Проблема с подачей проволоки на полуавтомате ПГД-200-1

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У-у-у, да у вас так запущено . Знакомых рядом нет, что бы помогли? 0.01-0.01uF, 1.5п - 1.5nF, а диод как бы не совсем диод, они отличаются ВАХ, а зовется стабилитрон и на схеме он обозначен 9V1, что значит 9.1 вольт порог стабилизации... uF - микрофарады, емкость в них измеряют, nF - нанофарады... Там ещё 100uF есть, а с резисторами всё понятно? Подойдите к местным специалистам они помогут наверное, я бы помог. но далековато от вас

 

Да, есть такое упущение. А мФ и пФ мне понятны, а упрощённые обозначения к сожалению нет. Только у меня опять вопрос: Это электролитические конденсаторы (если электролитические, то я так думаю, что они вольт на 30-40?) Про сопротивления на данной схеме, мне ясно. Но Вам спасибо большое за разъяснение для чайников. А было два знакомых, которые хорошо разбирались в радиоэлектронике, но один умер, а второй спился. А я принципиально в качестве благодарности, спиртное не подношу.

 

Читайте здесь для общего развития.
Напряжения обычно берется с запасом, те от 16 вольт и выше устанавливать в данной схеме реально.

 

От 16 не надо, Вы ведь не знаете какое напряжение приходит на плату, да и разница в цене маленькая.

 

Почему не знаю, знаю- 9.1 вольт, но это не приходит на плату, согласен. Для емкости 15000uF напряжение другое, но об этом не спрашивали.

 

Извиняйте, по невнимательности я и не понял, что Вы уже новую схему паяете. Кондерчики здесь действительно смешные.

 

Я реконструирую старую и собираю детали для спайки новой схемы (которую предложил мне Prince). Поэтому мне важно знать как можно больше и о существующей схеме на Циклоне 200-1, так и о предполагаемой для установки.

Спасибо за ссылку. Если я правильно понимаю, то конденсатор 15000 мкФ, должен быть 40 В?

 

Nehochuha, вот вам ещё ссылка, прочтите раздел "Двуполупериодный выпрямитель". Если ввыходное напряжение на вашем трансформаторе 40 вольт, то на конденсаторе будет х1.41 = 56.4 +20% запас вольт 70 получится. Только для ПА такое выходное напряжение многовато, вот гляньте таблицу:

 

Вам решать, конечно, но я бы сначала восстановил старую, попробовал бы улучшить качество сварки, например, поменять дроссель, поставить емкость, или путем тыка подобрать емкость к Вашему дросселю, и не факт, что к Вашему дросселю, нужны 15000, т. е. малыми затратами получить какое то улучшение в сварке, а уже потом думать над чем то более великом, если думать потом захочется. Да и подождите пока Prince сам соберет схему, обкатает её и Вам всё расскажет о её прелестях, если эти прелести проявятся, а вот проявятся ли они (эти прелести) еще вопрос.

Не надо на такую таблицу смотреть.

 

Dashnik,

Мне это с каждым советом теперь делать? Буду осторожней в своих высказываниях.
А чем Вам таблица не понравилась? Вполне себе для ознакомления, это же не руководство к действию.
И вообще, займитесь делом.

 

Всем почти, кроме расхода газа и (с натяжкой) сварочного тока.
Про совет немного не так. Вы ведь собираетесь, вроде как, собирать полуавтомат. Вот и хотелось бы потом, после обкатки, услышать Ваше мнение о схемах, которые Вы выберете. И если они (схемы) будут удачными, то возможно найдутся и последователи. Или у Вас есть желание самому быть последователем, а собирать и обкатывать пусть другие будут. А про дело и согласен. (делом надо заниматься дорогие, делом (с)

 

Я бы собрал за зиму дома, корпус есть даже и желание. Но это всё, что есть. Нет "тора", нет провода обмоточного, нет горелки... Может попросить у кого здесь на форуме, как думаете помогут?

 

Не знаю, попробуйте. Тор не обязателен, более того, на U-образном железе (например от киловатного транса или какого другого /других/ типа ОСМ) легче мотать, собирать и если что, разобрать и перемотать (до пропитки, конечно). Можно и на шихте. С проводами тяжелей будет, потому как дорогие, если только в приемных пунктах, хотя на вторичку можно использовать от больших дросселей. С горелкой даже не знаю, если бы Вы видели в каком состоянии некоторые сварные используют горелки, то особой бы надежды на помощь у Вас бы не было (если только бракованную, а починить можно все, тем более Вы любите что то придумывать)