Свежий взгляд на мой ЛД

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мне как раз не нравится такое разграничение, как на твоем эскизе. Типа вот газон, он кончился, и начался луг. Я бы их более затейливо состыковала, чтобы одно плавно перетекло в другое.

 

Тогда нужно песочные часы рисовать.

 

Ну не знаю, там между ними дорожка, газон заканчивается дорожкой, по краю где луг начинается многолетниками оформить можно. Ну как вариант, конечно.

 

Уважаемые друзья!
Я еще раз просмотрела текущие предпочтения Михаила (см. вложение ниже), и попыталась, опираясь на существующие примеры садов, сделать еще один эскиз парадной части участка, попытавшись соединить прекрасное с функциональным.

Итак, эскиз "Ленты-Цветники".
Основа проекта - длинный цветник-лента, извивающийся вокруг дорожки от крыльца дома до калитки в сторону пляжного сегмента, расходящийся в конце по бокам от калитки - вдоль забора, образовывая нижний ярус для живой изгороди из боярышника (например). За идею для вдохновения спасибо дизайнеру Татьяне Канарейкиной (Tuomi)- надеюсь за плагиат она меня простит - садоводам-чайникам можно все

Основная дорожка спроектирована с учетом предпочтений Михаила (а он как я поняла любит ходить ближайшим маршрутом и напрямик). Но... Она лежит не прямо, а с небольшими изгибами, что придает дорожке налет таинственности, а в сочетании с нежными цветами многолетников - даже романтики ().

Дополнительная дорожка ведет от хозблока в сторону заднего двора, повторяя изгибы основной дорожки. Здесь добавлю - я предположила, что для выхода из хоз. блока с хоз. инвентарем (лопатами, тачками) логичнее было бы сделать сквозной выход из гаража (напротив основных ворот только с другого торца), а не ходить с лопатами на перевес через стоянку автомобилей.



Пример ленты -
Вот как выглядит схема ленты Татьяны:

 

Вот цветники-прототипы (автор - Tuomi)

Мне они очень нравятся, даже как-то по-европейски выглядят.

Правда, возможно, для меня цвета немного пестрят, я бы выбрала гамму
поспокойнее. Но сам выбор многолетников мне очень понравился.

Друзья, надеюсь, Вам тоже понравится.

Плювать камнями поощряется!

Главное, чтобы Михаил, в конце концов пришел к понимаю, каким же он
хочет видеть свой сад.

 

Жанна, спасибо. Пока молчу, пытаюсь осознать.
С практической т. з. могу только сказать, что правая дорожка не совсем. Смотри, что бы от гаража к дому пройти, нужно пройти по отмостке вдоль гаража, затем повернуть направо, а уж потом налево к дому. А?

 

Не, я думаю, что практичнее сделать дверь сквозной Как-то так. Или ты с тачками всякими планируешь через автомобили ходить к выходу?

 

Чегой-то у тебя зациклилось -третий раз один и тот же кусок вылезает.

Ты какой маршрут имеешь в виду? И какие тачки?

 

Я поняла, что в гараже будет храниться хоз. инвентарь. Типа совмещения с функцией сарая. А что нет? Тогда второстепенную дорожку переделать не проблема.

 

А я не хочу плювать камнями. Из принципа Мне очень нравится. И нравится то, что этот вариант должен подходить под характер Михаила, как я его себе представляю.

Нет. По отмостке идти не надо. Надо идти налево в сторону калитки, а потом повернуть к дому. Правая дорожка ведёт к тыловой части гаража-мастерской с дверью. Туда идёшь, когда надо что-то взять из гаража и принести в дом

 

Там, где выход из мастерской, можно площадочку расширить и плавно слить с дорожкой. Удобнее будет и ходить по более пологой траектории из гаража в дом по отмостке, и возле двери мастерской с тачкой или еще чем покрутиться.

 

В принципе, гараж состоит из 2 частей. Передняя - гараж, задняя - всякая шняга. В заднюю часть планирую дверь со стороны дома. При этом из гаража тоже должен быть проем в хозчасть. Так что из гаража и в гараж можно ходить черех эту дверь.

 

Там еще нюансы прорабатывать надо. Главное понять, полковник, катит тебе такой дизайн или не катит.

 

Я как то никогда не ассоциировал свою дачную жизнь с тачкой. Теперь, после постоянных ваших комментариев, я вижу себя прикованным к тачке, как каторжник.

 

Мне кажется это хороший вариант для развития, что бы прекратить топтаться на месте (ходить по замкнутому кругу). На первый взгляд преимуществ полно. Мощение сокращено до необходимого минимума. Калитка интегрирована в траекторию движения, доступ к хозчасти обеспечен (пошаговой?). красота, несомненно присутствует. Обзор сохранён. Недостатков пока не увидела