Монтаж солнечных панелей на кровлю

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На третьей фотке - нормальный вариант, но там панели по виду крепяться на стандартные рейлинги. На стойках треугольников не хватает пары диагоналей от складывания конструкции. Достаточно сделать между крайними секциями, если зимой будет чистка снега.

Профильная труба конечно хорошо. НО! не все умеют варить, тяжелее, и есть вопросы с антикором - внутри не покрасить, только если мовилем. С алюминием во много раз проще, конечно получится дороже, но если на десяток-полтора панелей не смертельно.

Самому нужен подобный огород на кровлю 20 градусов, но с сезонным изменением угла наклона до 70 к горизонту. Стальная труба со всеми своими минусами но в цвет кровли, алюминий со своими плюсами - ну будет отсвечивать как бельмо - черепица темно-коричневая, панели черные, а люминий как обычно

 

Профильная труба - алюминиевая, не стальная! Собственно, на мои кронштейны ее и горожу...

 

Неужели срок службы прокрашенной чернухи меньше, чем у собственно СП?

 

Гуглить про гальваническую пару "сталь-алюминий". Не настолько СП дешевы, чтобы ловить их с крыши. Ну, или если их мало - можно деревянные конструкции, нормально обработанные.

 

Это своеобразный намек в стиле приказания?
А где там образуется прочная гальваническая связь? Рамы СП и опоры? Так можно использовать подкладки (диэлектрик) и оцинкованный крепеж. Так делают в окностроении, например.

 

Интерпретируйте как угодно
"Оцинкованный крепеж" тоже добавит интриги.

 

Тогда буду интерпретировать как крайнюю степень неуверенности и незнания, зарождающих интригу.

 

@Dr.Law, А непосредственно к Вам вопрос. А как крепить алюминиевые держатели СП к металлочерепице? Безопаснее угробить крышу?

 

Вот тут честно скажу - не знаю. У меня крыша из керамической черепицы, решаю задачу для нее.

Да, гальванопара между алюминиевым шасси и металлочерепицей совсем даже не исключена.
Ну и мое мнение - надо крепиться к стропилам, а не обрешетке или металлочерепице.

Про гальванические пары алюминия, железа и цинка - ну пусть я буду в блаженном неведении крутить нержавейку. 4 квт панелей мне все же дороги.
Вы вполне можете закрепить оцинкованным крепежом на черную трубу Если проржавеет и рухнет - ну, зато Вы знали

 

Фобии чрезмерно преувеличены.
Если металлоконструкция загрунтована и покрашена на 2-3 слоя нормальной краской- переживёт и панели, и возможно даже владельца . Гальванопара- в электролите, а если каждый день кислотные дожди не идут, то к панелям и несущей раме этот термин применять не стоит. Если всё же есть сомнения- тонкая полоска скотча или обычного прозрачого силикона, нанесённого и просушенного перед установкой панелей на каркас- удалят последние сомнения.

 

Ну дык я ж не заставляю...

Сегодня закончил гнуть П-образные детали. Надеюсь через пару дней сделать С-образные и уже начать собирать шасси.

 

Кошмарик Вам на ночь

"алюминий и нержавейка
образуют очень сильную
гальванопару, за счет легирую
щих элементов нержавейки,
черный болт гораздо меньшую
корозию вызывает.
Лет 20 назад пришла такая
умная мысль- что нержавкйку
имеющую контакт
с алюминием надо оцинковать-
тогда гальванопары не будет-
многие умы с
ЮЖНИИМФА смеялись, пока им не
показал описание ФАРОВСКОЙ
лодки, где
степс и стаканы под стойки релига
были выполнены из оцинкованной
нержавейки.
Мачты на лодках как правило
делают из сплава близкого к
АМГ-5!"

http://forum.divingwreck.com/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=8294

 

Ну я кагбе тоже тему провентилировал.
http://metallicheckiy-portal.ru/articles/zashita_ot_korrozii_metalla/aluminii/korrozia_v_razlichnix_sredax/8

Так что мой выбор - нержавейка + алюминий + нержавеющий крепеж.

Собственно, нержавейка тоже разная бывает

А цинк, которые обращает гальванопару - добавляет заморочки, о чем я писал выше.

 

В схеме "металлочерепица-оцинковка/черная сталь (каркас)-СП" уязвимое соединение это каркас для панелей-сами солнечные панели. Но правильно заметили, что можно использовать диэлектрические подкладки, вопрос разве что в самом болте, который с одной стороны крепится к раме СП, с другой к каркасу из стали. Вот здесь то оцинковка и актуальна. Цинк ни со сталью ни с алюминием не образует гальванической пары. Даже если слой цинка смоется, то разрушаться будет рама СП. Но это не быстрый процесс и ревизии никто не отменял раз в год, конечно. Если присутствует особая паранойя, то полимер на винт - термоусадка, например.
А вот если крепить алюминиевый крепеж к металлочерепице, то можно крышу потерять. @Dr.Law, к Вам это не относится, у Вас крыша неметалл.

И вот еще:
"Единственное назначение цинкового покрытия - предохранение от коррозии. Цинковое покрытие является анодным по отношению к черным металлам и защищает сталь от коррозии электрохимически при температурах до 70°С, при более высоких температурах — механически. Покрытие предотвращает контактную коррозию сталей при сопряжении с деталями из алюминия и его сплавов; обеспечивает свинчиваемость резьбовых деталей."
Защитные, декоративные и специальные покрытия деталей РЭС: Метод. указания / Самар гос. аэрокосм. ун-т; Сост. Б. Н. Березков, А. В. Архипов. Самара, 2001, С9.

 

Любые два разных металла образуют гальванопару. Цинк-железо - таки вполне себе гальванопара. Только в ней цинк разрушается, а не железо. Если уж цепляться к знаниям - то давайте уже подходить строго