Бензотриммер Патриот

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Точно так же как у штиля. Сбрую надел, защелкнул. Завел тример, прицепил его на карабин. В чём проблема?

 

Нет, типа то кого

И не надо ха ха, там действительно такой ремень)

 

Сделали мой день! XD
Вам неповезло, это ремень не предназначен для работы с косой... или повезло.

 

Вы точно его той стороной одели?
Блин надо свою сбрую стирать и травы.

 

Тахометр у меня давно- заказывал на али для ПЛМ.
Если смесь переобогащена, то поможет прокрут двигателя без свечи при полностью открытой заслонке карбюратора-(полный газ) и выключенном зажигании. Я настраивал сам, прогрел двигатель, на максимум выпустил леску 3мм и дал полный газ. Удалось добиться 10000 оборотов в минуту. Здесь на форуме писали, что двигатель развивает 1.65квт при 7000об.мин, скорее всего так и есть, но все дело в том что двигатель развивает 10000 об. мин., а это еще прибавка к мощности. Может быть указана рабочая мощность при которой следует работать долговременно, а не пиковая - не рекомендуемая, все таки инструмент бытового класса и на всю железку не желательно. Я им косил в жару без перекура более получаса, пока не выкосил нужную территорию, без каких либо последствий. Триммер видимо набирает рабочую температуру и не перегревается, скорее всего двигатель расчитан на высокую рабочую температуру типа как на мотоцикле урал. После патриота пт555 брать триммер в 1.5л.с. нет желания хотя тот и профессионального класса - скорость кошения ни какого сравнения. Еще бы поработал по дольше, цены бы ему не было. Я его и купил из за скорости кошения, на работе много косьбы и мало времени на это.

 

У меня пока не забивало, мне понравилось в ней: её не надо разбирать при заправке лески. Я в неё намотал 3мм леску, правда не много. Нож для обрезки лески я снял, если вдруг нечаянно много выпустится, то легко обратно можно намотать в катушку, я выпускаю по больше лески- мощи хватает и производительность возрастает.

 

10000 - это максимальные обороты двигателя без нагрузки.
При 7000 наибольший и стабильный крутящий момент, поэтому этот пик и указан.
Принудительно двигатель можно разогнать и до гораздо больших оборотов, это не секрет, при обычной регулировке карбюратора, - выше положенных, на которых двигатель работает не перегружаясь, иначе сгорит.
Рабочая температура точно не как у "паразитов", градусов на 60-70 ниже, - примерно градусов 130-150 против паспортной рабочей ИМЗ 180-220 градусов.

 

До регулировки карбюратора двигатель развивал 7200 об. мин., завтра будет покос, проверю температуру инфракрасным термометром на штиле ФС130 и на своем патриоте. Крутящий момент всегда бывает раньше чем двигатель развивает максимальную мощность и чем раньше, тем двигатель приемистей. Двигатели мотокос среднефорсированные и рассчитаны на продолжительный цикл работы ,- фазы продувки и выпуска не рассчитаны на максимальную мощность, они больше рассчитаны на средние обороты и экономичность, в принципе можно повысить мощность этих двигателей но тогда крутящий момент уйдет к верхам и ещё - очень быстро будут ломаться все узлы косы они не выдержат увеличенной мощности. Кстати на штиле ФС130 от вибрации немеют пальцы на руках, на патриоте этого нет.

 

А Вы намотку проверяли? Я пытался дважды намотать без разборки. И дважды леска моталась в один ручей, а не в два, как положено. Это может привести к запутыванию лески.

 

Извиняюсь за невежество: ПЛМ это что? Какой-то мотор? Можете кинуть ссылку на али? Если сочтут за рекламу, можно в личку. Спасибо.

 

Так и есть, об этом и было написано.
Есть начало подъема момента, есть конец, есть стабильная максимальная середина. В тех данных указано какая максимальная мощность, при каких оборотах, с каким моментом.
О полезных оборотах двигателя без "перекручивания" также было написано. Не обязательно, что после десяти тысяч у вас лесом пойдет только ЦПГ, - пойти туда же могут и подшипники, как коренные, так и ВГШ и НГШ.
Любой двигатель можно запилить, изменив/подняв фазы, положив хрен на ресурс, либо, как в нашей теме, - дорегулировать карбюратором. Обо всем этом тут уже стопятьсот раз писалось для тех, кто не в курсе.
Одного не понял, - ваша задача вернусь косу в чувства, или поднять мощность пожертвовав ресурсом?

 

Кстати, рекомендую всем заправить смазкой редуктор, на моем экземпляре вошло 10 кубиков, что считаю значительным количеством. скорее всего из коробки в редукторе очень мало смазки!

 

Избыток смазки тоже вреден ЕМНИП.

 

ПЛМ - подвесной лодочный мотор.

 

Можно ли в Патриоте использовать масло Штиль 1 к 50, если на двигателе написано 1 к 32. ? Обкатал свой Макскут 133 на этом масле где-то 1,5 часа косил не тяжелую траву. Через 5 дней стал его заводить и он завёлся только через 40 дёргов. Может я поршневую *посадил* ?