Устройство въезда на участок через дренажную канаву или небольшой овраг

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

вы трубу клали на подушку из песка? и как потом засыпали? опять же песком?

 

Товарищи форумчане! Канава на заезде на участок 1м глубина-1м ширина, стенки глина. Канава не проточная (пока, буду эту ситуацию менять), вода стоит около 30-40 см от дна канавы, верховодка.
УГВ глубоко - участок на холме.
Местный спец за 13тр привозит ж/б трубу диаметром 510, и предлагает укладывать ее на 5-6 покрышек от грузовиков. Никаких подсыпок, геотекстилей и т. д. Сверху ПГСа кубов 8-10, подпорные стенки предлагается делать из фанеры самому, по прошествии сезона и утрамбовании ПГСа можно их (стенки) бетонирвать.
Бьет себя пяткой в грудь... я склонен верить, что конструкция работать будет.
Покритикуйте, а?

 

Ну, что могу сказать - труба лежит, пока в глину не засасывается
Через год отпишу, насколько рабочая получилось конструкция.

 

Что вы за бред пишите выдержит не выдержит, конечно же выдержит, держит не труба а толщина подсыпки сверху трубы, я когда купил участок, еще документы оформлялись уже была заказана техника, необходимо было срочно делать вьезд на участок, положил две трубы 300 асбестоцементных 5 метров, соединив их простым полиэтиленовым пакетом, засыпал намывным песком, 0,5м и 0,3м пгс, ширина канавы 2,5метра глубина 1 метр, и скании 20 кубовые и трактора проезжали без проблем, у соседа закопана труба 1м в диаметре сверху 30см щебня заезжают на участок скании груженые кирпичом по самые помидоры труба держит и не лопает, у другого соседа вообще интересней сделано, во всю длину канавы уложены камазовские покрышки вертикально вплотную один к одному сверху засыпано пгс 30см, цена вопроса 25 000р за 40 куб пгс и неделю катания и собирания покрышек по обочинам дорог, в результате 23 метровый вьезд на участок по которому и миксеры и скании 20 кубовые спокойно проезжают

 

Забыл добавить...у родителей в дачном поселке проложена труба асбесто-цементная 300мм поперек главной дороги, соединяющая две канавы, сверху подсыпка ПГС вообще см 15-20 по ней и камазы и скании и трактора ездят уже лет 30 стоит и не лопает, в прошлом году снега до нового года не было земля сильно промерзла и впервые ее выперло из-за небольшого слоя подсыпки, получился как лежачий полицейский об который я оборвал топливную трубку (слишком низкая машина), после чего я этого полицейского срыл и разравнял получилась толщина верхнего слоя над трубой 7-10см всю весну и лето катались камазы груженые..труба стоит не лопает и не трескает.

 

Забивается труба от слабого потока воды, у меня труба 300мм но после дождей поток воды не слишком сильный для пропускной способности хватило бы и 100мм... Во время стройки возле канавы была высыпана куча песка, половина которой после хорошего ливня уплыла в канаву забив тем самым на половину трубу...песок убрали из канавы, а труба сама прочистилась после пару хороших дождей

 

А у меня похожая, но немного другая проблема. Построен забор, но не уложена дренажная труба в свое время и вот... Надумал уложить трубы и сделать полноценный въезд на участок. Но проблема в том, что от фундамента до дороги 50-60 см. Я так понимаю, что придется частично влезать и бетонировать дорогу. А как "привязать" старый фундамент к новому? Но это вопрос видимо в другой теме. Куплена труба 150мм. Небось придется все ворота поднимать?

 

Ну вот и прошел год, заезд осел, уже травка понемногу берется по краям, уже не растекается песок как поначалу от дождей по краям, все осело.
Тестировалось даже Краном Краз 24-тонным, да промял малость, но труба напорная держит.
Хочу возразить тем кто про трубы асбестоцементные все тут. Когда она лежит под дорогой и по ней быстро проезжает Камаз, то с ней ничего не будет, а если это давление медленное и еще туда сюда техника возится, то она может лопнуть, лучше купить пластиковую трубу такие черные или напорную бетонную.
Скупой платит 2-ды.

 

Вы не уточняете какая там именно марка трубы, раньше дурки не делали все как щас.
Там я уверен лежит напорная труба.
Рабочее давление трубы асбоцементной напорной марок ВТ-9, ВТ-6, соответственно, 9 и 6 атм. Размеры: внутренний диаметр (пропускная способность) асбестоцементных труб этого типа – 100…500 мм, толщина стенок (внеш. диаметр минус внутр. диаметр разделить пополам) – 9…43, 5мм. Длина трубы 4 либо 5м. Масса – от 110кг (ВТ-6 для внутреннего диаметра 200 мм.) до 623кг (ВТ-9 для внутреннего диаметра 500 мм.).

 

Всем привет, нужен совет.
Требуется ли связывать между собой подпорные стенки для въезда, чтобы от гравия, песка и проезжающего транспорта их не расперло или достаточно их заглубить в стены канавы?

 

@Voldemar73, требуется.

 

Просто делать бетонирование бесполезно, надо делать полное армирование. Верней сказать правильно так будет.

Прошло 2 года, заезд не осел.

 

Ессно бетонировать с арматурным каркасом, если Вы это имеете ввиду.

Возможно так, но лучше как здесь:

 

Не согласен. Тут свои нюансы.

 

А я и не настаиваю