Отзывы о котле "Углеавтомат"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сосед мой, хорошо вам известный, постоянно пробует что-то улучшить в конструкции котла. некоторые его придумки стоят внимания - например, подшипники для колосника - говорит, избавился от заклинивания. некоторые же явно снижают мощность, но ему этого не заметно - дом не такой большой. на моём примере, когда котёл работает на пределе, экспериментировать гораздо показательнее, только вот рисковать не могу)

 

Кстати, я не заметил разницы в используемых размерах угля. по-началу уголь кололи вручную до примерно 50-70 мм, потом стали колоть мельче, потом - покупать подешевле, чтоб не колоть. сейчас уже беру самый дешёвый - от 0 до 30 мм. одинаково приятно. да и подмес, если помните, не помог - температура выросла до смешного незначительно. грешу, конечно, на конструкцию подмеса, но по-другому сделать сложно - иначе к трубе не подобраться. подумываю о маломощном (пара киловатт) электронагревателе на входе в котёл. для меня это решение совсем непонятно, но, раз советовали (хоть и со спорами) попробую.

 

Шибером меняется количество воздуха в котле оперативно, например, сменили уголь-подстроили, а с изменением шага завихрителей не представляю как это можно сделать.

Нержавейку сильно коробит, есть риск потом завихритель не достать. Штатные, обычной стали, пока никому не меняли, запросов не было.

 

Из существенных изменений:

1. Ворошитель в бункере теперь в виде подвижного пола
2. Перешли в приводе колосника на двигатель такой же как и на дымососе плюс червячный редуктор.

Созваниваемся с ним достаточно регулярно, действительно интересные вещи иногда предлагает. Нам бы такого неугомонного да на экспериментальный участок!...

Электрокотел в 2кВт перед котлом ставить не надо, он там всё равно погоды не сделает, надо добираться до труб.
По поводу мощности котла при разной фракции. Такое вполне может быть, уголь горит с поверхности, более крупные куски суммарно имеет меньшую площадь поверхности чем мелкий уголь, но мелочь с пылью труднее продувается дымососом, поэтому мощность может мало отличаться, при замене же двигателя на дымососе, его тяга увеличивается в разы, тогда увеличение мощности на мелком угле будет сразу заметно.

 

Двигатель можно приобрести у вас? Если да, то как это сделать? С кем связаться, куда и сколько переводить денег?

 

По электронке либо телефону, они есть на шильдике котла.

 

Если только вы их не разбавили лишним воздухом, как некоторые (не в обсуждаемом котле) делают. Увеличение газового сопротивления в ТО ТТ котла при прочих равных приведёт к снижению максимальной мощности.

 

Тяга постоянная, если дымосос включен, котел либо работает при номинальной мощности либо выключен.

 

@Yuriy24041977, Прекратите зафлуживать тему. Это официальное предупреждение.

 

Странно что удалили посты про усовершенствование завихрителей котла углеавтомат. куда уж ближе к теме?
@georgnsk, сегодня впервые обнаружили в верхней части теплообменника (по крышкой где завихрители) горящую золу. с чем это может быть связано?

 

Это унос горящей угольной пыли с колосника. Он может быть постоянным, а может быть спровоцирован, например, хлопком двери в котельную.

 

@georgnsk, только на второй отопительный сезон начали замечать что уголь в бункере стал тлеть. насколько я понимаю, причина - доступ воздуха из под крышки бункера. как я уже говорил, велосипедные камеры прогорают за неделю-две. что если я сделаю нормальный уплотнитель и жёстко зафиксирую крышку бункера? также можно обратный клапан в крышке сделать для отведения газов из бункера...

 

Крышка выполняет функцию предохранительного клапана сброса давления когда воспламенятся пиролизные газы в бункере, если крышку прижать насильно, то при вспышке газов давление может деформировать бункер и выбросить горящий уголь с колосника в зольник.
По камерам. Как показал опыт, наиболее стойкими являются отечественные камеры, китайские часто изготавливаются не из резины, а из пластиката, он менее стоек к температуре, смолам и дегтю из угля. Сейчас у котлов делаем комбинированный вариант уплотнения, в крышку ставится камера и на наружную обечайку крышки надевается уплотнение задней двери от ВАЗ-2008-09, желобок на бункере также изготавливается, но остается пустым, в нем ловится конденсат и пыль.

 

Недавно во время длительного стопа (3-е суток) начал тлеть уголь в бункере-
видимо подсос из-за экспериментального ворошителя.
Залил место тления водой и запустил котел. И поперли коржи- аккуратные,
диаметром каждый сантиметров по 5.
Еще раз убедился о прямой связи между мокрым углем и коржами.

 

Вопрос такой - на ЕЦ такой котел работает у кого ? По планам ТА и котел на одном уровне (пол) но ТА высотой 2.65 м. Если подача снизу а выход котла в ТА сверху (в присутсвии трех ходового)
Думается не будет ли лишним - насос? Котел только на ТА работать будет.