Отзывы о котле "Углеавтомат"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А где можно в НСО посмотреть котел Углеавтомат 16?

 

@georgnsk, если шампуры из теплообменника убрать мелкий уголь с пылью будет лучше сгорать?

 

Уголь должен сгорать ДО теплообменника и соответственно до контакта газов с завихрителями. Если же имеется в виду увеличение потока воздуха("тяги") при уменьшении сопротивления при удалении завихрителей, то да, тяга увеличится, но упадет эффективность теплообменника. Для увеличения тяги ещё можно уменьшить толщину слоя угля (если колосник до этого опускался) либо увеличивать обороты дымососа (частотником например), но это нужно делать осторожно, так чтобы не перегреть колосник.

 

@georgnsk, слой уменьшать уже некуда. колосник поднят максимально. Есть ощущение небольшой нехватки воздуха. Уголь бурый, соответственно с меньшей энергетикой. Температура дымогазов на вычищенном теплообменнике ~140. Падение эффективности теплообменника компенсируется увеличением качества сгорания? а как в стоп будет уходить?

 

Трудно сказать заранее, какой процесс будет преобладать. Тд в 140С вполне нормальная. Если котел редко в спячку уходит, то можно ещё попробовать чуть подачу угля добавить, но следить, чтобы в зольнике не было много не сгоревшего угля.

 

@georgnsk, Нет необходимости уголь увеличивать (подача тоже меньше некуда, дальше крутиться перестанет), хватает угля, нет Недостатка тепла. Хочу чтоб отложений меньше было. Котел стоит дольше чем работает

 

@SergSE, при низкокалорийном угле, увеличивая тягу, добиться улучшения ещё каких-то параметров вряд ли получится, ведь в таком угле больше балласта и меньше горючего, а прокачка излишнего воздуха только разбавляет дымовые газы, их температура падает, следом упадет и эффективность теплообменника, с вынутыми завихрителями это будет ещё заметнее.

 

@georgnsk, я как бы подытожу: для бурого угля, даже мелкого, с учетом его меньшей калорийности тяги штатного дымососа должно быть более чем достаточно?

 

Да.

 

Вчера получил двигатель колосника в ремонт, при его дефектовке оказалось, что двигатель заклинен, дальнейшая его разборка показала, что весь корпус двигателя заполнен водой, а ротор намертво приржавел к статору. Сразу захотелось пообщаться с хозяином, позвонил и попросил фото котла. Вот что он прислал, я был в шоке!




Котел из первой двадцатки, года этак 2011-2012, стоит в Красноярске, как долго он работает в таком виде на улице не знаю. Как видно из двух последних фото, котел работает и без двигателя привода колосника (виден красный свет из-под колосника в отверстии первичного воздуха).
ПС Раньше думал, что Дед Банзай самый большой экстремал в установке котла на морозе, но этот хозяин его явно переплюнул!

 

@georgnsk, на фото видно хоть труба есть)
Я когда работал наладчиком Диз котлов, приехав на очередной запус был очень удивлен, по среди двора стоит котел, к нему подходят трубы отопления и рядом канистра с соляркой. Говорят ты запустил котел сейчас а то дома холодно, а мы потом котельную вокруг построим)

 

Охренеть! А как он колосник крутит?

 

Похоже что телекинез или тык мык по будильнику)

 

Тут два варианта: или по часам или в наличии зашибательский сухой бурый уголь с малой зольностью.

 

Безумный человек в любом случае. У меня хоть и стоит на улице, но от осадков закрыт и все трубы с водой утеплены, благодаря чему в морозяку можно сутки, а то и больше без электричества сидеть, не опасаясь разморозки.