. Никаких проблем нет.

 

Именно ОйлРайт?

 

Да.

 

Обсалютно согласен. 5-6 лошедей, низкая скорость врашения, относилельно равномерная не длительная нагрузка, достаточное охлаждение и т. д. Механизм нагружен слабо. Если нет посторонних механических примесей (песок, стружка, болты) главное что бы сухим не был.
Мне конечно стыдно сознатся, но был "опыт" эксплуатации (примерно 2000-2500 км ) обсалютно сухой коробки на WV гольф. Я конечно не рекомендую повторять свой про ... хлоп, но коробка выдержала с честью, разборка не показала чего то страшного, после замены сальников и заполнения ездит уже 6 лет и до этого 24 отработала. А сколько надо мучать МБ для пробега хотя бы 1000км.
А вот плохое масло в двигателе, это точно приговор без отсрочки.

 

А я на своем Салюте сменил масло лет через 10 после покупки и эксплуатации кажу весну.

 

Установка колес от Жигулей на мотоблок салют 100 без доп затрат

 

"Этому зайцу лет триста..."(с) Девять минут рассказывать о перестановке колес это подвиг, учитывая, что суть излагается в двух фразах. Кстати, отверстия совпадают не идеально, поставить можно, но не идеально. Пару лет я тоже ставил штатные болты, а потом пересверлил на 10 мм. По двигателю: проверьте зазоры в клапанах и отрегулируйте карбюратор, правда болт качества может быть залит эпоксидкой (ну или чем-то похожим).

 

под какой цифрой болт качества?

 

№ 1. Тут есть о карбюраторе. Видео разборки и чистки.http://video.yandex.ru/users/rw3zs/view/1/