Научите водить котел и устранить проблему DAKON DOR 12

Я к следующему сезону планирую привезти бурый себе и для реализации. сейчас веду переговоры, беру на пробы. как мне кажется доры на буром лучше работают.

 

Странно что в новом нету крышки только чугунная крышка будет горячо

 

на ютубе видел топят, крышки нет, я сначала подумал сняли

 

У менякрышка не горячая, макс 120 при кочегарке)

 

не знаю какой там у вас макс 120 у меня на крышке супруга вечно ботинки сушит так как она макс 40-50, а вот чугунная под ней если воды капнуть шипеть будет.

 

интересный апгрейд дакона

 

если пламя до крышки в момент растопки, то там вода шипит, в стабильном режиме окола 70-80 на крышке, но всё зависит от того сколько выставил на термомостате. а ботинки сохнут и при 120, только корки получаются.

 

ну я имел ввиду не чугунную крышку а верхнею декоративную она не когда больше 50 не грееться

 

Вопрос по поводу заднего шибера в инструкции сказано

В открытом положении (рычаг вдоль дымохода) достигается более высокая температура дымовых газов, но ухудшается КПД.

получается её надо по возможности закрыть ?

 

По моим ощущениям, уголь при этом прогарает немного дольше. По результатам измерения температуры отходящих газов - она падает на 15-25 град. Думается, КПД подрастает!

 

Но ведь по идеи дросель закрылся и уходящие упали ? в каком положение он у вас стоит?

 

Закрываю на предпоследнее (по рискам) положение, после основательного разогрева в течении 1.5 -2 часов. Мне кажется меньше тяга - меньше тепла в трубу. Возможно я ошибаюсь.

 

Сегодня загрузил котел угольной крошкой в вперемешку с брикетами, поставил +80с и уехал на 6 часов закрыв шибер на пред последнее положение почти до конца, вернувшись обнаружил что котел горит температура +60 и из трубы густой дым, открыв шибер на макс все загудело и через 10 мин было +80 значит при закрытом шибере кпд больше а мощность котла меньше ?

 

Кпд на месте, просто при закрытом шибере тепло не уходит в дымоход. просто сохраняете тепло которое остается от тлеющих углей.

 

Густой дым признак неполного сгорания. В таком режиме КПД значительно ниже. Время горения растягивается.