Сварочное оборудование ФОРСАЖ

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Была такая жалоба ... слишком глубоко под козырьком.
Ну таких, кому это мешает, нуууу. у очень мало ... я лично, рукавицы снимаю.

 

я имел ввиду стираемость резистора)

 

Кстати, на счёт жалоб. Я помню, что в выходные дни Вы занимаетесь другими делами, более приятными, поэтому можете ответить на неделе, а спрашиваю в выходной день лишь потому, что на неделе просто боюсь забыть спросить. Вопрос навеян разговорами в соседней Теме, про возникшую неисправность на Форсаже. А вопрос вот какой. Был на одном из предприятий и случайно узнал, что у них достаточно большой парк Форсажей. Разговорились с наладчиком и к удивлению услышал, что были достаточно частые выходы аппаратов из строя. Неисправности были связаны с платой, а причиной этого было то, что партия плат (и их сборка) была заказана в Китае. Об этом, якобы, ему лично рассказали специалисты Вашего завода. Хотелось бы узнать от Вас, как от представителя завода-изготовителя, было ли такое на самом деле, продолжается ли такое сейчас или это всё слухи и враки?

 

Давайте подождём маленько и услышим ответ от официального представителя завода. Просто на будущее хочется знать, что отвечать людям, заявляющим про такое.

 

А не может быть что это были "левые" аппараты? Точнее партия, или может только корпус родной, а внутрянка, китайщина?

 

Нет, не может, потому что по словам наладчика разговор вёлся с представителями завода и информация была именно от представителей. Давайте подождём ответа.

 

А может и представители левые? Но это к слову, а если серьёзно - как то сразу грустно что ли стало, хочется что бы это была не правда. А с другой стороны всякое бывает, Форсаж как Калаш, а Калаш китайцы давно штампуют, только вот как стреляет не знаю . А Форсаж опять сегодня порадовал, снег чистил и оборвало полуось на тракторе, времени мало, холодно. Без подготовок и прелюдий аппарат в сеть, холодный и к тому же не первой свежести УОНИ 13/45 4мм в держак, ток не задумываясь до упора. Даже и намёка не было на не желание варить, на раз замутил и дальше в снег .

 

Надо было сначала аппарат в сеть включить, а потом бегать -готовиться.

 

Бежать не надо, всё под руками. Аппарат между прочим стараюсь включать хотя бы за пару минут до начала непосредственно сварки. И вот ещё - при минусовой температуре вентилятор то срабатывает.

 

Да и хрен с ним, он же срабатывает не как термометр, который показывает температуру на улице. Хотя сразу вопрос возник, а почему бы ему (Форсажу) не показывать температуру за бортом?

 

Вот это как раз к производителям , а то получается отечественные Вазы типа Калины показывают температуру за бортом в отличии от моего Ховера, а отечественные инверторы нет. Надо и здесь китай обогнать

 

Ответ главного конструктора: "Китайские платы в ФОРСАЖах не использовались и не используются."
По поводу высокой отказности хотелось бы услышать конкретику - что за предприятие и процент отказности наших аппаратов на их предприятии. А если мы услышим причины поломок, будет вообще здорово.

P. S.: Если бы это было действительно так, мы бы не стали повышать гарантию на нашу технику.

 

@Форсажист, у меня к Вам два вопроса:
1) как отключить горячий старт на форсаж200
2) крутилку почуствительней можно поставить (двух трёх оборотную)? Какую именно, если да?