Двухэтажный дом из теплой керамики РТН 44 и облицовочного кирпича 0,7 НФ (3)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Был бы газ, а запускать отопление можно по настроению и по возможности. Я бы до тепла потянул, поскольку если в промороженный дом пускать тепло, то надо быть готовым к появлению конденсата, повышенной влажности внутри. Деревянные конструкции увлажнятся и в условиях тепла возможно появление грибка, плесени и т. п. Но, в любом случае, успехов!

Со стартером "крокодил" за 100кг, не мобильный будет точно.

 

В подвале и на этаже деревяшки нет, а стены на известковом. В любом случае если у кого будет инфа по теме пуска зимой то прошу в тему "ПЦ из стальных труб", буду читать и думать, а коли не придумаю или не вычитаю буду пускать весной .

 

АлБут, по моему это не правильно, таскать туда-сюда его. Должен стоять в одном месте, и максимально легко приводиться в рабочее сосояние. Тут вроде уже писали, а если вдруг вас дома небудет, кто потащит и подсоединять будет, а потом подсасывать и дергать стартер? Если нет возможности поставить дома, ставьте в гараж. Судя по отзывам бригсы (и наверняка не только они) в -20 заводятся безпроблемно. А в закрытом гараже, будет все равно теплее, чем на улице, так что даже без доп утепления думаю все будет ок. Вы покупайте уже, морозы на носу, попробуете, нам расскажете, а если не заведется, придумаете что нить насчет обогрева, вы на выдумки горазды

 

Резонно.
Думаю сегодняшним днем.
Когда дом еще не жилой, идут работы, есть куда поставить, например в прихожую. И есть кому вытаскивать на крыльцо и заводить. С другой стороны запах бензина будет все равно. Наверное правильно про стационарное место под генератор в гараже, как и планировалось. Но ведь еще вопрос про выбор мощности стоит. Нужно ли 5кВт, может хватит и трёх. И тут опять скатываешься на "измены" по Карцеву-Жванецкому про "...раков по пять, но очень больших"

 

3 Киловатт может не хватить. К тому же, генератор не должен работать на своей номинальной мощности. Всегда должен быть запас. Поэтому я бы порекомендовал купить более мощный с запасом. Вы посмотрите, разница в цене где-то в 1/3. Если Вам придётся покупать ещё один генератор (например, со временем станет мало 3 кВ), то это выйдет дороже. Ещё не известно, насколько вырастут в цене эти генераторы. Может быть сейчас эти вложения окажутся намного меньшими, чем докупать потом

 

как будто речь идёт о постоянном пользовании, генератор может вообще ни разу не понадобится, хоть 1, хоть 2, а пару часов переждать, можно и без света, речь должна идти о предохранении от катастрофических
последствий, таких как разморозка отопления или промерзании дома (натяжные потолки нельзя уводить в -, они лопаются)

 

Совершенно согласен. Если бы речь шла не о аварийном варианте, а, так скажем, - резервном, то наверное купил что то вроде этого (это МOSA) или её дизельный вариант (117тыр).
Обратите внимание на честную и весьма полезную информацию о нагрузках.
Цена - 58 114 руб


электростанция ET M-5400 S/HM Бензиновая электростанция ET M-5400 S/HM, предназначена для питания однофазных нагрузок напряжением 220 В. Электростанция собрана на базе четырехтактного одноцилиндрового верхнеклапанного бензинового двигателя с воздушным охлаждением Honda GX390 (Япония). Возможность применения: освещение и нагревательные приборы - 5.4 кВт, большие электро инструменты, шлифовальная машина до 3.8 кВт, компрессор, электро рубанок до 2.4 кВт, сварочный аппарат, электромоторы до 2.7 кВт и т. д. Электростанция имеет:

• двигатель Honda GX390 (Япония),
• скорость вращения вала 3000 об/мин,
• синхронный генератор SINCRO EK 2 MCT,
• класс изоляции H,
• класс защиты IP23,
• cos фи=0.9,
• встроенный топливный бак емкостью 6.5 л,
• вольтметр,
• счетчик моточасов,
• ручной пуск с помощью тросика,
• устройство защитного отключения при низком уровне масла,
• термодатчик (защита генератора от перегрузки),
• уровень шума 74 дБ
• габариты упаковки (см.): 96X60X76
• гибкий выхлопной рукав (опция)

