Про автономку на лодку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это ваккумные так рассчитаны, без учёта сопротивления по типу посадки, жесткости рамы, покрытия и много других т. п.

Реальные цифири по прибору с учётом горки 1% уклона половинной дистанции, туда-обратно:
Trip Dist - 245km
Trip Time - 15:15h
Avg. Speed -16.05kmh

 

Электрический велик или ногами?

 

Боюсь, Джиро д'Италия если только. А чайникам 15 часов подряд педалировать- вряд ли...

 

Solarbat
Пепелац на мускульной тяге, в электрических вообще не понятен смысл.

С уклоном очепятка, правильно 1,4 % - данные за несколько кругов. В день 85км за 6 часов тоже можно одолеть.
Любители на хорошей технике за раз ездят по 150+. Профи с полным фаршем и техничкой слегка больше.

 

Спасибо!
Мне понятно всё, и когда на мускульной, и когда на электрической.
Каждому своё.
Офисному работнику (особенно имеющему душ на работе или непритязательных коллег) или студенту можно покрутить педали перед работой (учёбой), а китайскому, и другому, работяге нужно просто доехать до работы подешевле (иногда и без пробок нужно), сохранив силы.

16 км/ч для велосипедиста - это мощность примерно 160 Вт, это нормально.

Мужчина 80-90 кг во сне потребляет примерно, на память говорю, кажется около 60 Вт, днём, сидя за компом, не напрягаясь, потребляет ватт около 80-100, ну а при физич. работе вполне может держать среднюю полезную мощность 150 Вт в течении рабочего дня, 6-7 ч.
Лишний полезный квтч за рабочий день запросто можно отдавать, просто поесть нужно будет чуть лучше.

А вот мощу 250 Вт долго держать обычным людям уже намного сложнее. Тут нужна тренировка.

В общем, всё сходится, ещё раз благодарю.

 

Не путайте "потребляет", "рассеивает в тепло" и "выдает физическую мощность- перемещением тел".

 

Кпд тушки около 22%. При выдаче сотни вт с нее надо сдувать и отводить почти полкиловата. И кормить на эту мощщу.

 

Это надо окислить жорева на около 4 мегакалорий. Килограм сахара ? Еще остальные расходы тушки требуют сожрать около 2. Итого 6.

 

в 100 граммах сахара примерно, кажется, 600-700 Втч энергии.
А в 100 граммах подсолнечного и оливкового масла - все 800-900 втч
В 1 кг сахара, соответственно 6-7 квтч.

Мне тут же почему-то вспомнилась центральная детская песня, которую пели Моргунов и Никулин:
"пусть да-а-же зубы - выпадают, пускай исчезнет аппетит, но всё же банку мёда в чашку чая ... никто нам класть - не запретит!"
http://muzofon.com/search/пусть даже зубы выпадают

200 грамм белого хлеба - и вот уже "полкиловаттчаса" в тебе
Хорошая штука организм.

 

Топливо для двс все еще существенно дешевле и кпд где-то такой же или раза в 2+ выше.

 

Я больше скажу, эти полкиловаттчаса ночью в электровелосипед в Москве из розетки запиндюрить будет стоить 50 копеек (по ночному тарифу 1р/квтч), а днём на них можно проехать электровеликлом на моторе 250 Вт - до 50 км.

А те же 0,5 квтч (в 200 грамм б. хлеба) в Москве стоят примерно 4 р.
А те же очень примерно (0,5 квтч) 250 грамм 95 бензина (при КПД ДВС 25% и теплотворной спос. литра бензина примерно 10 квтч) стоят в Москве 35р\литр / 5 = 7 р.

То есть, делаем вывод: что дотируемый хлеб (в нём и НДС сниженный и прочие соц. преференции, как и у вашего пропана) в Москве подешевле бензина, а вот ночное электричество - дешевле хлеба.

 

Если не мыться неделями, не пользоваться элементарными хим. средствами защиты, можно сидя на одном месте протухнуть.

Это для ленивого, часто болеющего, современного населения.
В правильных странах обязательная зарядка перед началом работы введена.

Сферических. Без учёта подъёмов, торможений/разгонов, ветра и т. д. По таким вычислениям 100Вт солнцепанель за год выдаст 100*365*12= 438000 ваттчасов электричества.

 

Что лишний раз доказывает, что не зря ДнепроГЭС предки строили. И др. ЭСы.
Только вот непонятки пока с электрозаменителями дворников пока- что тут не так?

 

Разумеется, в среднем. Когда-то ветер в в спину, когда то в лицо, то спуск, когда (электромотор) рекуперирует (а организм на простом велике просто теряет энергию при разных вынужденных торможениях), когда подъём и так далее.
У нас ведь не стоит необходимость точных замеров, мы испытываем порядок цифр в теме про электрические моторы, в частности на лодки.

Электровелики и велики были интересны как некоторые аналоги лодкам в этом плане

 

Полностью солидарен.

Я, кстати там поправил свою мелкую ошибку, вернее вроде бы 7 р./ за полкиловаттчаса в 95-м бензине.
Я ранее - чисто случайно 2,5 квтч полезной энергии в литре бензина, поделив на 0,5 квтч сначала получил цифру 4 почему-то , оттуда и выползла ошибка с цифрой 8,5 р., вернее будет 7р за бенз. полкиловаттчаса