Проблема с подачей проволоки на полуавтомате ПГД-200-1

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всем доброго времени суток! Я тут быстренько эту тему прочитал (очень быстренько) и у меня возник вопрос:- кто-нить устранял проблему, из-за которой в полуавтомате схемы горят?

 

Проблемы разные могут быть и по разным причинам и схемы могут гореть по разному.

 

Вопрос ко всем: скажите, а есть ли опыт применения в узле протяжки проволки шагового двигателя? Вроде как на лицо все удобства, есть ли в промышленных образцах что-то подобное?

 

А мне можно ещё вопрос?:
Я поеду на радиорынок закупать детали для схемы. Попутно там же продают медные шины. У меня есть алюминиевая, но она (как мне сказали) не подойдёт. Так сколько метров мне надо и какого сечения купить медной шины, для дросселя на мой сварочник Циклон 200-1? Спасибо за внимание и помощь мне!

 

Какое сечение у алюминиевой шины, которая у Вас есть и сколько её в кг? (что бы сказать, примерно, сколько надо Вам покупать, надо хотя бы знать сечение железа на дросселе, потому как от размера железа, будет зависеть длина и вес соответственно. К тому же сечение можно уменьшить, если в аппарат поставить вентилятор.

 

Извините Дачник, что так долго не отвечаю. Просто пока не могу попасть в то место, где лежит всё это ...

 

А Вам случайно (как мне) не приходила в голову мысль, - Скрестить инвертор и полуавтомат? Я подозреваю, что сварка этим гибридом будет только радовать! У меня есть и полуавтомат и инвертор, но пока нет времени для модернизации. На полуавтомате я сделал небольшой апгрейд, который решил многие проблемы с постоянной заменой диодного моста на плате управления.

 

Я подозреваю другое.

 

Нашел схему другого варианта ПДГ-200 вот здесь, совсем другой коленкор на современной элементной базе.

 

Почему другое? Какое другое?

 

А куда Вы хотите пристроить инвертор ММА в полуавтомате? Просто в один корпус или как источник сварочного тока для полуавтомата?

 

Вот сфотографировал трансформатор (если подойдёт). А сечение алюминиевой шины 8на3 мм. Хотя шина наверное негодная? Но у меня три таких катушки, т. к. это был трёхфазный трансформатор понижения с 380 на 36 Вольт. Но если вдруг пойдёт, то как шину надо изолировать при наматывании витков (виток от витка)?

 

Как источник тока! Набираю в поисковике Инверторный полуавтомат и вижу разницу в цене с трансформаторным полуавтоматом. На днях у меня время свободное выпадает, так что попробую "гибрида" собрать!