Отзывы о котле "Углеавтомат"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Судя по фото, из-за того что прокладка между бункером и топкой "села"(на фото фланец бункера лежит непосредственно на топке), есть подсос воздуха, он скорее всего и привел к прогоранию стенки бункера, нужно заваривать и уплотнение восстанавливать.

 

Не. не лежит, там зазор миллиметра 4. Но подсос может и есть, я уже подтянул гайки, они крутились относительно легко

 

Вот и я разобрался с дымососом! в общем собрано было спустя рукава, покрашено, и вот вуаля все красиво! на валу двигателя есть углубление для шпонки (или как она там правильно).в этой же конторе сделали свою муфту и к ней прикрутили колесо, чтоб дым сосало. на 4 болта м6 (это единственное соединение где есть гроверы-экономят они на них чтоль?).в общем эта муфта имеет вместо углубления для шпонки имитацию Ее в виде двух болтов м4,причём один из них был докручен полностью что исключило полностью возможность сию муфту нормально до конца посадить! и в результате нагрева эта муфта у меня и болталась. в общем переварили дымосос в горизонт, переделал муфту, переделал ещё кое что (щас норм, и тишина и спокойствие)-в общем если вы директор радеете за производство то первое -на производстве если заводом сказано шпонку то и надо Ее, а то человеческий фактор в виде ваших рабочих может ваши нано болты закрутить а не проверить что один полностью ушол в муфту а второй уткнулся на половине. Второе поговорите с отделом сбыта -если сказана одна цена то и на выходе из вашей конторы должна быть первая цена-а то попахивает рвачем...третье из чего ваши муфты изготовлены? они при нагреве так сильно начинают болтатся (причём гофра алюминиевая цела до сих пор) в общем если они на простом изделии при сборке так косячат-то какое они имеют право собирать котлы Отопления для людей, а если в мороз их котёл встанет! почитал, они получается из клиентов подопытных кроликов делают-ещё и спрашивают как мол дела (ах да поломалось-инженер бежит и говорит слесарям мол усилите этот узел...и т д)!

 

Попробовали делать трубы к своим (и не только) котлам. На фото контрольная сборка.

Максимальная длина одного колена 2,6метра, все соединения на фланцах болтами, всё теплоизолированно, дымосос ставится внутри котельной на фланец на торец первого колена. Тройник со сливом конденсата и прочисткой. Есть варианты установки трубы как на стене, так и на грунте, крепеж к стене кронштейнами либо оттяжками.

 

Почему на оф. сайте Углеавтомата не выложены документы для аппарата на 16 кВт?

 

Потому что процесс патентования не закончен ещё. Паспорт тем, не менее, вам отослал.

 

Спасибо

 

Это невозможно. Так же вынашивали в голове такой плод. Дымоходы сильно различаются. Даже по документам одного диаметра. Не стыкуются. От слова- абсолютно. Даже конструкции "замков" разные.

 

Это к чему еще? Каждый идиот может делать по настоящему законодательству.

 

Да, действительно, в чем смысл патента?

 

Стыковка колен на фланцах с герметизирующими прокладками, нету соединения "труба в трубе", поэтому всё получилось.

 

Про это тут https://www.forumhouse.ru/threads/385245/

 

Ну сделает кто-нибудь подобную схему, будет продавать- в суд подадите?

 

Сначала нужно сделать, а уже тогда решать.

 

В Углеавтомате есть расходные материалы? Колосники или еще что-то?
Как чистить колосники? Предусмотрен доступ какой-нибудь?