Стоит ли брать Форсаж-161? - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

4 см, но если запускается вентилятор от транса, наверно бессмысленно увеличивать радиаторы...

Уже давно писал, что лампочка слепит в темноте, не видно из-за этого рисок на крутилке, вырезал козырёк над крутилкой, поставил ручку, сетку на вентилятор. Аппарат сделан добротно, но вот эта экономия на всём...

Так этот вроде самый мощный из маленьких.

 

теплые рассеивающие светодиоды.

 

Пару раз нулёвкой по светодиоду шаркнуть и будет матовый не слепящий,
На усилитель индикатор сети тоже поставил такой ярко сфокусированный только сине-голубой, пятый год морщусь, а поменять или нулёвкой пройтись руки не доходят.

Конечно, тут только транс перематывать чтобы грелся меньше и то ещё проверить надо, может на своей Ресанте проверю, накинув пару-тройку доп. витков, тогда тоже можно будет отключаемый ветродуй сделать.

 

Манах а номер поста какой про эксперименты? Был у меня служебный Глент ваген- корыто корытом, мотор конечно, дааа, но апетит соответствует объему.

Neputevoi Как бы изложить точнее? Я всегда все покупаю когда еще вчера надо было. А в этот раз решил себя удивить и купить заранее. Поспрашал на форуме с акцентом на просаженую напругу. Присоветовали один вариант. Ну а по картинкам не поймешь какая баба на ощупь. Поехал в лигу сварки, увидел-отшатнулся. Ну думаю, страшненький, ну не жена все же, не показывать ни кому. Купил в общем. По скольку я не пробую на дню по 10 инверторов в работе, то не могу сказать точно про этот. Но исходя из опыта именно форсажа, варит. С одной стороны доволен, с другой-внешний вид убийственен.
chico63 Как уже писали не видно из за лампочки ни че ваще. Козырек точно сделан для защиты, но если опустить крутилку ниже, то козырек точно так же её защитит. Показометра вам может быть и не надо, а нам лохам он нужен. У меня лично опыт 2 пачки электродов (почти что)

 

Проверить бы нагрев транса, а у меня тестер с термопарой глючит. Темп срабатывания датчика неизвестна. @Joha1, если вент запускается от нагрева радиатора ключа, то возможно аварийное отключение от датчика транса?

 

@Joha1, вентилятор запускается от нагрева транзюка и диода. Пятьнадцать минут назад вытащил термистор из радиатора, включил, ровно через пять минут пощупал, нагрелся, кстати, диод греется быстрее и сильнее транзюка, воткнул термистор и через секунды 3-4 запустился вентилятор, так что, есть смысл увеличить радиатор. Что касаемо термодатчиков транса, то скоре всего они стоят на плате, над трансом. Вот фото, плату отмывал от цапона и пластика смывкой для пены, короче эфиром.

 

@Моргмаел, Термодатчик транса стоит на его первичке, чёрные провода от него к контролёру заведены рядом с проводами от датчика радиатора.

 

@Fludik, вы невнимательно прочитали ТО, что я писал про показометр.
Перечитайте ещё разок и вникните в СМЫСЛ написанного
Ключевая мысль там не вообще про показометр большими и красивыми цифрами - что лично мне тоже удобно было на моём крякнувшем гусёныше.
А про несколько другое ...
Про лампочку - нельзя там наклеить кусок скотча или изоленты на неё ? Или тупо мазнуть сверху цветной краской ?
Вообще, это из серии на вкус и цвет... товарищей нет.
Кому-то другому наверняка нравится яркая лампочка. Вот если бы была совсем тусклая - это исправить потруднее немного .

 

Ну да - VT2, VT3

 

Интересно защита устроена, отпаял один проводок с термистора, включил в сеть, сразу замолотил винт и загорелась лампа перегруза, припаял проводок, всё нормально.

 

Не знаю как в Форсаже, а вот в Арии вентиляторы при включении в сеть и на холостом ходе вообще не работают, но практически мгновенно включаются с первым касанием электродом детали. То есть не по температуре, а по импульсу тока срабатывают, как бы упреждая разогрев кристаллов.
После выполнения сварочной операции вентиляторы работают несколько минут, затем обороты понемногу падают, видимо уже в зависимости от реальной температуры элементов внутри и они опять выключаются ... До следующего тычка электродом.
Думаю, что именно такой алгоритм идеальный по логике работы.
Правда, пока не варил на жаре и на токах больше 120 А. Наверное, там немного подольше будут в режиме покоя после окончания сварки охлаждать внутренности.
Но это теперь только до следующего лета.

 

Не согласен, мне нравится как у мелкого Фрониуса, там шикарный радиатор, при сварке мелкими электродами и на малых токах, вентилятор вообще не запускается. Если завтра куплю радиаторы и воткну их туда, возможно он на холостых и не запустится...

 

Всё правильно, при нагревании сопротивление термодатчика растёт, а при разрыве в бесконечность уходит, т е перегрев.

А почему бы нет, куда он денется.

 

Щас заново примерил радиатор от гуся. Пришел к выводу, что если ставит его в форсаж, то их 2шт надо на транзисторы. Хватает места примерно 2/3 по длинне, но обрезать снизу 2-3 ребра придется. А вот на диоды как раз гусёвый радиатор пополам делится. И вот тут сразу вылазиет проблема охлождения входного мостика. Ведь если вент будет долгое время молчать, к примеру на 100а, то скорее всего ему придёт быстрый кирдык... а там ишо и кондеры. В общем решение одной проблемы усугубляет другую т. е решение должно быть коплексное.