 

Пару часов переждать можно и без гены По большому счету, нормально утепленный (а мы такие дома обсуждаем, не зря же мы на теплую керамику повелись) и протопленный дом даже при минус 30 вряд ли уйдет в минусовую температуру за сутки (не загнул ли я тут?).
Посему, я думаю, что гена будет работать хоть и в аварийной ситуации, но все же для поддержания более менее комфортного нахождения в доме, т. е. отопление, вода, канализация и пара лампочек все же должны функционировать.
Либо гену рассматриваем исключительно для включения в момент когда дом уже выхолаживается, а электричества все нет и нет. Тогда заводим самый слабенький генератор, только на поддержание отопления, нагоняем температуру и снова выжидаем. Тут наверное 3 кВт за глаза

 

Вот именно! К хорошему быстро привыкаешь и отвыкать не очень хочется. Если без электричества можно вести привычный образ жизни, то зачем отказывать себе в удовольствии? И чем дальше, тем это будет более необходимо.

 

Значит сегодня "...по пять, ну очень большие."
Спасибо, такие здравые суждения и помогают в конце концов делать выбор.
Сегодня уже хотел за Бриггсом ехать, да вот получил заманчивое предложение на вышеозначенный девайс (Honda+Sincro), пообещали переместить из Краснодара и отдать по демпинговой цене. Пока нет конкретного подтвержления, но надеюсь. Если нет, то на Бриггс уже "сломался".

 

Давать советы гораздо легче, чем сделать самому А вообще, по-хорошему, нужно пожить в доме и оценить, что чаще всего используется и что жизненно необходимо даже при конце света. А потом посчитать эту мощность и оценить какой нужен генератор. Но если предположить, то 2-х часовое отсутствие света очень напрягает. Хорошо, если это ночь - можно лечь спать. А если разгар рабочего дня? И работа дома? Мне было бы жутко не комфортно.

 

Понятно, что всего не предусмотришь. Поэтому хочется с одной стороны не сделать или не покупать лишнего, а с другой стороны не упустить действительно необходимого.
Бесперебойник, купленный уже давно, обещают запустить в понедельник.
Вот это точно считаю актуально-необходимым.

К теме зимнего пуска генератора в помещении гаража.
Задумался над простым и надежным вариантом подогрева картера двигателя перед пуском двигателя.
Пришла в голову идея использовать портативный каталитический газовый подогреватель (туристический?) на газовом картридже-баллончике 220гр.

 

А если еще и сам "гена" в ограниченном пространстве (коробе - просторном ящике) и у обогревателя есть маленький куллер для компьютеа то процесс пойдет еще быстрее .

 

АлБут, а не интересовались, может не стоит огород городить, залить масло хорошее пожиже, да и не заморачиваться. Это я к тому, что на задроченых жигулях масло у меня зимнее синтетика 5w40 до середины лета практически без долива отъезживает (ну не выливать же, пробегу то за зиму немного получается )

 

Типа бокса или кожуха планирую сделать. Так же впрочем как и гибкий выхлоп наружу.

Если техника ездит каждый день она и будет заводиться (хотя бы по привычке)
Масло маслом, само собой на зиму заливаем 5W30, полусинтетику (на лето меняем на 10W40). Но думаю, что любой двигатель простоявший, допустим, пару месяцев на улице и промороженный до последнего винтика, что называется "в лоб" - без подготовки, не сразу заведется и на низкотемпературной синтетике. Потом про интенсивный износ двигателя от холодного пуска тоже известно. Поэтому лежащий в укромном месте (там, где фонарик, огнетушитель и бейсбольная бита) миниатюрный подогреватель и, принесенный в гараж, где зимует наш генератор, поможет повысить температуру корпуса двигателя, облегчить пуск и позволит избежать интенсивного износа двигателя. Никакой мороки.
Беру с собой на рыбалку подобную газовую плитку. Одно удовольствие, -откидываешь крышку чемоданчика, поворачиваешь ручку с пьезоподжигом и через две минуты пьешь горячий чай.