Сварочное оборудование ФОРСАЖ

@Моргмаел, А оно это надо? Из-за 20 ампер возиться?

 

@Моргмаел, отвлекусь от своих прямых обязанностей и пофилософствую:
От новинки мы все ожидаем чего-то принципиально нового, неожиданного. Такова уж природа человека. Например, мы расстраиваемся, когда ожидаем в подарок массгабаритный макет АК-47, причем пневматический, а получаем книгу. Это не книга плохая, и не человек, который ее подарил. Это просто наши ожидания.
Спустимся с небес на землю. Аппарат, который как две капли воды похож на своего предшественника, некардинально отличается по ТХ и цене... Наверно, всем понятно, как конструкторы его таким сделали, что бы не изобретать дорогостоящий космический корабль.

 

Вот тут по всей видимости вмешался Российский менталитет, или денег нет или не охота. Напоминает случай с ВАЗовской моделью классики, по большому счёту копейка мало отличается от семёрки. Обидно.

 

@Манах, тут возможно развитие в направлении уменьшения размеров, ИМХО. Оно стоит того - конкурировать с быстроломающимися гусями?

 

Да и про зубило забыли.

 

@Форсажист, Вы мне по существу скажите, будет подробный ответ на мои вопросы или нет? Типа - военная тайна и блаблабла, меня не устроит, это удел самопальщиков такую хрень нести.

 

@Моргмаел, добились мы повышения А и ПВ за счет того, что переработали силовой трансформатор. Если интересна более детальная информация, Пискунов Андрей (ГК) просил Вас связаться с ним. В связи с чем отправляю Вам в личку его рабочий телефон.

 

Думаю, что повторю успех ГРПЗ ещё в этом году.

 

Геннадий, может поделишься секретами успеха? У меня тоже кой какие мыслишки есть.

 

@Neputevoi, меняем транс на новый, меняем силовые транзюки и надо перепрошить микроконтроллер или поставить уже готовый, новый.

 

Вот этого я и боялся! Имхо не стоит оно того. Проще 161 продать и 180 купить.

 

Как говорится - чем бы дитя не тешилось, лижбы е...ь не просило. Работы мало, делать нечего, но как по мне, то всё-таки проще и дешевле модернизировать, мне просто всегда интересен конечный результат, даже если всё бахнет. Вот только чем я буду лак акриловый отмывать, мож кто знает?

 

А я вот думаю по зиме поджигалку отключаемую приделать, и с дроссельком на выходе поиграться. Перенести бы в другое место кондюки входного фильтра, да радиаторы раза в три-четыре поболее поставить Вывод: работать надо, чтоб всякая блажь в голову не лезла

 

Почему?